固着したボルトを緩める方法と注油する方法は?

ボルトとナットによるねじ込み接続は、利用可能なすべてのタイプの固定の中で最も一般的であると考えられています。このような部品の接続は、配管工、錠前屋、自動車整備士、その他の専門家が多くの活動分野で使用しています。特定のメカニズムを長期間使用するために、故障した部品の修理または交換が必要な場合、ネジ接続のネジを外すことが不可欠です。この場合、多くの場合、ボルトのスタックの問題が発生する可能性があります。

問題の特徴
配管器具、自転車または車の部品を取り付けるために使用されるボルトとナットのほとんどは、炭素鋼でできています。 運転中にほこりや湿気が入り込むと、表面に損傷があると、損傷したボルトを緩めるのが非常に困難になります。

何らかの理由でボルトがナットにくっつくことがあります。
- 金属腐食の存在。 蛇口、トイレの便座、車のホイールなど、ボルトの取り付け部位に常に水や雪がかかると、ボルトのねじ山が錆びる可能性があります。さびたボルトを緩めることはできず、ねじのくぼみが酸化した成長物で満たされ、通常のレンチでそのようなねじからナットを緩めることはできません。

- ボルトネジの損傷、そのキャップまたはナットの完全性は、強い衝撃を使用してねじ山に沿っていないボルトを締めるときに、強い打撃を与えたり、ねじを緩めようと繰り返し試みたりします。この場合、ボルトのマークがすり減る可能性があり、特に冬には、損傷したボルトをさらに緩めると深刻な問題になる可能性があります。

- 本体の金属と連結ボルトの相互浸透。 自動車のマフラーマニホールドなどの接合部で高温にさらされると、金属の拡散が発生する可能性があります。溶融の過程で、部品の金属と接続要素がモノリスを形成し、巻き戻すのが困難です。

ネジを緩める必要がある錆びたり損傷したボルトの問題に直面した場合、特別なツールやデバイスなしではこの問題に対処することはほとんど不可能であることを覚えておく必要があります。
便器や蛇口を取り外したり、車のホイールを交換したり、壊れたジャッキを修理したりするには、実証済みの方法を使用して、詰まったボルトを取り除く必要があります。これにより、時間を節約し、ヘッドの破損やボルト自体の破損を防ぐことができます。

ねじを緩める方法
詰まったボルトを緩めるには、いくつかのテクニックと方法を使用できます。これらの操作は自宅で自分で実行できます。この手法またはその手法を使用する前に、接合部をすべての汚染物質から完全に取り除き、取り付け点の目視検査中にボルトの損傷の種類を特定する必要があります。 損傷の種類に応じて、機械的、化学的、または物理的な方法でネジを緩めることができます。

メカニカル
機械的方法には、損傷した接続を切断しようとするときに多大な物理的努力を必要とするすべての方法が含まれます。 機械的方法は、ボルトに亀裂、欠け、または曲がりがない場合にのみ使用できます。

機械的方法には、いくつかのニュアンスが含まれます。
- 通常のレンチの代わりにボックスレンチを使用。 従来のメガネレンチは、ネジを緩める際にヘッドの3つのエッジにしか作用しないため、強い衝撃の結果、これらのエッジが消去され、キーが滑り落ちます。リング レンチはボルトの 6 隅すべてをつかむため、より力を加えて緩めることができます。

- スパナの長い柄をテコ代わりに。 レンチのハンドルを長くすると、ボルトに強い圧力をかけることができ、錆びがねじを緩めるのを妨げません。
ただし、ボルトの頭が損傷しておらず、エッジが鋭利でない場合にのみ、てこの方法を使用できます。

- 短期間の力の使用は、接続の錆びた部分のさまざまなポイントに影響を与えます。 ハンマーとノミが必要です。最初にボルトの頭のノッチをノックアウトしてから、ねじを緩める方向に力で叩く必要があります。この効果は鍵で緩めるよりも強力で、固着したボルトをより速く緩めることができます。

- 交互方向の力のボルトへの影響。 この方法でボルトを緩めるには、まずボルトを巻き付けてから緩めます。この操作は数回繰り返すことができます。異なる方向に交互に動かすと、糸が錆びるのを防ぐのに役立ちます。

- 衝撃によるサビ層の破壊。 腐食の影響を最も受けやすいボルトの部分を叩く必要があります。加えられた力は錆を取り除くのに役立ちますが、そのような衝撃の後に損傷した接続部分は新しいものと交換する必要があります。

物理的
錆びたボルトを緩めるこれらの方法は、接続部品の製造に使用される材料の物理的特性に基づいています。 最も一般的で頻繁に使用される方法があります。
- 接続ペアの加熱部分。 部品を加熱するには、ガスバーナー、ブロートーチ、はんだごて、建物のヘアドライヤーなどの熱源または火を使用してください。
ナットのみを加熱すると、その材料が膨張し、ナットとスタッドの間のギャップが大きくなります。これにより、接続ペア全体のネジを簡単に外すことができます。
ただし、接続構造全体が加熱されると、高温の影響で錆が崩壊し始め、接続要素から落ちます。

- スレッドに液体を適用します。 ナットとボルトの間の微細な穴に浸透すると、ガソリン、灯油、ホワイト スピリット、テレビン油などの液体が固着面間の摩擦を減らし、ねじを緩めやすくなります。同じプロパティは、どのカーディーラーでも購入できる「リキッドキー」と呼ばれる手段によって所有されています。

化学
化学的方法の作用は、酸の助けを借りて古い錆の層を溶解することに基づいています。 酸には、腐食層を破壊するのに役立つ特性があります。
- 塩;
- 硫酸;
- レモン;
- オルトリン酸。

接続ペアの錆の層を溶解するには、ジョイントを数滴の試薬で処理して、ボルトのねじ山にある微細な穴に浸透できるようにする必要があります。 かなりの領域が腐食の影響を受けている場合は、可能であれば、ボルトを酸に浸すことができます。

酸への暴露に必要な時間は、少なくとも 24 時間でなければなりません。 有効期限が切れた後、最初に接続をハンマーで叩いて大きな錆を落とし、次にレンチでナットを緩めようとします。
酸は酸素と相互作用すると有毒な蒸気を放出するため、すべての作業は目、手、呼吸器の保護具を使用して行う必要があります。

上記の推奨事項に従うと、固着した接続を緩めるのがはるかに簡単になります。 上記の方法のいずれでも動かなくなったボルトを壊すことができなかった場合は、グラインダーで切断するかドリルで穴を開けることに頼ることができます。しかし、これらの対策を適用する前に、すべてのプラス面とマイナス面を比較検討する必要があります。

防止策
詰まったボルトが引き抜かれたとしても、操作後にそのネジ、スロット、またはキャップが損傷する可能性があります。今後このようなボルトを使用することは不可能です。接続部品の元の外観を維持し、錆の影響から保護するために、部品に取り付ける前でも、ボルト接続を保護するように注意する必要があります。 これを行うには、推奨事項を使用できます。

- コネクティングペアを取り付ける前に、ボルトとナットのねじ山にグリースまたは機械油を塗布してください。このような潤滑剤は、金属表面に保護膜を形成し、腐食を防ぎます。

- キッチンや浴室の蛇口を締めるための接続部品で、頻繁に水と接触させられる場合、潤滑剤が表面から洗い流される可能性があります。この場合、少なくとも年に1回は関節の予防検査と注油を行うことをお勧めします。

- 高温にさらされる接続部同士がくっつかないように、特殊加工を施した接続部のみを使用する必要があります。

詰まったボルトを緩める別の方法は、次のビデオで見つけることができます。
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