ボルトを緩める方法は？

多くの人が家具、各種電化製品、家電製品の自己修理に従事しています。同時に、不快な問題に遭遇することがよくあります-ボルトヘッドの損傷により、ベースから取り外すことができなくなります。ただし、修理した部品を変形させずに非常に慎重にこれを行う方法はたくさんあります。ボルトが材料の厚さに埋め込まれている場合でも、これらの解決策はすべて実際に機能します。

ネジ、ボルト、またはネジのエッジを研磨することはよくあることであり、ネジを外すのは非常に困難です。これは舐めと呼ばれ、その結果、ドライバーを回すことになり、取り外しと交換が不可能になります。最初に低品質の固定要素を購入したという事実により、同様の状況が発生します。もう1つの理由は、締め付けのためのツールの不適切な使用です。

慎重に行動し、急がなければ、レンチまたは同じドライバーで問題を解決できる場合があります。

特定のケースごとに、特定のねじり装置が適しています。

• 突き出た頭がある場合は、ガスレンチを使用して留め具を引き抜くことができます。動かしたり、緩めたり、ハンマーやインパクトドライバーを使ってペンチやレンチで取り外したりできます。
• 固着したネジはタガネを使いますが、切り落とさないように注意が必要です。
• ねじ山が錆びている場合は、レンチで留め具をたたくことをお勧めします。錆にひびが入った場合は、ボルトを引き抜くことができます。別の方法は、灯油の使用です。ここでは、マウントに液体が注がれます。腐食後は、ネジを緩める方がはるかに簡単です。インパクトドリルもサビを緩めるのに役立ちます。
• ボルトの頭が損傷している場合は、弓のこが役立ちます。その中にスロットが作成された後、ドライバーで部品が巻き上げられます。
• さびをはがす必要があるときは、ドライバーまたは電動ドリルを使用します。これは、十分な工具能力があれば可能です。
• 取り外しを容易にするために、ブレーキ液を使用してファスナーと隣接する表面との間の摩擦を減らすことができます。
• 溶剤は、腐食の存在する引き裂かれた要素を除去するために使用されます：燃料液、ホワイトスピリット。これで問題が解決しない場合は、ガスバーナーで加熱してから、ファスナーを冷水で急速に冷却します。

排除できない「頑固な」ファスナーを操作するためのツールは他にもあります。

• ネイルプラー;
• サイドカッター;
• ラチェット;
• ダニ;
• 細いドリル（ネジの直径よりも小さい）;
• マイナスドライバー;
• 先端が鋭利で平らな鋼線。
• コアに続いてドリル。

また、頭部が損傷したネジやボルトを解体するには、エクストラクターなどの便利なツールが適しています。

表面下で折れたボルトを取り外す部品が、柔らかく変形しやすい金属でできている場合、状況は特に困難です。スレッドを損傷しないように注意する必要があります。ツイストはキーなしで行うことができますが、ドリルを正確に設定できるように、できれば薄いマーキング用の手動ロックスミス コアが必要です。

作業アルゴリズムは次のようになります。

1. 最初に、コアの助けを借りて、中心が概説されます。
2. タップが取られます - 逆ネジとネジの直径よりも小さい直径を持つ切削ネジ。
3. その下に深すぎない穴が開けられています。
4. タップがくぼみに挿入され、ねじ山が切断されます。
5. 一周回すとボルトが抜けます。

車の修理中、特にナットを取り外したときに酸化アルミニウムボルトを引き抜く必要があり、酸化物だけがそれらを保持している場合は、ガスバーナーで加熱する必要があります。しかし 部品を冷水で繰り返し加熱および冷却する必要があります（5〜6回）。

同時に、必要に応じてボルトを定期的にノックアウトして回転させ、アングルグラインダーで数回転を切る必要があります。

壊れたりなめられたりしたボルトは、即席の工具やさまざまな化学溶液を含むいくつかの材料を使用して、穴から取り外したりねじを緩めたりすることができます。 壊れたネジを緩めることができない場合は、異なるツールのみを使用して、緩めたり押し込んだりすることを目的とした同じアクションを実行して取り外します。

