電気のこぎりの修理: トラブルシューティングとトラブルシューティング

個人の家庭では、さまざまな仕事に非常に必要なことが多い電気のこぎりなしではできません。このツールは、さまざまな枝、木製のブランク、およびその他の同様の要素にうまく対処するために、コンパクトで非常に強力です。自分の手で電気のこぎりを修理するには、一定の知識とスキルが必要です。

チェーンソーや電気のこぎりなどのユニットは、同じ原理に従って作られています。ドライブの設計のみが異なります。電動のこぎりでは、エンジンは PVC ケーシングに収納されています。また、ギアボックス、エンジンオイルのコンテナ、ポンプ、チェーンなども含まれています。この設計により、さまざまな種類のかなり大きな木材に対応できます。

電動のこぎりの動作原理は単純ですが、ツールの仕組みを知っておく必要があります。

チェーンソーにあるノード:

• ワーキングソーチェーン;
• エンジン;
• レデューサー;
• ドライブ;
• オイルタンク;
• 配線;
• フレーム。

チェーンは、一緒に保持されている一連のリンクにすぎません。チェーン自体は、特別なプレート (「タイヤ」と呼ばれることが多い) 上を走行します。タイヤの素材は、強度係数が高く、非常に高品質なものが選択されています。多くの点で、チェーンソーの持続時間はこのノードに依存します。タイヤが優れているほど、電気のこぎりが優れています。

タイヤには次の 2 種類があります。

• 溶接;
• 固体で、先端があります。

後者は常に高強度合金で作られています。実際、どのタイヤもさまざまなブロック (少なくとも 3 つ) の「レイヤーケーキ」であり、駆動された「アスタリスク」が構造に挿入されています。

チップを備えた単一のデバイスは、大きな器具で使用するのに非常に便利です（バーの長さが標準フォーマットよりも長い場合）。一体型デザインにより、摩擦が大幅に減少します (最大 12%)。このユニットは、頑丈な合金で作られたタイヤがある作業に最適です。高い機械的負荷とかなりの熱に耐えることができます。また、耐久性のある高品質の合金は、機械的な微粒子との相互作用に反応せず、長期間使用できます。

電動のこぎりで作業する場合、このツールが外傷の危険性を高める原因であることを理解することが重要です。 「キックバック」が発生し、のこぎりが突然横に飛び出し、けがの原因となる場合があります。被削材に突き当たるガイドバーの先端に無理な力がかかると、このような事態が発生します。このようなケースをできるだけ少なくするために、企業はユニットに特別なブレーキを供給しています。これは、自動モードで回路をブロックします。

自動チェーン ブレーキには、慣性駆動という 2 番目の名前もあります。 その働きは、保護要素（シールド）の存在によるものです。それは労働者の左手を覆います。分娩中、シールドは手を覆うように配置されます。操作中に衝撃が発生すると、手がこの要素に寄りかかり、メカニズムが停止します。このような装置は、作動機構による負傷の可能性を大幅に低減します。

のこぎりには特別な容器があり、そこに機械油が追加されます。運転中、オイルは作業ユニット（スプロケット、チェーン）に少しずつ供給されます。高価なユニット（マキタ、ボッシュ製）には、貴重な製品のより合理的な消費とユニットの生産性の向上に貢献する特別な石油供給線量計があります。

初心者のマスターと専門家の両方が従うべき作業規則があります。

• 運転中、スロットルバルブは常に開いている必要があります。
• 自分から90度の角度でのこぎりはお勧めできません。ツールは、本体から一定の角度で保持する必要があります。
• 電動のこぎりの使用説明書に記載されているすべての推奨事項に厳密に従う必要があります。
• 「オリジナル」のアクセサリーのみを使用できます。
• 修理を開始する前に、ツールの電源を切る必要があります。
• ツールはケースに入れて持ち運ぶことをお勧めします。

