合板ボートの作り方

現在、専門店ではさまざまな水泳用品を取り揃えています。適切なボートを選択することは問題ではありません。もう1つのことは、そのような購入のコストが非常に高く、すべての漁師がそれを購入できるわけではないということです。この状況から抜け出す方法は、すべての個人的なニーズを考慮して、船舶を独自に製造することです。この記事では、合板などの手頃な素材からボートを作る方法を見ていきます。

手作りの容器の簡単な例は、パントです。利便性を高めるために、折りたたむこともできます。 折りたたみ式のボートは、池に移動するのが簡単です。 このミニオプションは、製造コストが非常に低いという点でも利点があります。自家製の合板ボートは、モーター付きで普通の手漕ぎボートにもなります。この場合、後部は製造時に異なります。モーターの下にトランサムを取り付ける必要があります（多層合板が適しています）。

手漕ぎボート「ドリ」、「パーチ」など、人気のあるモデルのボートがすでに開発されており、その図面はインターネットで簡単に見つけることができます。 また、専門店では、「Skif」などの合板ボートを組み立てるための既製のキットを購入できます。

作業を完了するには、次の資料が必要です。

• 防水合板2.5 x 1.25メートル、その厚さは0.5cmです。
• 同じサイズの耐湿性合板の1.5パネルですが、すでに厚さ0.6 cmです。
• 平らな板 - 柔らかくて多孔質の木材を優先することをお勧めします。
• 木製のスラット;
• エポキシ樹脂;
• 防水ワニスまたは塗料;
• カプロン糸;
• スイミング施設の船体に貼り付けるためのロール状のグラスファイバー。
• スケッチ用のミリ単位の厚い紙（厚紙を使用できます）。
• バー 0.5 x 3.4 m および 0.4x0.2x4 m。

また、ツールを準備します。

• 必要な力を備えたドライバーまたはドリル。
• ハンドグラインダーまたはプレーナー;
• クランプ、できればいくつか-特別なツールがない場合は、古い手動肉挽き器のクランプを使用できます。
• 電気ジグソー;
• さまざまな長さの真鍮の釘と木ネジ。
• ハンマー;
• ルーレット;
• ワニスを塗るためのブラシまたはローラー。

合板ボートを自分の手で作るための技術全体を詳しく考えてみましょう。

作業を開始する前に、将来の設計のすべての機能、つまり容器の形状と外観に対処する必要があります。 自家製の製品を作るときは、キールが船の基礎となり、船の残りの部分がそれに取り付けられていることを考慮する必要があります。 弓は茎から形成されており、必ず両側に固定されています。後部は船尾柱で取り付けます。これらの構造は両方とも、容器の縦方向の剛性に関与しています。それらは、堅固な一連の木材から、またはハードウェアで固定される個々のコンポーネントから作成できます。

横船体メンバーは、ボートに必要な剛性を追加するのに役立ちます。 ボードは、船体の横リブによって接続された、船首と船尾の上に配置されます。一般に、この構造全体が側面を形成します。コックピット、デッキ、サイドストリンガーも取り付け可能。

ボートの図面を作成する前に、その寸法も決定する必要があります。これは、船が将来何人を収容する必要があるかによって大きく異なります。 指定された厚さ (0.5 cm) の合板から浮遊施設を建設するには、次のパラメーターが最適です。 長さ - 4.5 m、容器の最大部分の幅 - 1.05 m、クラフトの深さ - 約 0.4 m プロジェクトを作成するには、方眼紙を使用することをお勧めします。これにより、より正確な輪郭を作成できます。船体の要素の。

次に、スケッチを作成します。

• 図面を2つの部分に分割するために、長さに沿って軸線を描きます。この場合、対称性を観察することが非常に重要です。
• さらに、直径面を条件付きで4つのセクションに分割します。将来的には、船体（フレーム）の横リブが存在します。
• 容器の投影を垂直に適用し、容器を上から見た図も描画します。
• フレームを描画します。
• 指定されたスケールに従って、すべての要素のパラメーターを確認してください。
• 厚い紙に1対1のスケールでフレームのスケッチを描きます。
• パターンと長い定規を使用して、曲線のイメージを描きます。
• 図面の対称性を確認します。これは、半分に折りたたんで、パターン上の両方の半分の同一性を比較できるためです。

まず、画像全体を厚紙に転写します。次に、これらのテンプレートに従って、合板パネルに詳細を描きます。輪郭と選択した寸法を厳守する必要があります。 ここで注意することが重要です - あなたは手当のために手当をする必要はありません! 転送後、すべての要素の精度をもう一度確認します。合板シートは切断前のボート パーツよりも小さい場合があるため、複数のシートを「ヒゲで」結合します。接合部は必ずかんなで加工してから研磨してください。関節に負荷がかかります。

刃の小さな電動ジグソーで丁寧にパーツを切り出していきます。 この作業には専用工具を使用することで、カットラインの端に切りくずが入らないようにします。切断後、すべて研磨しました。次に、船体を縫う穴を開けます。

