ジャッキに油を注ぐ方法は？

リフトは、車やその他の重い物を片手で空中に持ち上げるために使用されます。それらは建設店や専門店で購入できます。そこでは、デバイスが故障しないように定期的な交換が必要な特別なソリューションも販売されています。ユニットは、内部の液体がシリンダーを押すように機能し、その結果、オブジェクトが地面から離れて上昇し始めます。ジャッキの制御は手動であり、電気駆動の助けを借りています。

小型車、トラック、またはその他の車両のほぼすべての修理には、リフトが必須です。したがって、 常に良好な状態に保つ必要があります。 デバイスの正しい状態の要因の 1 つは、定期的な潤滑です。

リフトの充填を変更するために、ドライバーは特別な追加装置を必要としません。オイルを交換する前に、本当にそれを行う時期であることを確認する必要があります。まず、プランジャーなどの細部に注意を払う必要があります。力がかかって低速でスムーズに落ちる場合（ほとんどの場合、これはウェイトを持ち上げた後または少し後に発生します）、これはリフト内の液体を交換する時期であることを明確に示しています。

どちらの状況も、オイルがすでに損傷しているか、交換する必要があるか、単に十分ではないことを示しています。たとえば、この理由は漏れである可能性があります。これは主に、デバイスが正しく輸送されなかったために発生します。漏れが発生すると、すべての空きスペースが気泡で満たされ、デバイスはすぐに故障します。

リフトに必要な量のオイルを交換または注入するには、事前に準備する必要があります。

• 紙（雑誌を取ることができます）;
• マイナスドライバー;
• ジャッキ液（油圧またはオイルも適しています）;
• ペットボトル;
• 一枚の布;
• 空のバケツ。

フィラーの交換に進む前に、どの材料がこれに最適かを判断する必要があります。 フォークリフト液にはいくつかの一般的なタイプがあります。

• ミネラル（石油）;
• グリコール酸;
• 合成。

3番目は最も安全であると考えられていますが、非常に高価であり、すべてのドライバーが定期的に購入できるわけではありません. 合成油は、その品質を説明する最も洗練された技術を使用して作成されます。グリコール液は、それほど人気が​​なく、品質が良いと考えられています。金属に害を与えません。つまり、腐食を引き起こしません。価格的には、化学合成油より安いとは言えません。 石油流体は、最も予算の少ない治療法です。 リフトにも適していますが、優れた長期の動作を保証するものではありません。

非常に安価な製品を好む方には、通常のエンジン オイルも適しています。デバイスに注ぐ前に、それがきれいであることを確認するだけです。費用が高くても、高品質の液体を服用することをお勧めします。 潤滑油は次のとおりです。

• よくろ過されています。
• 低レベルの泡形成で;
• 高温限界と粘度指数を備えています。
• 防錆性に優れています。

オイルの選択は、オイル交換の準備の最初のステップです。 次に、次のことを行う必要があります。

1. デバイスを分解し、メカニズム全体をクリーニングします。
2. ピストンに汚れや錆が見られる場合は、それらを取り除く必要があります。
3. ガスケットが摩耗している場合は、新しいものと交換する必要があります。
4. リリースバルブを開きます。これは、プランジャーが上から下に移動するために必要です。
5. リリースバルブを時計回りに回して残留電圧を解放します。

以下は、自分の手で油圧ジャッキの液体を交換するための主な手順です。

1. ドライバーで デバイス自体のネジを緩め、フォークリフトから慎重に取り外します。
2. あらかじめ用意しておいた空のバケツを取り出し、使用済みのオイルとウエスを排出します。.雑巾は後でリフトを掃除するのに役立ちます。
3. 首を見つけます。 ほとんどの場合、デバイス自体の本体にあります。
4. プラグ（オイル）を取り外します。 通常、それはシリンダーの内側、その中心にあります。
5. デバイスを次のように配置します。 彼は横になった。 次に、古いオイルをバケツに排出し、ぼろきれを使用して、バケツからこぼれたものをすべてきれいにします。
6. 特別な穴から新しいオイルをデバイスに慎重に注ぎます。.金属球がバルブの役割をするので、脱落防止は非常に重要です。オイルが注ぎ始めるか、特別なマークに達するまで注ぐ価値があります（すべてのデバイスにあるわけではありません）。次に、汚れを含む余分なものがデバイスに入らないようにして、すぐに停止する必要があります。
7. 油が足りない場合は、 慎重に少しずつ注ぐ必要があります。
8. ドレン穴をオイルプラグで塞ぎ、 その後、リリースバルブを閉じます。
9. もう一度置く リフト装置。
10. 空気を全部押し出す デバイスに蓄積されます。
11. デバイスを数回上げ下げします。 すべてが正しく機能し、エラーが発生していないことを確認します。

