シートパイルとその設置の説明

構造が信頼性が高く、強く、耐久性があるためには、建設業者は領土の土壌の特性を考慮に入れる必要があります。建物への間違ったアプローチは、多くの場合、構造の崩壊を伴います。ピットの壁を強化するために、建設中にさまざまな技術が使用されます。この場合の最も一般的な方法の1つは、シートパイルの設置です。

このタイプの型枠を装備するには、掘削は必要ありません。 各コンポーネントは地面に掘られ、トレンチに固定されます。

モノリシック壁はストリップ基礎の存在を必要とせず、凍結深度に関係なく、あらゆるタイプの土壌に配置できます。 シートパイルは、基礎の強度ではなく、摩擦によって地中に保持されます。 このシステムと他のシステムの違いは、この場合、大きな曲げ荷重と変位荷重が維持されることです。

矢板でピットの壁を強化すると、次のタスクが実行されます。

• ピットの壁は散水から保護されています。
• 建設現場はローカライズされています。
• 構造のベースの下のくぼみの側面が強化されています。
• 海岸線が維持されています。
• 土台が強くなります。
• 治療施設が設置されています。
• 線路が強化されています。
• 産業廃棄物の密閉容器が整理されています。

このタイプのピットフェンスは、作業員、設備、通行人の安全のために必要です。 この設計は、土壌を強化する必要がある場合、特に水源の近くでオブジェクトを悪影響から保護するために不可欠です。

• 海岸侵食;
• 岩のフラッシングと崩壊;
• 沈泥、浅瀬化;
• 海岸斜面の破壊;
• 土の移動を防ぎます。

この装置の助けを借りて、油圧設備が装備されており、通信の高品質の保護も行われています。 シートパイルは、埋め立て地のフェンス、下水収集器などに用途が見出されています。

シートパイルは、製造に使用される材料の影響を直接受けます。 木製品は、土の中に粗石や木くず、その他の破片がない場合にのみ使用できます。 この場合の杭打ちの深さは600cmを超えてはいけません。そのような構造の配置はGOSTによって厳しく規制されており、フェンスの要件が無視されると効果がなくなり、すぐに崩壊します。

シートパイルは地面にしっかりと浸されます。この段階で、マスターは空隙や亀裂の形成を排除する必要があります。 二重システムの場合、タング間の距離は 100 cm に維持されます. 水源の底にフェンスを設置する場合は、200 cm 以上の深さまで実行されます. バックフィルウォッシュアウトを最小限に抑えるために、高密度矢板の使用をお勧めします。ピットの深さが300〜500cmの場合、壁の間に形成されたくぼみを粘土混合物で閉じる必要があります。

このような製品は繰り返し使用できますが、安全規則が守られている場合に限ります。 鉄鋼製品の解体も簡単かつ迅速です。手順を実行するために、マスターはハーネスベルトとコーナーストラットを使用します。

シートパイル構造の設置に関するSNiPの基本要件には、次の規定が含まれています。

1. システムの構成要素の長さを考慮して、機器の選択を行う必要があります。 26 メートルに達したら、シートパイルの目印を付ける必要があります。機器の計算には、波の影響の理論に基づく特別な計算機が使用されます。
2. 基礎ピットは、サイトが住宅の近くにある場合にのみ、シートパイルを軽く固定することによって掘り起こされ、創設されます。この場合、浸漬深度を 2 倍にすることをお勧めします。
3. ピットのフェンシングに関する作業は必然的にGOSTによって規制されており、文書化する必要があります。

シートパイルは、単一の構造に組み立てられた個別の要素の形をしています。この場合 それらは異なるタイプである可能性があり、特性だけでなく動作期間も互いに異なります。

ラーセンシートパイルは、ピットを土砂崩れや地下水、雨水から守る必要がある場合に使用されます。このデザインの名前は、その作成者の名前に由来しています。 このフェンスは、ボックスセクションを備えた空間内の要素の形をしており、エッジに沿ってロックされています。 コンポーネントは、シートの溝にあるクランプによって接続されます。

