FPT-Iveco ディーゼル発電機の選び方

ディーゼル発電機 FPT-Iveco 高品質で、かなり困難な状況でも使用できます。ただし、この手法の完成度は非常に高いため、非常に慎重に選択する必要があります。一般的な原則だけでなく、特定のモデルの機能も考慮する必要があります。

特徴と目的
ディーゼルとの出会い FPT-イヴェコ発電機 すぐに注意する ハイパワーエンジンに。 イタリアのエンジニアは、開発の最大のモーターリソースを確保しようとしました。さらに、それは十分に確立された工場の条件ではなく、ディーゼルエンジンの周囲の環境が理想からかけ離れた実際の使用に典型的です。

FPTは、独自の科学的および技術的開発を行っています。 製品の基本特性を大幅に向上させることができます。
同社は、完全な生産サイクルを作成することさえできました。これにより、作業における最大の責任と一貫性を保証できます。

メーカーは、すべての製品が ヨーロッパから直送。 同時に、確認済みの納期と最適な価格も保証されます。 FPT-Iveco ディーゼル発電機は、最も重要な施設の無停電電源装置の優れたヘルパーとして宣言されています。 それらは、同等の電力の競合他社よりも少ない燃料を消費します。 そして、重要なことは、 合計金額 イタリアのディーゼル発電機の数は、主要なロシアのサプライヤーが提供する価格に匹敵します。

仕様
FPT-Iveco のほぼすべての発電機は、 信頼性が高く適切に動作する温度センサー。 サービス間隔は少なくとも 600 時間です。長年にわたって蓄積された経験を「吸収」した最新の開発では、この数字は800時間に達する可能性があります。この懸念のディーゼル発電機の25の基本モデルは、15〜480 kWの基本出力を持っています。予備 (ピーク) 電力は 500 kW に達することがあります。

モデル概要
このイタリアの会社は、発電機の一部を防音ケーシングに入れて供給しています。これらのカバーはすべて、電気部品を湿気から確実に保護します。これの良い例は GS F3230。このディーゼル発電機の主なパラメータは次のとおりです。
容量120リットルの燃料タンク。
全負荷時の燃料消費量 - 8.3 l;
半分の負荷での燃料消費量 - 4.3 l;
サービス間隔 - 600 時間;
3 つの作業フェーズと追加のニュートラル。
メイン(バックアップ)モードでの電力 - 30(33)kW。


特筆すべきはジェネレーター NEF200。 それから7mの距離では、音量は75dBを超えないと言われています。最大および半負荷時の燃料消費量は、それぞれ毎時 44 リットルおよび 25.6 リットルです。メインモードでのシステムの電力は 160 kW です。バックアップバージョンでは、176 kW に達することができます。

GEシリーズのオプション(フレーム、オープンバージョン)を検討する場合は、詳しく見てみる価値があります NEF75。 ここでの主電力とピーク電力は、それぞれ 60 kW と 66 kW です。4 ストローク ディーゼルは、180 リットルの燃料タンクと 18.5 リットルの冷媒を保持できる冷却回路によって駆動されます。電気的保護レベルは IP23 です。発電機は、電圧 400 V、周波数 50 Hz の電流を生成します。

選択基準
もちろん、それは非常に重要です ディーゼル力, 必要な発電量を供給できるかどうかは、発電機ユニットに依存するためです。 メンテナンス FPT-Iveco は適切なレベルにあり、この考慮事項は無視できます。しかし、無視できないのは ジェネレーター性能。 屋外用機器は、専用のケーシング内に配置する必要があります。
屋内に設置されたデバイス、または日よけの下で暖かい季節にのみ操作されるデバイスの場合、これはそれほど重要ではありません。

次に、重要な検討事項です。 エネルギー消費者の特徴。 単相機器の電源 の助けを借りて、より正確かつ論理的に行動する 単相 発電機。しかし、そのようなニーズは主に産業施設で発生します。家庭用電気機器の主要部分は、 3相 パフォーマンス、および同じコテージの村の場合、最良の選択は 3 フェーズの発電機です。
この違いは、次の理由による可能性もあります。
照明負荷(集落に典型的);
電力有効負荷(工業用電気炉);
電力誘導負荷(強力な電気モーター);
負荷のサイリスタ タイプ (主に通信センターと石油生産施設で見られる)。

次のビデオでは、Iveco ディーゼル発電所 (FPT) GE F3230 (24 kW) の概要を見ることができます。
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