最初は、指示は似ています。デバイスが完全に下がっていることを確認する必要があります。 次に、プラグ（通常はシリンダーの上部にあります）を見つけて取り外す必要があります。その後、あらかじめ用意しておいた容器から装置にフィリングを流し込みます。準備段階でこの容器に油を注ぎ、気泡を取り除きます。液面がフィラーホールに完全に到達してはならないことに注意してください。フィリングは 1/8 インチ遅れる必要があります。

ここで、最後のローリング ジャッキのオイルを交換することを検討してください。 このプロセスは非常に簡単で、経験の浅いドライバーでもすぐに対処できます。

1. デバイスからゴム製プラグを取り外し、リフト内のオイルが十分でないか、古いものであることを確認します。
2. オイルをバケツ/洗面器に排出します。
3. 特別なシリンジを使用して、選択した新しいオイルを充填するか、十分でない場合は追加します。
4. プラグを同じ穴に戻します。
5. ジャックを出血させて、すべてが正常に機能していることを確認します。

モーター潤滑油を製造する会社は、自動車やトラック用の作動油を追加で製造することがあります。これらの液体は、ジャッキだけでなくブレーキシステムにも充填できます。 通常の特殊油に加え、工業用油を使用する場合もある（I-12A、I-30A、I-50Aなど）.ただし、ここでは注意して車に精通するか、このトピックを注意深く研究する必要があります。一部のオイルは非常に粘性が高く、すべてのデバイスに適しているわけではありません。また、腐食を引き起こし、ジャックを損傷する可能性があります。

一般的には、水を注ぐだけでも機能しますが、そうすると表面がすぐに錆びて元の状態に戻れなくなる可能性が高くなります。通常のエンジン オイルをジャッキに注ぐファンは、直後に同じ問題に遭遇します。通常のエンジン オイルからの水も装置に蓄積します。時間の経過とともに、それも失敗します。

フォークリフトが正しく動くためには、 油圧ソリューションは定期的に交換する必要があります。 一人で仕事をするのは不便です - ここではアシスタントとして誰かを連れて行く方が良いです.液体を注ぎ始める前に、まずデバイスの使用説明書を注意深く読み、指示に従ってすべてを行うことが重要です。デバイスの種類によっては、液体の交換がさまざまな方法で行われる可能性があるためです。特別な必要がなければ、ボールを紛失したり、バルブを破損したりするリスクがあるため、デバイスをもう一度完全に分解しないことをお勧めします。

ジャックにアルコールを含む液体を入れることは強くお勧めしません。アルコールを含む液体を使用すると、腐食が発生し、デバイスがさらに機能しなくなります。さらに、排気以外のバルブを開けてはなりません。チェックバルブや過負荷バルブを開くと、ベアリングやスプリングが損傷する可能性があるため、デバイス内のオイルを交換するなどの簡単な操作であっても、細心の注意を払って正確に行う必要があります。

充填にお金を惜しまないことをお勧めします。 より高価なものを使用することをお勧めしますが、肯定的な特性（粘度、組成）を使用すると、交換の頻度が少なくなり、短時間で錆びたり劣化したりしないため、リフトが長持ちします。.専門家は、効果を悪化させるだけなので、高価な液体と安価な液体を混合することはお勧めしません.

デバイスが必要とするよりもオイルが少なくなるとすぐに、重量の大きい物体を持ち上げるのがどれほど困難になるかがすぐにわかります。これは、特別なソリューションを追加または変更する必要がある最初のシグナルです。誤動作の主な兆候が検出された後、できるだけ早くそれを排除することが望ましいです。そうすれば、デバイスは常に最適な動作状態になり、車の所有者は誤動作によって発生する可能性のある事故を回避できます。デバイスの。

油圧ジャッキのポンピング方法については、以下を参照してください。