金属板とは何ですか? また、どこで使用されていますか?

板金は、小さな寸法のストリップやシートに切断するために使用される鉄冶金の一種です。 角度のある、丸形、四角形とともに、建設や修理に使用される金属ブランクの主要なタイプの 1 つです。

金属板は、その実行の種類と種類、精度クラス、平滑度、プロファイル図に従って分類（分類）され、それに応じて多数の同一のブランクが作成されます。 金属板は普遍的な概念であり、アルミニウム、銅、および鋼板製品が含まれます。 圧延シートは、アンギュラー、ティー、レール、ラウンド、スクエアに加えて、さまざまな長さの「波」（波形の場合）、厚さ（薄いシートと厚さを増したシート）が含まれます。ドレッシングには、通常の黒鋼 St0 または St3 と高品質のものの両方を使用します。 （冷間脆性）。

鋼板は、基本的な仕上げ用のラフシートの形で製造され、ラフ、エラー、ローリングクラスがあります、およびほぼ一定の厚さの完全に圧延されたシートブランクの形で、仕上げ中であっても厚さのわずかな変化を無視できます。滑らかなシートは、波形のものを含む塗装されたものと、亜鉛メッキされたもの（プライマーとトップコートの層なし）で製造されます。メッシュ シートは、最小の亜鉛メッキ メッシュの形と穴あきシートの形の両方で製造されます。 .

製造方法によるシート ブランクの説明は、熱間圧延シート ブランクと冷間圧延シート ブランクの 2 つのニッチにのみ影響します。 1つ目は粗く粗い表面が特徴で、採掘された鉱石を溶融してインゴットにし、鋼が液体のままであるマークを超える温度で保持するなど、エネルギーをあまり消費せずにシートブランクを大量に生産することができます。鉄を調理する過程で、窒素、酸素などの余分なガスが取り除かれます（燃え尽きます）。後者は鋼から他の不純物、つまりリンと硫黄を除去します。これにより、鋼は合金にリンと硫黄の両方が存在しない場合よりもはるかに脆くなります。熱処理後、鋼はインゴットに鋳造され、圧延機に送られ、圧延機で一種のパンケーキに平らにされ、次にエッジの粗いトリミングが行われます。このようにして、熱間圧延されたシートは次の処理の準備が整います。

さらなる処理にもかかわらず、熱間圧延鋼は、冷間圧延鋼の最も安価な類似物として、建設にその用途を見出しています。 最初に頭に浮かぶのは、たとえば、厚さ2〜3 mmのビレットが純粋なスチールガレージの建設に広く使用されていたことです。

ガレージ建物のガイド「バックボーン」が構築されるコーナーとUプロファイルと組み合わせて、コーナーとシートブランク自体の取り付け穴を使用して、熱間圧延シートをこのフレームにねじ込みます。しかし、最も簡単な方法は、留め具を使用せずに、シートをコーナーと U 字型の輪郭にまっすぐに溶接することです。

冷間圧延鋼は、次の 2 段階の処理を経ます。 かなりの圧力 (シート表面の 1 平方センチメートルあたり 100 気圧以上) を加えるローラーを使用した高精度のローリングと、同じ精度でのエッジの切断。ステンレス鋼などの曲がっていない滑らかなシートは、ほぼ完全に平らな表面を持ち、熱間圧延シートで簡単に認識できる粗さと複数の溝がありません。シートの表面は非常に滑らかであるため、これらのブランクから曲げプロファイルシートをすぐに製造できます。冷間圧延シートは、建物の装飾仕上げの仕上げに使用されます。 典型的な例は、外部放射線からのシールドが使用される電気および無線測定ラボです。、特に貴重なものや歴史的価値のあるアイテムを含むあらゆる種類のアーカイブや博物館など。

厚さ精度は、実際の厚さ値と命名法との適合度を監視するためのパラメータです。 それは許容値によって決定されます-GOSTに従って指定された厚さからの偏差であり、これを超えることはできません。 シートの冷間圧延鋼は、次の変更で製造されます。VT - 高精度シート、AT - シートブランクの精度の向上、BT - 基本的なワークピースの精度。熱間圧延鋼板は、B - 基本精度、A - 増加の 2 つの変更で製造されます。

平坦度 - 表面の各点がサンプルワークピースと接触する基準による特性。 GOST 19904 によると、シート圧延業界では、超高、中程度、改善、および標準の 4 つの平坦度が評価されています。 GOST 26877 によると、このようなシート ブランクの表面 1 m2 あたりの波状の滴は、製造基準で指定されたレベルを超えてはなりません。アンダーカットとスルーカットが実行されるレーザー加工機では、シートブランクの穿孔は、シートのわずかな不規則性を許容しません。冷間圧延されたシートは、熱間圧延されたビレットにシャフトが均一に衝突しても、形状が失われます - エッジに沿った輪郭が不均一になります。

