道路縁石について

道路縁石は、道路や高速道路の建設における重要な要素です。 この記事の内容から、それが何であるか、それが何であるか、そしてそれが何のために使用されるかを学びます.さらに、そのパラメーターについて説明し、インストールの重要なポイントを検討します。

道路縁石 - 道路を改善するための建材。 これらは、歩行者エリアと車道の間の障壁として敷設された縁石要素です。舗装されたエリアを効果的に保護および強化するために、道路の両側に取り付けられています。

輸送の停留所、芝生を指定するために使用されます。 道路縁石は、到着と駐車場の配置に使用されます。 滑りにくい表面と​​明確な幾何学的形状を備えています。これにより、積み重ねて完璧な境界線を形成できます。

道の石は安全島で見ることができます。 保護とゾーニングに加えて、装飾的な機能を果たします。

道路縁石は、独自の性能特性を持つ建築材料です。 外部損傷だけでなく、極端な温度にも耐性があります。美的、耐久性、耐摩耗性、人間工学的。それらは歩道をタイルで舗装することを可能にし（変位を防ぎます）、それらをアスファルトで舗装することを可能にします。

公園内の遊歩道の装飾デザインです。多くの場合、私有地の所有権の領域の取り決めに使用されます。それらは路面（舗装スラブまたはアスファルト）の上にあり、地面を深く掘りすぎないでください。耐霜性と耐湿性を高めます。

道路縁石は、超強力重量コンクリートの振動圧縮法によって製造されます。 原料はセメントと粗砂の湿った混合物です。溶液をコンクリートミキサーで混練し、金型に入れ、同時に振動させてプレスします。その後、40～50度の温度で乾燥させ、パレットに詰めます。

鋳造によって得られた縁石は、予算タイプの材料に属します。強度を高めるための生産技術は、製品の重量を増加させます。

スルーカラーリングのおかげで、色の恒常性が異なります。建材は、最新の設備を使用して現在の品質基準に厳密に従って製造されています。環境にやさしく、手頃な価格で、大規模なバッチの生産時間を最小限に抑えます。

それは、下層（鉄筋コンクリート、砂、砕石でできている）のレベルより下にある、さまざまなタイプの領域に設置されます。重量が大きいため、取り付けには特別な器具 (またはペンチのような手工具) が使用されます。道路の縁石にはマークが付けられています (たとえば、BR 100.30.15 - ユニバーサル、強化、色付き)。

道路縁石は縁石ではなく、設置高さが異なります。 石のブロックで1つの平面と高さに行きます。同時に、車道自体は石の高さだけ低い位置にあります。このため、車はフェンスで囲まれた歩行者ゾーンに入ることができません。また縁石よりも厚みがあります。

すべてのタイプの道路縁石は、3 つのタイプに分けることができます。 それぞれに特徴があり、目的も異なります。

1. トランクグレー、片側にベベルがあり、車道にあります。他のアナログに比べてサイズが大きいです。プロファイルの傾斜により、快適なクリーニングを提供します。
2. 放射状の灰色の境界線、 丸い交差点の中心で使用され、丸い形状のセクションをフェンシングすることを目的としています。それは標準的な高さを持ち、半径10mまでの曲がり角に設置され、困難な地形、急な曲がり角のある曲がりくねった道に使用されます。
3. 作る、多孔質タイプの表面が特徴で、上からベベルがあります。同じ大きさと形の縁石ブロックのチェーンです。喫水線（排水の最大許容レベルのマーク）の存在によって区別されます。
4. 面取り、それは車の障害物を作らないという点で他のものとは異なり、側面のベベルが大きくなっています。大きな耐用年数、輸送用ゴムの耐圧性が異なります。

縁石の形状によって、その価格と重量が決まります。重量については、標準品と強化品で異なる場合があります。最初のケースでは、質量は 95 kg、2 番目のケースでは 100 kg です。

同じブランドのコンクリートM300を使用すると、通常の縁石の価格は1個あたり約200〜300ルーブルになります。強化石のコストは、1ピースあたり400〜450ルーブルです。塗装されたアナログの価格は、1モジュールあたり約320ルーブルになります。

多くの場合、材料は金属棒またはワイヤーで補強されています。その組成には、花崗岩の破片が含まれる場合があります。灰色は普遍的と考えられています。色は顔料を加えることで得られます。そのような製品はより高価です。

道路縁石の要件は、 ゴスト 6665-91.市内の道路やヤードの90％を整備するために使用されています。場所にもよりますが、耐用年数は15～20年です。 道路縁石の寸法は、その種類によって異なります。

1. メイン縁石 幅180mm、長さ1000mm、高さ300mm（最高）、重さ120kg。その幅、高さ、長さは一定です。
2. 標準道路 長さ 1 m の境界線の高さと幅の寸法 - 300x180 mm、重量 100 kg。
3. 赤メーター ボーダーは 1000x300x150 mm の長さ/高さ/幅です。
4. 半径道路 縁石の長さは 78 ～ 100 cm、幅は 15 cm、高さは 30 ～ 32 cm で、道路縁石の質量はその品質を直接示します。これは、技術に違反して製造されたことを意味します。

道路縁石を適切に設置するには、使用される敷設技術のニュアンスを知る必要があります。この作業には、100 kg の重さの石を持ち上げて移動できる装置を使用する必要があります。機器がない場合は、鉄製のフックが使用されます。

作業は一人で行うのではなく、少なくとも 2 人で行います。

その後、塹壕が掘られます。一般的に受け入れられている設置技術によると、その幅は40 cm（歩道の2倍、プラスチック製の歩道よりもはるかに大きい）にする必要があります。トレンチの深さは、側石の高さよりも大きくする必要があります。掘った溝の底を打ち固め、砂と砂利を層状に敷き詰めます。堤防は平らにされ、再圧縮され、コンクリート溶液が注がれます。

次に、縁石の高さで決定されます。このために、建物のレベルとロープを使用して、アスファルトから同じ距離で杭に固定します。縁石の高さは、道路縁石の外側部分が通過する場所を示します。この段階の終わりに、彼らは縁石の設置に取り組んでいます。

石はマーキング ラインに沿って一緒に配置され、両側から同時に持ち上げて移動します。必要に応じてゴム槌を使用して、境界を具体的なソリューションに深めます。ツールは高さを調整するのに役立ちます。 2 つの平面に沿って縁石を水平にします。代わりに、木の板と鉄のハンマーを使用できます。

設置中に石の間に隙間や他の空隙ができた場合は、準備された溶液で埋められます。時々、モルタルが硬化する前に縁石が異なる方向に落ちないようにする必要があります。それらはまだ封印されていませんが、位置を修正する必要があります。

設置が完了した後、彼らは歩道や道路の手配に従事しています。フェンスが変形したり壊れたりせずに長く立つために、作業を開始する前に石自体を検査します。 表面に大きなヒビや気泡が見られる場合は装着できません。

基礎の準備は無視できません。 スタッカーが砕石を使用しない場合もあります。ただし、土が砂質でないとうまくいきません。土壌が粘土質で、ロームがある場合、それは間違いなく必要です。この場合、準備技術を無視すると、春に縁石がさまざまな方向に登ることになります。

砕石の代わりに建設廃棄物や壊れたレンガを使用しないでください。そのような「素材」を使用すると、縁石がすぐに垂れ下がります。粘土とチェルノゼムの土壌は、砂利を溺れさせます。この場合、ジオテキスタイルを敷かなければできません。