エッジとスレッドが剥がれたナットを取り外す方法は?

日常生活や職場で最も不快な瞬間は、機器を修理するプロセスではなく、そのコンポーネントやメカニズムを分解するときに発生する問題です。ほとんどの場合、ボルトとナットで作られた接続を解体するのは困難です。スタッドまたはボルトからナットを緩めることができない理由を検討し、この問題を解決する方法も見つけてください。

ナットの取り外しが難しい主な理由には、いくつかの要因が考えられます。

• ファスナー金属に対する腐食プロセスの影響。 それはすべて、腐食作用の時間と強度に依存します。プロセスがより長く、より活発に行われるほど、ファスナーの解体に関する問題が増えます。この場合、嵌合部品のねじ山が破損し、ナットの端が錆びて摩耗する可能性があり、さらに複雑な腐食により、ねじ山部分が互いにしっかりと接着（固着）する可能性がありますおよび作業機器で発生する化学物理現象。

• 低品質のツールまたはまったく異なる目的のために設計されたツールの使用。 多くの場合、車の修理や家庭で必要なツール キットは、市場や自動車部品店で手ごろな価格で購入されます。ただし、優れたツールのセットに 500 ルーブルの費用がかからないことを理解する必要があります。その結果、そのようなセットのキーは低品質の軟質金属でできていることが判明したため、ファスナーを締めたり緩めたりすると、わずかな力を加えただけでも、作業部品（ホーン）が変形して始まりますツールの指定されたサイズが一致しません。その結果、ナットの縁が剥がれます。このような操作に、これを目的としたキーではなく、ペンチやガスキーなどを使用した場合も同じことが起こります。

• ボルト締結には軟質金属または軟鋼製のナットが使用されていますが、これはこのファスナーには適していません。 少し力を加えただけでも、エッジがなめられることがよくあり、なめられたナットを通常のレンチで緩めることはできません。

• ナットを締めたり緩めたりするときに、この接続の許容範囲を大幅に超える力が加えられました。 その結果、2 つの問題のあるオプションが発生する可能性があります: エッジの破損またはスレッドの破損です。 3 番目のオプションがありますが、最初の 2 つと同じくらい問題があります。多くの場合、ねじ接続の締め付けに対する 1 つの影響が大きくなり、両方の誤動作が同時に発生し、エッジがなめられ、ねじが引き裂かれます。

問題の原因は明らかです。解決策のオプションを検討してください。

上記の理由でボルトまたはスタッドからナットを取り外すことができない場合には、状況を修正する実証済みの方法があります。 運転手や機器の修理に対処しなければならない他の人々のためにそれらについて学ぶことは役に立ちます。

ここでは、次のツールが役立ちます。

• 適切なサイズのヘッド (特に、ナットの面のすべての境界が引き裂かれているわけではない場合)。
• ガスキー;
• ペンチまたはペンチ（小さな留め具付き）;
• エッジが剥がれたナット用の特別なプーラー。

これらのツールが機能していない場合は、より時間のかかる対策を適用する必要があります。

• ファイルで研削するか、グラインダーで切断してエッジを復元します（より小さいサイズのターンキーエッジが得られます）。
• エッジがなめられたナットで、別のナットを溶接します-エッジの境界が明確です。
• 問題がスタッドまたはボルトの破れた端にある場合は、これらの留め具の頭に T 字型のピンを溶接し、レバーを使用してねじを緩めることができます。

錆びたファスナーは、重いもので叩いたり、灯油や特殊な手段で錆を浸したりして、ネジを緩めることができます。

ねじ山が剥がれている場合は、上記のエッジの剥がれや錆に対する修復を伴うツールやトラブルシューティング手段のいずれも役に立ちません。 問題のある領域に自由にアクセスできる場合は、ナットカッターと呼ばれる特別なツールが便利です。 その助けを借りて、ねじ山が剥がれたナットを半分に分割してボルトから取り外し、新しいナットをその場所でねじります。ピンのねじ山が壊れている場合は、接続を完全に取り外す必要があります。

この問題は簡単に解決できます-ピンまたはピンは、剥がれた糸と一緒に切断されます。

残念ながら、これらの方法の多くは、手の届きにくい場所でこの問題を解決するのには適していません。そのような場所では、ほとんどの場合、抜本的な対策が講じられます-ファスナーが完全に切断されるか、部品が分解されます（たとえば、ナットを切断してから、ピンまたはスタッドをドリルで開けます）。

部品およびアセンブリのねじ付きファスナーに関するこのような問題を回避する最善の方法は、予防措置を定期的に実施することです。たとえば、手の届きにくい場所や操作が困難な場所にあるファスナーは、定期的に「ペース調整」する必要があります。

その上、 修理するときは、必ずすべてのねじ接続部をグラファイトまたはその他の特殊なグリースで潤滑してください。 このような対策は、ジョイントでの腐食プロセスの発生を防ぎ、必要に応じて解体を容易にします。

これらの推奨事項を無視しないでください。そうしないと、ファスナーのねじ山またはエッジを剥がすだけでなく、より価値のある部分または機構の一部を壊してしまう可能性があります。

溶接またはグラインダーを使用してボルトとスタッドを解体するときは、すべての安全対策を講じる必要があります。 このようなユニットを扱う際の不注意は、人身傷害や、油やガソリンを使用した機器の火災につながる可能性があることを覚えておく必要があります。

機器を修理した後、古い、さびた、曲がった、または壊れたねじ山と縁をすべて新しい留め具と交換してください。 そのような些細なことを節約しないでください。その後の修理で必要になる可能性のある作業と時間を尊重してください。

なめられたナットを簡単に緩める方法については、以下を参照してください。