• トランサムを作ります。船外機を取り付ける船体の部品です。この部品を作るために、合板を数枚接着して厚さ約25mmの板を作ります。必要に応じて、この部分を木製のブロックで補強できます。
• 船尾の端とトランサムに沿って穴を開けます。
• キールの片側に、トランサム付きの船尾柱を取り付けます。
• ステムを反対側に取り付けます。
• キール部分とステムを釘でつなぎます。歪みが完全にないことを確認することが重要です。必要に応じて、トランサムとステムの間にひもを張って調整を行います。
• ボンディングを行います。
• ステムを取り付けた後、フレームを直角に置きます。より糸でフィットを確認し、パーツの最終的なクリップを実行します。
• 容器をゆがめずにそらす作業には、丸棒を使用します。それらは内側からキールの極端な部分に固定する必要があります。固定も棒で行います。
• 次に、穴に沿ってナイロン糸で縫い目を縫う必要があります。この素材は耐久性が高く、腐敗しにくい素材です。糸にエポキシ樹脂を含浸させて強度を高めています。
• トランサムを取り付けます。
• 一対の等しい部分から、ボードの要素を切り取ります。側面の端と底の突起に沿って、1.5メートルごとに穴を開けます。船の底を逆さまにしたボートのフレームに組み立てて固定します。
• 次に、船のフレームを覆います。要素をひねります。底面の側面は、巻き終わりが外側になるように取り付けます。将来的には、トランサムがそれらの間に配置されます。皮膚材料の繊維は、血管を横切るのではなく、血管に沿って配置する必要があることに注意してください。
• すべての部品と継ぎ目の接合部は、数層のグラスファイバーで接着し、エポキシで潤滑する必要があります。生地の各層を横に移動する必要があります。
• 剛性を上げるために、厚板で底を強化することができます。これを行うには、25cmごとにネジ用の穴を開け、その場所に置いて固定します。次に、マーカーでメモを作成して削除する必要があります。接着剤ベースを使用してしつけを処理し、固定します。接着剤が乾いたら、ネジを外し、構造を釘で打ちます。
• 皮膚の穴をエポキシ樹脂でパテします。
• シートバンクを置いています。
• 外では、ファイバーグラスで接着剤でボートを加工します。そうしないと、後から塗る塗装（ラッカーや塗料）が長持ちしません。合板は、他の木材と同様に、外的要因の影響を受けて収縮および膨張する傾向があります。これは、船の曲がりで特に目立ちます-塗料にひびが入り始めます。しわや泡の発生を避けるために、グラスファイバーを皮膚の表面全体に広げます。ボートのキールから始めて、各側面に向かって布を接着することをお勧めします。

この段階は、私たちの仕事の最後の段階になります。表面の内側は、加熱した乾性油で塗装する必要があります。外側では、グラスファイバーに塗料を塗ります。 EP-140などのエポキシ化合物を使用することをお勧めします。 色も決めます。容器が多色の場合は、希望の色の構成を選択します。表面に絵や碑文を入れたり、ボートの番号や名前を書いたりできます。このため、自己接着フィルムを使用することは許可されています。これにより、オーナメントの精度が向上します。

塗料を塗るには、スプレーまたはローラー、ブラシを使用できます。 塗料は均一に塗布する必要があります。同じ厚さのレイヤーで、ストロークを一方向に向けます。漏れや漏れがあってはなりません。

まず第一に、ボートは製造場所で直接チェックする必要があります。この手順では、容器をベンチまたはいくつかのスツールに逆さまに置きます。次に、10分間、ホースから水を注ぎます。 このようなテストの時間が長ければ長いほど、結果の信頼性が高くなります。 次に、容器をひっくり返し、水漏れの可能性がないか検査します。ボートがそのようなテストに合格した場合、次のステップは貯水池で直接チェックすることです。まず、これは浅瀬で行われ、深さは浅くする必要があります。

ボートを貯水池に降ろした後、少なくとも 40 分間漏れがない場合は、作業が複雑になる可能性があります。 より深いところでは、船の速度とさまざまな負荷に耐える能力に注意を払います。低出力 (最大 5 馬力) のモーターは、より強力なモーターよりもはるかに悪い負荷の増加に耐えます。ここでは、ボートの長さが重要な役割を果たします。長ければ長いほど良いです。平均して、このような船は約 150 kg の荷重に耐えなければなりません。必ずボートをグライダーに乗せ、進行状況と水面に対する位置を確認してください。

船を建造するとき、漁師は自分の体重を考慮せずに、典型的な推奨事項に従うことが多いという事実に注意を払う価値があります。 90 kgを超える場合は、レールを使用して底をさらに補強する必要があります。そうしないと、歩くときに押し下げられ、水が押し上げられます。

よくある造船ミスを避けるのに役立つヒントがいくつかあります。

• 建設に釘を使用すると、プロセスが簡単で安価になりますが、ネジを使用すると、ボートがきれいに見えます.この場合、ネジはオイルで潤滑する必要があります。そうしないと、将来、ハードウェアのネジを外すのが困難になります。
• レールを固定するときは、クランプを使用して固定することが不可欠です。そうしないと、レールを保持することが非常に困難になります。
• 容器に「気泡」が発生するのを避けるために、ハードウェアの設置は短い距離または連続して行う必要があります。
• レールの設置中に船の湾曲をなくすと、異なる側で交互に釘を打つのに役立ちます。
• 多くは、接着面に塗布するとエポキシを節約できます。いかなる状況においても、これを行うべきではありません!樹脂は木材に浸透するだけで、接着は起こりません。3メートルの布片あたり200グラムの量のエポキシ樹脂の消費量を守ることが重要です。部品が圧縮されると、樹脂の残留物が染み出します。これは、エポキシの量が十分であることを示しています。
• ケース表面のキズは防水パテで消せます。
• ボートが船首を上げてグライダーまで行かない場合は、センタリングが正しく行われていないか、長さが不十分です。

船が 2 人の乗客で完全に動作し、1 人の乗客でイルカになり始めた場合、この問題は次のように解決できます。 ビニール プラスチック片から水中翼のペアを作成し、それらをモーターのアンチ キャビテーション プレートに取り付ける価値があります。ボートはより速くスピードを上げ、コースはより簡単になります。したがって、自分の手で釣り用のボートを作ることは難しくありませんが、初心者の造船業者はよりシンプルなデザインを選択することをお勧めします。

自分の手で合板ボートを作る方法については、次のビデオをご覧ください。