ピットフェンスを形成するこの方法を使用すると、次の問題を解決できます。

• 処理プラントを建設します。
• 建設現場を水から守ります。
• 貯水池の岸を強化します。
• 埠頭またはダムを建設する。
• 土砂崩れしやすい土を強化。

プラスチックシートパイルフェンスは、PVCと複合材でできています。これらは再利用可能な材料です。多くの場合、それらは沿岸地域のフェンスの恒久的な要素として設置されています。 このオプションは経済的であると考えられていますが、同時に高強度ではありません。

プロファイルに加えて、パイプ メタル シート パイルを使用してピット フェンスを取り付けます。後者は、大きな断面を持つ中空の肉厚パイプです。 そのような構造は、高い支持力を持っています。 さらに、それらは非常に安定しているため、そのような構造を覆すことはできません。

木製シートパイルは、安価で実用的な選択肢と考えられています。しばらくすると、湿気にさらされてパイルが劣化することがあります。 木製の杭は、補強基礎フレームとして使用することはお勧めしません。

鉄筋コンクリート杭を１本打ち込みます。それらは、設置時のエネルギーコストが高く、解体が不利であるという特徴があります。 鉄筋コンクリート杭は、追加の基礎補強としても使用できます。 このオプションは、最も耐久性があり、同時に普遍的であると考えられています。

設計プロジェクトでは、固定方法、フェンスの深さ、ボードからのフェンス、スペーサー システムのバージョンが常に規定されています。

シートパイルの設置方式:

• マーキングと固定ガイド;
• 機器の配送、井戸の掘削。
• コンポーネントを地面に浸し、特別に指定された場所に設置する。
• 準備されたプロジェクトに従ってファスナー。

杭を地面に沈める方法はいくつかありますが、そのうちの 1 つは特別な設備を使用したくぼみです。 原則として、振動ハンマー、油圧ハンマー、および場合によっては複合浸漬オプションが使用されます。多くの場合、ピットを配置するときは、ボードのピックアップが使用されます。これは、さらに建設するための型枠になります。場合によっては、ストラップベルトを使用するのが最善の解決策です。これは、周囲全体に沿って舌で固定された水平ビームによって表されます。

シートパイルを形成するときに、完成した壁を強化する必要がある場合があります。 タスクを完了するために、杭を支える斜めブレースが取り付けられます。他の状況では、スペーサーを使用しないとできません。

シートパイルの設計中に、構造の構成、壁の寸法、および基礎に追加の荷重が加えられたときに必要になる可能性のある追加の強化を決定するための計算を実行する必要があります。

強度を決定する際には、負荷の影響に対するウォールメーターの抵抗、ストラップの抵抗、標準抵抗インジケーター、および土壌内の構造の機能係数が考慮されます。

シートパイル設置の振動バージョンと衝撃バージョンの間に特別な違いはありません。唯一の違いは、取り付けられたタイプの機器の機能に機能が存在することです。 シーケンスとスリングに違いはありません。

ピットフェンスを形成する技術：

• 建設現場への材料の供給;
• 建設周囲全体に沿ったシートパイルクレーンによるシートパイルの分配。
• パイル駆動ユニットによる輪郭マーキングの実装;
• シートパイルを吊り下げて、設置が行われる場所に移動します。
• 運転場所でのヘッドバンドとその取り付けの固定;
• 垂直および誘導舌の位置合わせ;
• スリングの解体、プロジェクトで指定された深さまでの矢板の浸漬。

以上の動作を行うことが、各シートパイルの形成です。作業は、ピットの周囲に沿って閉じたフェンスが形成されるまで続きます。 ピットフェンスの設置中のさまざまな問題を解決するには、次の機器を使用してください。

• 油圧設備 SVU Titan DTZ;
• サンワード ZYJ 120 システム;
• SVU-V-6の自律設置。

このビデオでは、シートパイルの設置方法を学びます。