• 操作中にパワーソーを肩より上に持ち上げる価値はありません。生命を脅かすものです。
• 材料にくさびがある場合は、細心の注意を払って鋸を取り除きます。
• 労働者に最大の危険をもたらす復帰衝動を恐れる必要があります。電動のこぎりのスイッチを入れた「バウンス」は、けがの原因となる可能性があります。
• 結び目が切れていない丸太を扱うときは特に注意してください。この場合の妨害の可能性は非常に高いです。
• 整頓されていない、調整されていないツールで作業しないでください。
• 作業の開始時に、小さな試運転を実行する必要があります。
• 注意すべき重要な結び目はチェーンです。チェーンの張りが弱いと、ツールが損傷し、怪我の危険性が高まります。

電動チェーンソーには、注意が必要な故障の可能性がいくつかあります。

• 電気エンジンのアンカーとしっかりと連結しているギアボックスの不良。その結果、負荷全体が発電所に送られます。チェーンが鈍くなると、負荷が増加し、エンジンが過熱するリスクが数回増加します。また、そのような条件下では、部品の摩耗が急激に増加します。ノコギリを定期的に研ぎ、生産プロセス中に過度の圧力をかけないでください。
• パワー ソーのもう 1 つの「弱点」は、ネットワーク内の電力サージです。そもそもエンジンが影響を受ける可能性があります。特別な保護がない場合、電圧が低下すると、発電所が故障する可能性があります。保護が強すぎると、ユニットのパフォーマンスにも悪影響を及ぼします-電力が低下します。ここでは黄金比が重要です。国内メーカーのInterskolの製品は、この点で優れています。彼らは、この問題に対する合理的な解決策を見つけました。

ツールが機能しない場合は、まずネットワーク内の電流の存在を確認する必要があります。 以下も確認する必要があります。

• チェーンブレーキ機構;
• 慣性ウェブを壊す可能性;
• クラッチとチェーンテンショナー。

通常、シールドを調整すると、短時間で欠陥を解消できます。ケーブルもチェックされます。ケーブルが損傷すると、ユニットが機能しなくなります。

カーボンシールドが磨耗すると、ソーのパワーが大幅に低下します。チェーンは急に機能することがあります。停止すると、再び機能し始めます。チェーンを長期間使用すると、まさにそのような誤動作のリスクが高まります。そんな中、まずは長年の使用で摩耗したブレーキバンドを交換。

多くの場合、ユニットのエンジンが暖まりすぎます。理由は次のとおりです。

• 空気交換不良、エアダクトの詰まり。
• キャブレターの誤動作;
• 運転中にエンジンが少し「休む」。
• ギアボックスの欠陥;
• 古いグリース;
• 「短く」巻く。

のこぎりが「カーブ」カットを行う場合、これはまず第一に、歯が鈍いことを確認します。

また、タイヤが故障しそうになっている可能性もあります。チェーンが機能しない場合は、クラッチ自体またはスプロケットに欠陥があることを示しています。

鋸の研ぎなどの対策も非常に重要です。エンジンにかかるストレスを最小限に抑えるために、これは定期的に行う必要があります。定期的な研ぎを怠り、めったに行わないと、鋸刃は必然的に引き込まれ、過度のストレスを受け、最終的には早期に使用できなくなります.研ぎは自分で行うことができますが、のこぎりをサービスセンターに渡すのが最善です。彼らはこの作業を特別な装置で行います。 これは次のように行われます。

• チェーンをバスバーから取り外し、機器ガイド アセンブリに取り付けます。
• チェーンは、切断歯を固定するラチェットで張られています。
• ユニットには、正しい角度（分度器）を決定できるデバイスがあります。
• 研磨装置を使用して、すべての作業の最終目標である小さな層を取り除きます。
• 最初の歯を処理した後、2 番目の歯の作業が続きます。

電気のこぎりの解体は、このユニットの修理における重要な段階であり、規則に従って厳密に実行する必要があります。 例として、国内企業Interskolのツールの分解を検討します。

