私たちは自分の手で瀝青プライマーを作ります

日曜大工の瀝青プライマーは、かなり頻繁に行う必要があります。どのような技術を使用して、ディーゼル燃料で瀝青から自分で調理するかを知る必要があります。プライマーの組成を考慮し、その準備の主な方法に慣れる必要があります。

「瀝青プライマー」という用語自体は決して新しいものではありません。そのビルダーと修理工は長い間知っています。この名前で、石油精製の製品の1つが販売されています。 ビチューメンに加えて、混合物の組成には有機化合物、主にアルコールが含まれます。 灯油とホワイトスピリットの導入が実践されています。

瀝青のプライマーは均一な一貫性のプライマーです。 したがって、すべてのコンポーネントは、可能な限り最高の組み合わせになるように選択および混合されます。上記のものに加えて、他のコンポーネントを追加することができます。それらの導入は、特定の技術的必要性によるものです。

短時間で自分の手でプライマー混合物を準備する必要がある場合があります。たとえば、建設や修理がすでに本格化しており、作業を正確に行うために緊急に試薬が必要な場合。この場合、「調理」と呼ばれる方法が用いられます。しかし、どの「調理」も、厳選されたコンポーネントを意味します。 この場合、それらは次のとおりです。

• 実際の瀝青;
• ディーゼル燃料;
• 場合によっては - ガソリン（ディーゼル燃料に取って代わり、それを補うものではありません。これは非常に重要です）。

具体的な処方は、プライマーを調製する目的によって決定されます。金属に適用する必要がある場合は、ビチューメン1部を燃料3部と組み合わせます。しかし、コンクリートを処理する場合、「高速」調理には別の比率が必要です。次に、樹脂1部と燃料2部に使用しますが、これが何に関係しているのかを推測するのは難しくありません。防水は金属からしか排出できませんが、コンクリートにも吸収されるため、バランスはより不活性なコンポーネントにシフトします.

加熱方法はあなたの裁量で選択されます。利用可能な熱源が何であれ、それを使用する必要があります。家庭では、トーチがよく使われます。ダーチャや郊外の私有地では、火を使った調理が広く行われています。場合によっては、灯油ランプでも構いません。

もちろん、ガソリンやディーゼル燃料ではなく、ビチューメンを調理する必要があります。 すべての樹脂が完全に溶けていることを確認する必要があります。通常の木製の棒は、このプロセスを制御し、塊と熱い液体を混ぜるのに役立ちます。樹脂が沸騰して泡立ち始めたらすぐに、慎重に、ディーゼル燃料またはガソリンの入ったタンクにゆっくりと注ぎます（決して反対のことをしないでください）。混合物は完全に混合する必要があります。

ディーゼル燃料を使用してビチューメンからプライマーを自分で準備し、より長い技術を使用することができます。仕事に十分な時間がある場合に選択されます。7〜12日お待ちいただく必要があります。 彼らは特別な清潔で乾燥した容器を取り、そこにガソリンが注がれ、小さなサイズの瀝青片が置かれます（厳密にはこの順序で。小さな片はより速く反応するように取られます）。 比率は、混乱しないように慎重に計算されます。タンクはしっかりと密閉する必要があります。そうしないと、ガソリンの煙が漏れてしまいます。これは問題を妨げるだけでなく、単に危険な場合もあります。

もちろん、このプロセスをできるだけ迅速に進めることは有益です。 建設や修理が遅くても、防水工事をすぐに行う必要がない場合でも、混合物の準備ができていることは非常に重要です。定期的に、塊全体を適切に混合する必要があります。そして、プライマーが準備されている間、これは少なくとも3〜4回行われます。

そのような微妙な点を覚えておく必要があります。

• 自家製プライマーは濃くなる傾向があります（したがって、事前に準備することはお勧めしません）。
• 混合物の調製中（およびその保管中）の温度は80度を超えることはできません。
• 操作中にプライマーが凍結した場合は、再加熱して完全に攪拌する必要があります。
• 組成物は十分に低い温度で固体状態になるため、安定した条件の暖かい部屋に保管する必要があります。
• 保管中にプライマーを凍結することは固く禁じられています。
• 組成物を塗布した後、適切に乾燥させる必要があります（少なくとも16時間）。
• プライマーを準備する過程で、実際にはその隣で、喫煙して追加の直火を作ることは断固として推奨されません。