空圧ジャッキのすべて

すべての車にジャッキが必要です。ホイールを交換する必要があるなど、道路上の不快な状況から逃れることはできません。これがこのツールの目的です。

複雑なものから単純なものまで、いくつかのタイプのジャックを検討してください。

空圧ジャッキ - 大きな荷物 (20 から 50 トン) を特定の高さまで持ち上げるための装置。 次のパーツで構成されています。

• 高強度金属製のケース。
• ロッド - デバイスの効率に直接影響する格納式ピストン。
• 液体と油。

空圧ジャッキの操作には、特定の粘度と密度の特殊な作動油が使用されます。ジャッキを毎日使用する場合、オイルは月に 1 回、まれに月に 1 ～ 2 回交換します。実際に使用しない場合は、年に 1 回オイルを交換する必要があります。

仕組み: 機械的なレバーを使用して、小さなシリンダーのピストンに力を加えます。 このプロセスは、静水圧の法則に従って発生します。液体の自由表面に加えられた圧力は、すべての方向に均等に伝達されます。したがって、小さなシリンダーのピストンの表面に機械的圧力を発生させることによって、より大きな圧力が大きなシリンダーのピストンに伝達されます。これにより、流体圧力とこのピストンの面積の積として決定される力で上向きに移動します。

このスキームによれば、大きなピストンが克服できる力は、小さなピストンに加えられる力に、大きなピストンと小さなピストンの面積の比率を掛けたものに等しくなります。 小ピストンと大ピストンのサイズの差が大きいほど、油圧レバーのゲインが大きくなります。 構造のパワーを高めるために、2つのチェックバルブと作動流体を備えたバレルを追加できます。このようにして、最も単純な油圧ジャッキが得られます。

故障の原因として考えられるのは、袖口の摩耗です (新しいデバイスを購入する場合、予備のデバイスが含まれています)。バイパスバルブも故障する可能性があります。 オイルはそのレベルまで特別な穴に注がれ、穴はジャック本体の側面にあります。 ジャッキ運転中はオイル量が自然に減少するため、補充が必要です。シールとシールにも問題がある可能性があります - それらを交換すると問題を解決できます。

オイル漏れがあった場合、シリンダー内に余分な空気が入っている可能性があります。 この状況で修理するには、オイルタンクを開けて無負荷でポンピングし、「アイドル状態」にする必要があります。P空気が抜けるまでこの手順を繰り返します。

金属部品は腐食するため、灯油または特殊な腐食洗浄液を使用して内部のバルブとステムを洗浄することを忘れないでください。

幅広いデバイスがあります。

荷物の持ち上げは、エアタンクの空気圧によって行われます。

これは、1.5〜15トンの重量用に設計された、幅広い価格帯で製造されているシンプルで便利なツールです。 ラックジャックは2タイプ。

• ハンドルとギアの相互作用で機能するギアは、オブジェクトの高さに直接関係しています。デバイスの主要な要素であるギアラックは、高ければ高いほど長くなります。
• レバー - レバーを押すことで荷物を上げ下げします。

どちらのタイプも手動または電動のいずれかです。手動式は移動オプションとして便利で、電動式はワークショップやガレージで使用されます。ラック ジャッキを使用する場合は、車を持ち上げる際に十分に安定しないため、細心の注意を払う必要があります。

リフトの高さ 35 cm で 1000 kg、またはリフトの高さ 39 cm で 1500 kg 用に設計されています。

積載量は2～20トン。ジャックのサイズ（パワー）の範囲には9つのオプションがあります。

ローリングジャッキは、エアコンプレッサーまたは排気管に接続できます。ただし、タンクのエアクッションは簡単に損傷する可能性があるため、このようなジャッキで持ち上げた車をさらに固定せずに作業を行うことは禁じられています。

ラックジャッキはホイール交換時だけでなく、車の診断や下回りの点検にも使えます。 ラック ジャッキは、建設、鉄道、その他の生産現場で使用されます。オフロード ドライバーは、最も困難な状況から抜け出すために使用できる強力なラック アンド ピニオン ジャッキを車両パッケージに含めることを好みます。例: 雪や泥にはまった場合、またはホイールが穴に落ちた場合。

乗用車の場合はスクリュージャッキが適しています。ジャッキの持ち上げ力と車の質量を混同しないでください。ホイールを交換するために車全体を持ち上げる必要はありません。これらのジャックは、ガスケット付きとガスケットなしの 2 つのタイプに分けられます。実際、一部の車の底にはリフトを設置できる特別な場所がありますが、他のモデルにはそのような場所がないため、底を傷つけないようにガスケット付きのジャッキを選択することをお勧めします車。

特別な場所の空き状況を調べて確認する機会がない場合は、信頼性のためにガスケットを選択することをお勧めします。 ジャッキは非常に強い鋼でできており、大きな力による外部の影響を受ける可能性があります。たとえば、非常に高いところから落下したり、車が誤ってその上を通過したりした場合でも、安定した高品質の構造により、ジャッキは損傷を受けずに正常に機能します。

大型機械の作業には油圧が欠かせません。 このような強力なデバイスは、ジープから始まり、さらに機器の質量を増やすために車に適しています。 (トラクター、トラック、バス)。

1 つのポイントがあります。2 トンのジープ用のジャッキを購入し、製造業者が予備重量の 25% のプラスを提供した場合、たとえば 6 トンのトラックの場合は、ジャッキを借りたいと考えています。 、それなら拒否するほうがいいです。ジャッキは保持されますが、重量制限システムが機能する可能性があり、作業を行うことができます.

ローリング ジャッキは、あらゆるサービス ステーション (サービス ステーション) の不可欠な属性です。車輪だけでなく、車の部品を持ち上げて作業を行うために、ガレージでの作業に必要です。 このようなジャッキの積載量は、カテゴリー B (C) 乗用車の標準 - 2 トンです。 持ち上げ高さ - 32 から 40 cm 持ち上げる過程で、車輪に取り付けられたジャッキが車の下を転がり、高くなるほど深くなり、厳密に垂直に取り付けられ、バランスが維持されます。

意味、 車のリフトを選択するときは、その重量を考慮する必要があります。 乗用車の場合、スクリューと油圧のバージョンが適しており、ジープからミニバスまで、油圧ジャッキのみが必要です。

ローリングは永続的に使用する方が便利です。 それらは油圧のものよりも大きいです。

車を購入するとき、パッケージには、この車両の要件を満たすジャッキがすでに含まれています。

下のビデオでは、30 トンの空気圧式油圧ジャッキが紹介されています。