芝刈り機のエンジンの選択

芝刈り機のエンジンが故障しており、この事実が疑いの余地がない場合は、エンジンを新しいものに交換する時期です。モーターを交換するまで作業を続けることはできません。エンジンを自分で変更するには、このデバイスのタイプとタイプを調べてください。

現在、モーター付きの芝刈り機が広く使用されています。 このタイプとクラスの機械では、電気エンジンとガソリンエンジンが使用されています。 ここでは、最初の同期モーターと非同期モーター、コレクターモーターとブラシレスモーター、さらにはステッパーモーターが一般的です。 XNUMX番目のXNUMXストロークとXNUMXストロークの中で。

ガソリンエンジンは、燃料の内部エネルギーを熱に変換し、さらに機械エネルギーに変換します。 ガソリンエンジンの動作の継続性は、燃料とオイルが燃焼室（キャブレター）に一定かつゆっくりと供給され、そこで空気と混合され、ろうそくによって生成される点火火花によって点火されることによって保証されます。 芝刈り機のガスエンジンのシリンダー数は1つだけです。これは、芝刈り機を4〜8気筒エンジンを使用する車と区別します。実際、草を刈るだけでなく、たとえばスノーモービルに一人で乗るには、1つのシリンダーで十分です。

芝刈り機およびモータートリマーでは、2 ストロークまたは 4 ストロークのモーターが使用されます。それらの2番目は最も効率的で、燃料を補給するのが簡単です.ガソリンとオイルは別々のタンクに別々に注がれます.最初のものでは、ガソリンとオイルを混合し、得られた燃料を共通のタンクに注ぐ必要があります。 2ストロークエンジンはそれを最後まで燃やしません-わずかな未燃ガソリンが排気に残ります。

ガソリン エンジンの場合、出力は 2 キロワットに制限されません。 最も強力な芝刈り機の馬力をキロワットに換算すると、電力は 5 キロワット以上に増加します。ガソリンエンジンは、休憩なしで1時間以上問題なく作動します。電力を増やすために、30〜45デシベルではなく、55〜80デシベルのノイズも支払います。

電気モーターは電気エネルギーを機械エネルギーに変換し、トルクを生み出します。ギアボックスを介して、この運動エネルギーは、草を刈るナイフまたは釣り糸 (またはコード) 付きのドラムに伝達されます。

電気モーター自体は経済的です。 ロシアでは2019年に1リットルが50ルーブルに近づいているガソリンを燃やすか、同じお金でコンセントから10〜15キロワットを消費するかを選択する必要はありません。 そして、同じ5頭の「馬」に相当する電気モーターの価格ははるかに低くなっています。電気モーターは、ソケットとアキュムレータから作動できます。敷地面積が数エーカーに満たない小さな別荘の所有者に最適です。

電気モーターは、少なくとも 20 分間、15 ～ 20 分ごとにオフにする必要があります。これにより、冷却が可能になります。 刈った草の負荷がかかると、草がない場合よりもはるかに速く熱くなります。 休憩を無視すると、そのようなモーターは長時間機能しません。過熱したモーター巻線は徐々に焼損します。

このタイプのモーターの名前はそれ自体を物語っており、動作原理は次のとおりです。回転構造 - ローター - は、ステーター部分の巻線によって生成される誘導場の変動に正確に分類されます。フィールド速度はローター速度と同じです。

同期モーターの消費電力は 1 キロワットを超えますが、これはその複雑な回路によって説明されます。 回転子巻線は単相用に設計されています。巻線自体は直流電源から電力を供給され、スライド接点がリングとブラシに接続されています。ローター軸に大きな負荷がかかっても、このモーターはローター速度 (rpm) を低下させません。

芝刈り機では、モーターシャフトは垂直に配置されています。これにより、ギアボックスまたはベルトドライブを介して作業ドラムに最大トルクを伝達できます。

非同期モーターは、以前のタイプと比較して、はるかに単純です。回転子には、外部励磁巻線も装備されています。一般に、エンジンの動作は、ステーターによって生成される誘導場の変化とは関係ありません。 回転子の速度は、磁場の変化の速度と一致しません。

垂直シャフトを備えた非同期モーターの利点は、ギアボックスやベルトドライブがないことです。モーターローターにしっかりと接続された軸に、ナイフまたは釣り糸の付いたドラムが固定されています。

非同期の欠点:

• 負荷が大幅に増加すると、エンジン自体の速度が低下します。
• その電力と出力は、同期モーターよりも著しく低くなります。

非同期モーターで草を刈るときの速度制御は、負荷がかかった状態での自然な減速だけでなく、さまざまな電源電圧を生成する電子分圧器の助けを借りて行われます。 一部のモデルには、スムーズなレギュレーターまたはマルチポジション スイッチがあります。

20〜60エーカーの大規模な芝刈り機には、電気ではなくガソリンまたはディーゼル燃料を使用する芝刈り機が適しています。それでも電動芝刈り機を選択した場合、非同期モーターを搭載した芝刈り機は、同期モーターが組み込まれた同様のモデルよりも安価です。非同期モーターを搭載した芝刈り機は、主にダイレクトドライブが装備されています。

次の会社の最も人気のある電気芝刈り機：

• ホンダ;
• ブリッグス＆ストラットン;
• 力帆;
• DDE;
• 愛国者;
• 三菱;
• カイマン;
• チャンピオン。

そう、 ホンダエンジン 高価です-モーター自体は、電力に応じて5〜30,000ルーブルの費用がかかります。アメリカ人 ブリッグス＆ストラットン エンジン、同じホンダのエンジンに劣らず、デバイスを入れました スナッパー、フェリス、シンプリシティ、マレーから.

たとえば、ダイレクト ドライブ インダクション モーターを使用する芝刈り機のモーターを変更する場合は、同じモーターとドライブを使用する互換性のあるモデルがないかどうかを確認してください。この方法は、お使いのモデルが既に 5 年以上経過している場合に適しています。廃止されました。 新しいデバイスを購入せずに、古いデバイスの復元を試みることができます。 自走式芝刈り機は、非自走式芝刈り機よりも強力なエンジンを必要とします。エネルギーの一部は、芝刈り機が作業中に「自分自身に乗る」という事実に費やされます。

たとえば、標準の 3000 rpm の代わりに、エンジンはたとえば 2200、1700 を与えます。このような減少は緩やかです。この欠点は、ブラシがほとんど磨耗している DC 整流子モーターに影響を与えることがよくあります。事実、ブラシのグラファイトロッドはゆっくりと、しかし確実に摩耗しています。

ついに 露出した端子は、拡張するブラシ スプリングによって移動し、ローターの銅製トラックを台無しにします。 - 1つまたは別の巻線の端の1つが各トラックに近づきます。モーターはますます頻繁に停止し、完全に冷却した後でも始動しません。モーターが正しく機能するために、ユーザーはブラシを新しいものに交換します。

エンジン故障の主な原因:

• 放棄されたユニットに衝突する車。
• 芝刈り機を湿った汚れた部屋や冬の屋外、雨の中で保管する。
• エンジンとドライブの時期尚早な清掃と注油。
• 長時間 - 20 分以上 - 中断することなく作業できます。
• 領土のゴミや石、丘陵地。
• 接点の酸化、ブラシの摩耗、およびその他のマイナーなモーターの故障。

電気およびオートバイ機器の修理のためのサービスセンターでは、マスターがモーターを交換します。別のモデルから、まったく同じまたは互換性のあるものをピックアップします。

芝刈り機のエンジンの選び方については、動画をご覧ください。