自分の手でラックジャックを作る方法は？

ジャッキは、インストーラーと通常のドライバーの両方にとって不可欠なツールです。 ラックジャックは、操作が最も便利であると考えられています。このようなツールは、特に自分で簡単に作成できると考える場合は、すべての人のトランクに入れておく必要があります。

例外なく、すべてのラック ジャックは同じ原理で動作します。ラチェット機構がレールと相互作用すると、ジャッキの本体が上昇し始め、それとともに持ち上げられた物体が上昇します。

その中で ラック ジャックには、機械式と電子式の 2 種類があります。 所有者の直接参加が最小限に抑えられるため、電子モデルの方がはるかに便利であることは明らかです。ただし、同時に非常に高価であり、そのようなデバイスを自宅で組み立てるのは非常に困難な作業であり、機械だけでなく電子機器の知識も必要です。

次に、メカニカル ラック ジャッキはさらに 2 つの亜種に分けられます。 ギアとレバー.レバージャッキではレバーを押すことで体が上がり、ギアジャッキではギア付きのハンドルのおかげで体が上がります。

ラック ジャッキの最も単純なモデルでさえ、8 トンまで持ち上げることができます。これは、自動車には十分な量です。また、10トンから20トンの重量を持ち上げることができる、より高度なモデル（建設作業用）もあります.

ラック ジャックの主な欠点は、その寸法です。.すべて同じ単純なモデルの重量は約 40 キログラムであり、建物のモデルの重量は最大で 1 セントに達することがあります。

自分の手でラックジャックを作ることにした人は、いくつかの重要なニュアンスを考慮に入れる必要があります。

1. ラック ジャックの主要部分の 1 つは、 ベースプラットフォーム。 数トンの重量を持ち上げることについて話していることを考えると、構造全体の安定性に影響を与えるのは非常に重要です。
2. もうひとつの必須要素は ブラケット。 その製造と使用では、リフトの高さを考慮することが不可欠です。
3. ピックアップが下がれば下がるほど良いです。 低揚力システムは、地面から荷物を持ち上げることさえできます。

実際、自分の手でジャックを作ることはそれほど難しくありません。少なくとも最小限の経験があれば、外部の助けなしで確実に対処できます。

独自のジャックの作成を開始する前に、少し準備する必要があります。理論的な部分から始めて、必要なジャッキの種類を決定することをお勧めします。必要な積載量の種類（車を持ち上げるため、またはより単純なオプションが適しています）、好みのメカニズムの種類、および一般的に考えてくださいすべてのニュアンス。

その後、適切な回路が必要になります。また、材料と道具を準備する必要があります。 個々のモデルについては、追加の詳細が必要になる場合がありますが、ラック ジャックを作成するための不変の「材料」は次のとおりです。

• チャネル (サイズ 200 の小片);
• 最小肉厚が 2 mm の角形パイプ。
• 8 mm 鋼のストリップ;
• さまざまなナット、ボルト、スプリング、その他の小さな部品。

必要なツールのリストも小さいです。

• ドリル;
• レンチ;
• ブルガリア;
• 溶接機。

すべての準備が完了したら、作業を開始できます。

部品に表示されているすべての寸法は概算です。.信頼性の高いオプションと信頼性の低いオプションの両方を使用することもできます。

ネット上では、ラック ジャックの製造に関するさまざまな指示を見つけることができます。すべてが「指の上」に示されている簡単な説明と、図面と寸法を使用した詳細な分析の両方があります。

実行に関しても、同じ幅広い選択肢が提供されます。ここでは、メカニカル ジャック、電子ジャック、3 段ジャック、そして一般的に好きなものを見つけることができます。もちろん、それらをすべて分解することはできません。

それでも、レバー機構を備えた最も単純な自家製ジャッキを作成してみましょう。 このプロセスは次のようになります。

• まず、幅60ミリメートルのチャネルの一部とプロファイルパイプが使用されます。
• 側面のチャネルにマークを付けてから、2つの穴を開けます。その幅は、プロファイルパイプの幅よりも数ミリメートル大きくする必要があります。
• 次に、パイプ（水道管など）を取り、チャネルの幅より少し長い部分を切り取ります。
• パイプをほぼ中央のチャネルに溶接します（これはそれほど重要ではありません）。

• 次に、スチールストリップを取り、3つのセグメントが得られるようにマークを付けます.2つはエッジに沿って約200ミリメートル、その間は幅65〜70ミリメートルです。
• マークされた場所をグラインダーでわずかにカットし、ノッチラインに沿って90度曲げて折り目を沸騰させます-結果はブナの「P」になります。
• 得られた部品の端に、パイプカットよりわずかに大きい直径の2つの穴を開けます。
• 直径がパイプの穴よりわずかに小さく、長さが65〜70ミリメートルの軸を取り、3つの部品すべてを接続して溶接します。
• チャネルの側面に直径12ミリメートルの2つの穴を開け、適切な直径のバーを取り、挿入して溶接します。

• 2つのクランプを作成します-プロファイルパイプ用の穴のある小さな長方形。
• 4つのナットを取り、そのうち2つをラッチに溶接し、2つを内側からチャネルに溶接し、ラッチを構造の内側に置き、ナットをスプリングで接続します。
• 2番目のラッチでは、楕円形の穴を開けます。
• ラッチを強調して下からチャネルに溶接し、上からナットが溶接されたのと同じ側からボルトを溶接します。
• ボルトにスプリングを付け、すべての部品を接続し、2番目のリテーナーをナットで固定します。
• あとはレバーとサポート プラットフォームを溶接するだけです。ジャッキの準備は完了です。

指導は少し難しく感じるかもしれませんが、 ただし、実際には、すべてがはるかに簡単になります。 作業を開始する前に、数回読み直し、頭の中で手順全体を最初から最後まで考え、理解できない点を明確にすることをお勧めします。

結果として得られるデバイスは、平均的な消費者のニーズを満たし、あらゆる車を持ち上げることができます。

自分の手でラック ジャックを作成する方法については、次のビデオを参照してください。