電気ジャッキの特長

高さのある大きな物体の正確な位置、車体、そのユニットおよびアセンブリを支持面の上に持ち上げる必要がある車両のメンテナンスには、これらのタスク用に特別に設計された「ジャッキ」と呼ばれる装置が必要です。このメカニズムは、どのドライバーにも知られています。さらに、このユニットのほとんどのタイプは、技術検査ステーションやタイヤショップで見ることができます。この記事では、電気ジャック、その種類と特性について説明します。

電気ジャッキは、車のシガレット ライターまたは独自のバッテリーから動作する、荷物を持ち上げるための機構です。電気ジャックに電力を供給するには12ボルトで十分です。 このようなリフト機構は、車のエンジンが作動しているときでも機能することができ、ドライバーに非常に高く評価されています。 これにより、リフト中の車両のネットワークからジャックバッテリーを充電できます。

電気ジャックは、使いやすさ、バッテリーまたは車両発電機からの機能を特徴としています。、極限状態での優れた性能。ジャックの消費電流は20Aです。

電動リフト装置は、機械的可動要素とギアボックス付きモーターからの電気駆動装置の 1 つの設計における合成の結果です。 そのような装置の積載量は最大2トンです。

メインドライブは次のように設計されています。電気的および機械的動作に基づく小型デバイスには、電動モーターと、持ち上げ用のらせん構造を駆動するギアボックスが含まれています。 操作するには、デバイスを必要な場所に設置し、電源に接続する必要があります。これを行うために、電源ネットワークとインターフェースするためのアダプターとともに、ジャックには車のバッテリーに接続するための2本のケーブルが装備されています。リフトの操作は、リモコンで調整されます。

電気ジャックの動作原理は非常に簡単です。

1. リフトはネットワークに接続されています（通常はシガーライターを介して）。
2. 接続信号はワイヤを介してジャックマイクロプロセッサに送信されます。
3. デバイスのエンジンに信号が送信されます。
4. コントロールパネルを使用して、車の所有者は車を持ち上げる必要がある必要な高さを設定します。
5. マイクロプロセッサーとエレベータモーターがこの情報を受け取り、操作を実行します。

現在、ポータブル、モバイル、および固定ジャックがあり、それらはすべて設計、動作原理、および寸法が異なります。 どのような品種が存在し、どの分野で特に効果があるかを検討してください。

設計構成が異なるいくつかのタイプの持ち上げ装置があります。

• 菱形;

• スクリュー;

• 圧延;

• ラック。

リフト機構は、使用するドライブのタイプも異なります。 ドライブには次の種類があります。

• メカニカルジャッキ – 荷物の持ち上げは、フットレバーまたはハンドレバーを使用して行われます。

• 持ち上げるための空気圧機構。 機能するには、圧縮空気の供給源が必要です。ある場合には、これは不快感をもたらし、2番目の場合には、最小限の労力で設定された高さまで荷物を持ち上げることを保証します。

• 油圧ジャッキ - 作動流体の圧力によって荷物の持ち上げを行い、荷物を持ち上げるのに必要な多くの労力を必要としません。

• 電気ジャック – 電気ネットワークへのアクセスは、バッテリーの容量パラメータにより路上での使用を制限する動作状態にするために必要です。

ドライバーのレビューに従ってまとめられた、ジャックの小さな評価を提示します。 ドイツの会社 Varta の持ち上げ機構は、ドライバーの間で最も需要があります。

このデバイスは非腐食性の鋼合金でできており、作業位置でダイヤモンド形の構成になっています。構造の完全性（つまり、個別のドッキング解除要素なし）により、リフト機構には申し分のない強度と安定性が備わっています。

主な欠点は、運搬能力が非常に低いことです-最大2トン。ある程度、欠点は6キログラムという大きな質量に起因する可能性があります。いずれにせよ、これは構造の堅牢性による特定の「望ましくない効果」であり、ジャッキに驚くべき安定性をもたらします。

車の所有者のレビューによると、この変更をインストールしたり、車を持ち上げたりするときに問題はありません。 ただし、モーターがオフの場合、バッテリー電圧が低いためリフトの騒音が大きくなります。

上記のジャックに加えて、多くの車の所有者は、同じメーカーの別の改造 - V-CJ2.11W を好みます。ここの構造全体もモノリシックで、非腐食性の合金でできています。以前のデバイスと同様に、 この製品には、車を上げ下げするための2つのボタンしかない特別なリモコンが装備されています。