• プラスドライバー用のねじ山がある部品には、使用する工具よりも小さいサイズのくぼみがドリルで開けられています。次に、ノミをこの穴に打ち込んでくさびにする必要があります。これにより、ベースから折り目を緩めることができます。
• スプロケットの外側のボルトは、最初にVD-40浸透液を注ぎ、配管トングで引き抜くことができます。内部にある場合は、グラインダーまたは弓のこを使用して、平らな刃の付いたドライバーで洗い流す必要があります。また、ネジはドリルで穴を開けることができます。
• あまり硬化していない硬化ボルトには、ドライバー用の溝をあける必要があります。引き抜くのを容易にするためにトーチで加熱することもできます。
• 締付け後に頭が折れたシャーボルトは、ガストーチやカウンタースレッドエクストラクターで取り外すことができます。
• 直径約1.5 mmの小さな壊れたボルトを引き抜く必要がある場合、専門家は冷間溶接ノブをはんだ付けし、ねじを外してトングで保持することをお勧めします。

内部六角形の引き裂かれたファスナーを緩める必要がある場合があります。

六角ボルトは、ヤスリで別のサイズに回して緩めることもでき、レンチで簡単に取り外すことができます。

ファスナーの損傷に関するさまざまな問題は、特定の方法で解決されます。

浸透性の液体、可燃性燃料、灯油を塗布した後、ボルトの端をちぎると取り外しやすくなります。次に、叩いたり加熱したりして、金属をより柔軟にすることが重要です。 これらの操作の後でのみ、ペンチまたはモンキーレンチを使用して部品を取り外す必要があります。

引き裂かれた頭が表面の上に突き出ているネジを、丸ペンチ、ガスレンチで反時計回りに引き抜きます。 クロスとヘッドが損傷したネジは、次のように取り外します。

1. 体の残骸には、左ねじが作られています。
2. 次に、接着剤で固定する必要があります。
3. 左の蛇口は 60 分間ねじ込みます。
4. メインスレッドにオイルを塗布します。

接着剤が固まったら、壊れたヘアピンを緩めます。

作業スペースを確保できない部品が多い設備から、不良品のファスナーを取り除くことは、確かな問題です。 これは、ボルトが表面または下と同じ高さで壊れた場合に特に困難です。

これにより、残り物を緩めることができます。 損傷したねじの本体にある左ねじを切ることも可能ですが、これはより困難な作業です。

壊れたボルト、セルフタッピングねじ、および錆びたねじは、ハンマーでたたき、緩め、はんだごて、トーチで加熱し、可燃性燃料、ガソリン、浸透性液体を適用することによって最も簡単に除去できます。 ヨウ素溶液、任意の溶剤、ネジを緩めたり取り外したりするのを容易にする特別な錆転換剤もこれに適しています。

他のオプションには、スパナレンチとそれに取り付けられた鋼管の使用、ノミとハンマーの使用が含まれますが、そのような解決策には特定のスキルと精度が必要です。そうしないと、ツールが壊れて結果が得られない可能性があります。

最も難しいタイプの破損の 1 つは、フラッシュ ブレークです。穴の直径を決定することは非常に困難です。壊れたファスナーを取り外すには、まず表面をきれいにし、隙間を確認してから、ボルトにドリルで穴を開ける必要があります。 崖の部分が湾曲した形状の場合は、最初にコアを使用してから穴を開け、ボルトの残りをフックで引き抜きます。

部品が構造の平面から大きく突き出ている場合は、ペンチ、ペンチ、およびその他の簡単なツールを使用する必要があります。 溶接機がこの問題に役立つことがあります。その助けを借りて、レバーがボルトに溶接されており、後であまり手間をかけずにファスナーを緩めたり緩めたりすることができます。

ボルトを緩める方法については、以下を参照してください。