最適または最大の平坦度を与えた後、圧延されたばかりの冷間圧延されたブランクは、レーザープラズマ切断手順を受けます。 シートの平坦度は、測定モードでオンにした同じレーザー マシンを使用して制御されます。斜めのビームの伝搬中のわずかな不均一性 (地球の地平線に対して 1 度以下の傾斜) は、すぐに乱れた平坦度を与えます。

シートを分類する以前のパラメータである平坦度は、シートの粗さの特定の指標を考慮に入れています。表面の実際の品質はそれに関連しています-粗さの欠如、「鏡面性」、およびワークピースの滑らかさ。 このようなシートの使用は、仕上がりの品質が重要な高精度機器で使用されます。

板金の伸びの程度は、通常と深いに分けられます。グリッド構造の破損を避けることが重要なエキスパンド メタルの製造では、シート ストレッチが重要です。 ギャップが発生した場合、ワークピースに欠陥があると見なされ、その後の処理の最終段階であるプレスに進むことはできません。

合金鋼のパラメータ、平方センチメートル（または平方デシメートル）あたりのノッチの頻度（数）、ノッチの長さなどに応じて、通常または深絞り比が選択されます。

標準的なシート ブレードの寸法は 1250x2500、1000x2000 mm ですが、6x2 m、12x2 m など、曲げ加工機での加工に適したブランクもあります。 より長い湾曲したプロファイルシートは特別注文で作られています。 熱間圧延シートの典型的な厚さは 2 または 3 mm から始まり、12 mm を超える寸法はもはやシートではなく鋼板と見なされます。典型的なシートの厚さは、0.6、0.7、0.8、1、1.5、2、2.5、3.5、4、5、6、8、および 10 mm です。鋼種 - St3、St4、より柔軟なシートは超低炭素含有量の鋼でできています - St0 (重量による炭素の量は 0.01% 未満)、St1 および St2。

防食能力を付与するために、シートプロファイルは硫酸で追加エッチングされ、すぐに亜鉛メッキされます。 亜鉛メッキの厚さは最大 60 ミクロンに達することがありますが、フェンス、ガレージ、エアダクトの場合、典型的な亜鉛メッキの厚さは 0.03 ～ 0.035 mm と考えられています。製品グレードは、ベースとして使用される鋼のグレードとコーティングの品質によって決まります。屋根ふき用の「ルーフ アイアン」は、紫外線退色に強いプライマーと塗料の層でさらに覆われています。

ロシアでは、金属圧延は主にウラルの冶金工場で行われていますが、同じ国に他の工場があります。

• モスクワ「エレクトロスタル」;
• ノボリペツク製鉄所;
• 金属製品を生産するプーシキン工場。
• Cherepovets "Severstal";
• イジェフスク「IzhStal」;
• ノボトロイツク「ウラル鋼」;
• ボルゴグラード「赤い10月」;
• 金属工場「アシンスキー」;
• エカテリンブルク VIZ-スチール;
• マグニトゴルスク製鉄所;
• チェリャビンスク MK;
• ノボシビルスク工場クズミン。

フェンスと屋根には、厚さが2 mm以下のシートブランクが適しています。段ボールや完全にまっすぐな裏地シートとしてより厚い鋼を使用することはお勧めできません - ここでは補強格子構造がフェンスの段ボールに取って代わります.厚さ 3 mm までの厚鋼板を、ゲートとドアの外面と内面のライニングとして使用する必要があります。

積み込み、運搬、トラッククレーンやスタッカーによる吊り上げは、以下のルールに従って行います。

• プロファイルされたシートの曲げを避けるために、ロードと転送は、少なくともそれぞれ 10 個のスタックで実行されます。
• スタックからのプロのブランクの取り外し、および手動での1つずつのスタックは、粗くて密な物質で作られた手袋をはめた労働者によって行われます。シートを互いにスライドさせることはできません - 亜鉛メッキコーティングは完全に取り除くことができます。シートが亜鉛メッキされておらず、塗装されていない場合、ワークピース同士の滑りの禁止が守られない場合があります。

オープンエリアでのシート製品の保管は許可されていません。これはステンレスシートには当てはまりません。ステンレス鋼は水を恐れないため、腐食することなく何十年も戸外に置くことができます。