V-CJ2.11Wも負荷容量が大きいのが特徴です。 最大重量は2トンです。さらに、このメカニズムには平らなベースが必要なため、個々の車の所有者は取り付けプロセス中に問題を抱えています。

12 V の電気機械ジャック、レンチ付きのケースは、追加のアクセサリを備えたバランスの取れた多目的デバイスです。

リフト機構に加えて、ビルトインエアコンプレッサーとゲージ圧測定装置を組み合わせています。 (圧力計) および補助照明装置 (メイン LED ランプ、垂直方向照明および非常灯信号)。

このモデルの積載量は 3 トンに増加したため、SUV の所有者にも適しています。 標準用途の他、ナットを緩める用途にも使用できます。独自のバッテリーと自動車用発電機の両方からのユニバーサル電源を備えています。この変更は、この種のデバイスのすべての最適な品質によって特徴付けられます。

USA Turboの会社は、ライバルに遅れをとっていません。

ユーザーから信頼されている電気ジャッキのもう 1 つの代表は、ターボ ジャッキ GB-A20 サンプルです。 このモデルは、収容力という形での肯定的な特性にも腹を立てません。 前回の改造と同様に3トンで、ピックアップの高さも110mmに抑えられています。運転手は、このオプションの高品質の仕上がりとさまざまな表面でのパフォーマンスを高く評価しています。この電気ジャックは、騒音レベルが低いことも特徴です。

電気製品の価格は、たとえば、機械式または油圧式の持ち上げ機構よりも高くなります。この点で、特に責任を持ってデバイスの選択に取り組むことをお勧めします。そして確かに、最も安価な改造を購入するべきではありません。

でも 電気ジャックを初めて購入する場合は、特に高価なサンプルを購入する価値はありません。 電気機器があなたに合わない可能性があります。したがって、最良の選択肢は、中価格帯で購入することです。

したがって、選択するときは、次のパラメータに注意する必要があります。

• まず第一に - リフトの価格。
• 収容力は最も重要な特性であり、これについては別途説明します。
• 揚程制限 - 車両が地上から上昇できる距離。
• ピックアップの高さ（路面と車の中央部の最下点との間の距離）は、車の下にジャッキを取り付けるために必要な最小の隙間です。機械のサスペンションシステムが低いほど、リフトの高さが低くなります。
• 安定性とは、車を持ち上げたときにバランスを保つ特性です。

ボーナスプロパティの形で、リフトの汎用性を呼び出すことができます。これは、あらゆるタイプの車両を持ち上げる可能性の原因となる特性です。

ただし、選択するときは、デバイスの寸法、つまり重量と寸法にも注意を払うことが望ましいです。でも、 この状態は、すべての車の所有者にとって重要ではありません。

主な品質は収容力です。

負荷容量は、電気機構の選択において特に重要なパラメーターです。実際、車を持ち上げることができない場合、ジャッキのサイズや上昇の高さはそれほど重要ですか?このため、必ずしも電気式ではないタイプのリフトを選択する場合は、このパラメーターを最初に設定する必要があります。

適切なアタッチメントを選択するには、車の重量を知る必要があります。 データシートから確認できます。その後、100〜150キログラムを質量に追加する必要があります。これは、車やトランクで重いものを「紛失」した場合の一種の保険になります。

いかなる場合でも、余分なポンドの増加を見失うべきではありません。そうしないと、危険な状況が発生する可能性があります。 最も些細なこと-電気ジャックが車の重量に耐えられずに壊れ、車両が轟音を立てて地面に倒れた場合。 このことから、所有者は自分のお金で車と持ち上げ機構の両方を壊したことになります。

パラメータの重要性にもかかわらず、電気機構には大きな負荷容量がありません。例えば、 スクリュー ジャッキは最大 15 トン、ラック - 最大 20 トン、ローリング - 3、5、10、および 20 トン、油圧式ジャッキ - 一般に最大 200 トンの車を持ち上げることができます。 対応するインフレータブル（空気式ジャッキ）のような電気改造は、4トンを超える質量に耐えることができません。

その結果、 電気サンプルは、小型車専用に購入する必要があります。 ピックアップ、ジープ、およびその他の「大規模な」車両は、このような積載量にはほとんど適していません。

次のビデオで、動作中の電気ジャックの概要を視覚的に確認できます。