• フラグはネジから外れてタイヤを支えているので、マウントを少し緩める必要があります。
• 次に、張力を調整する装置の助けを借りて、ソーチェーンも緩めます。
• 次に、カバーを取り外し、ボルトを緩めます。
• チェーンが取り外され、タイヤが作業ノードから取り外されます。
• 油が注がれる作業容器の「クローザー」が取り除かれます。

• すべてのネジを外したら、エンジン ギアボックスを取り外します。
• その後、メインのアスタリスクが削除されます。これを行うには、アセンブリをロックしているメイン ワッシャーを取り外します。
• ネジを緩め、歯付きクランプを取り外し、ハンドルを外します。
• その後、カバーが取り外されます。
• オイルコンテナが取り外されます。
• 次にブレーキレバーを分解します。カチッと音がするまで少し押し込みます。
• ギアボックスをひっくり返して、シャフトとハウジングから取り外します。

• 通常、ハウジングカバーの下には、かなりの量の汚れやほこりが溜まります。この物質はすべて、アルコールに浸した綿の布で結び目を拭いて取り除く必要があります。
• 次に、オイルの供給を担当するギアボックスからポンプを取り外します。
• エンジンを停止させるロック機構を分解。固定スプリングを取り外し、ロッドを取り外します。ブレーキバンドも外す必要があります。
• 作業ユニットに新しいグリースが塗布されます。
• 最後に、ブラシを分解します。これを行うには、いくつかのネジを緩めます。
• ローターが取り除かれます - 最後の要素です。

電動のこぎりは自分の手で修理できます。これはとても簡単です。 これには、次の一連のツールが必要です。

• いくつかの異なるサイズの小さなファイル。
• チップからスロットをきれいにするフック。
• ファイルはフラットです。

チェーンは、ツールバー自体で研ぐのが最適です。編集は、研ぎ角度 (30 度から) を考慮しながら、切削歯のエッジに沿って行われます。この操作は慎重に行う必要があります。角度が正しく設定されていないと、作業の質とツールのパフォーマンスに影響します。

操作中のやすりは、垂直に配置されます (タイヤに対して 90 度)。全体のプロセスは 1 つのベクトルで行われ、並進振動が発生し、回転運動は発生しません。歯を加工した後、チェーンが移動し、別の要素が研削されます。すべての要素を処理した後、固定カットの「研磨」が始まります。カットクランプが突出しすぎると、チェーンが素材に「到達」せず、作業プロセスが発生しません。逆もまた同様です。クランプが深すぎると、のこぎりが木に引っ掛かります。リミッターは、カッティング歯のエッジに適用されるキャリバーを使用してまっすぐにされます。バーがラッチと同じ高さにあることが重要です。

電動のこぎりで作業を開始する前に、異物がないことを確認する必要があります。硬い要素が存在すると、ツールが損傷する可能性があります。地上の欠陥を排除することは禁じられており、その粒子がオイルが作動ユニットに入る溝を詰まらせる可能性があります。定期的に注油しないと、非常に短時間でツールが「死んで」しまいます。工具のウェッジは慎重に制御する必要があります。金属の過熱は性能特性の損失につながります。つまり、工具の寿命が大幅に短くなります。のこぎりを研ぐ必要があるかどうかの判断は非常に簡単です。チップが「出てきて」小さすぎて、その上に暗い色のコーティングがある場合、これはのこぎりが「鈍い」ことを示しています。

この現象の説明は簡単です。 のこぎりでは材料を切ることができず、砕けてしまうため、小さな破片が現れます。のこぎり部分、つまり破れた部分のある破片に半径があってはなりません。歯の形状と作業刃先は変更しないでください。

修理作業を開始する前に、定期的な検査と機器の正しい診断を行うことが重要です。修理の複雑さは、故障の重大度に直接依存します。自力で「問題を解決」できないことはよくあります。特別な設備が必要な故障があります。このような状況では、ツールは、そのような機器の修理のための適切な承認と証明書を持つ専門のサービス センターに提供する必要があります。

次のビデオでは、チェーンソーのギアボックスを修理します。