日曜大工のミニトラクターの作り方は？

機械化は大企業だけでなく、小さな子会社にも影響を与えます。多くの場合、工場設備の高価格によって妨げられています。この場合の解決策は、自分の手で機械を製造することです。

自家製のミニトラクターのターニングポイントは、田舎の住人や夏の住人にとってユニークなヘルパーであることが判明しました。 それを使用すると、次のことができます。

• 庭や畑を耕します。
• じゃがいもやその他の根菜類を植えます。
• それらを収集します。
• 芝生を刈る;
• 商品を移動します。
• 雪の地面をクリアします。

フレームが壊れたミニトラクターを作る方法のオプションの1つを検討してください。このスキームは、以下を使用することを提供します。

• 容量0.5リットルのホンダ製モーター。
• / m「Moskvich」を備えたステアリングコラム。
• ギアボックス - VAZ車から（クラシックタイプ）;
• オペルのステアリングラック。
• 短縮された古典的な橋;
• 手押しトラクターから外した車輪。

全輪駆動トラクターの組み立て順序は、まずブリッジを短くする必要があるというものです。チェックポイントも改善する必要があります。 Vベルトにプーリーを掛けられるように、ベルの一部を切り落とします。 1 箱あたりの滑車の長さは 20 cm です。エンジンには、長さ8cmのプーリーが使用されています。

次のステップは、アクスル シャフトの短縮とスプラインの切断です。ブリッジの準備ができたら、破損フレームの作業を開始するか、骨折ノードのファスナーを準備する必要があります。このアセンブリ自体は、VAZ 車のフロント ハブを使用して作成されます。次はカルダンとステアリングの取り付けです。もう1つのステップは、ランニングホイールの取り付けです。

ギアボックスを試してみると、その取り付けに理想的なプラットフォームを準備することができます。作業の最終段階で、モーター、ブレーキシステム、キャリパー、ペダルアセンブリを取り付け、プーリーを試着し、クラッチを作り、インプットシャフトサポートを取り付けます。後は添付ファイルを準備するだけです。それがどうなるか、あなたは自分で決めなければなりません。

セミフレームの形状はかなり荒い場合がありますが、それは問題ありません。主なことは、エンジニアリングの観点から、パーツのセットとその配置が合理的であることです。多くの自家製デザインでは、スパーは 3 つのステップで作られます。

トラクター骨折の準備の別の変形を考えてみましょう。このスキームの開発者は、スパーのフロントステップにチャネル番号10を使用することを好みました。最終段階は、外形が 8x8 cm のプロファイルされた管状鋼でできており、トラバース (それぞれ前部と後部) はチャネル 12 と 16 から作られています。

オカのエンジンを搭載したミニトラクタも少なくありません。そして、彼らは非常にうまく運転し、所有者のニーズを完全に満たしています。ただし、水冷モーターを使用すると、ほとんど中断することなく何時間も作業できるため、それでもなお望ましいです。 一部の農家は、4 気筒ディーゼル エンジンを好みます。

モーターが取り付けられたら、次のように取り付けます。

• 動力除去シャフト;
• 分配メカニズム;
• チェックポイント。

これはすべて、廃止されたトラックから取得されることがあります。フライホイールの再加工により、正確なクラッチ嵌合を実現。後葉は旋盤で切り落とします。外すと真ん中に新しいスパンを加工する必要があります。クラッチバスケットを囲むケーシングは、必要な寸法に調整する必要があります。

これらの部品の作業が終わったら、ステアリングホイール、ラック、ホイールベースの取り付けを開始します。ミニトラクターがどの車輪に乗るかは、まったく無関心ではありません。

多くの人が乗用車のタイヤを装備しています。しかし同時に、フロントアクスルのホイールが14インチ以上であることを確認する必要があります。 非常に小さなプロペラは、かなり固い地面にも穴を開けます。 ゆるい土の上での動きについて話す必要はありません。同時に、コントロールが悪化するため、大きすぎるホイールを配置することはできません。

油圧制御システムは、状況から抜け出す方法になる可能性があります。不要な農業機械から完全に（変更なしで）削除されます。フロントアクスルは、ベアリングが取り付けられたパイプを使用して組み立てられます。時には既製のものも取られます。ホイールに戻ると、トレッドによって残されたパターンの深さがホイールにとって非常に重要であることを強調します。

リアアクスルに18インチのホイールを取り付けることで、適切な減価償却が提供されます。それらをハブに取り付けるには、アングル グラインダーまたはカッターを使用する必要があります。これらのツールを使用して、ディスクの中心を切り取ります (取り付け用の穴がないように)。 ZIL-130 ディスクから取り外された同一の部品が空いているシートに溶接されています。このスキームでは、ステアリングは何でもかまいませんが、制御性を高めるために、油圧システムを使用する価値があります。

モーターで駆動する必要があるオイルポンプの設置を忘れてはなりません。 ギアボックスを介してシャフトホイールを制御するのが最善です。 ステアリングシステムにはドラムブレーキが装備されています。ペダルに接続するために、別のロッドが使用されます。

キャノピー付きのサマーキャビンを設置すると便利です。ただし、この操作が所有者の裁量に任されている場合は、モーターやその他の可動部品をケーシングで覆うことが厳密に必要です。保護カバーは、多くの場合、亜鉛メッキ シートから曲げられます。早朝や深夜など、長時間の作業を予定している場合は、ヘッドライトを取り付けると便利です。ただし、この場合、フレームにバッテリー用のセクションを確保し、慎重に光源に接続する必要があります。

ミニトラクターは多くの場合、LuAZ で作られています。この場合、トランスミッションユニットとブレーキユニットが基本となります。 他のすべての詳細は、仕事の利便性を考慮して選択されます。これらの車が好まれるのは、それらに基づく技術が非常に安定しているという事実によるものです。いつものように、ホイールベースの幅を考慮する必要があります。

仕事には、あらゆる程度の保守性の車を使用できます。すべての詳細がレビューされ、クリーニングされ、整理されます。検査なしで何かをインストールすることはお勧めしません。

ミニトラクターを組み立てるときにどのメカニズムが主なものであったかに関係なく、これはかなり危険な装置であることを理解する必要があります。自家製の機器には指示がないため、最初の安全対策は設計を慎重に選択することです。図面と説明についてのコメントと、既にそれらを使用しようとしたユーザーからのフィードバックを読むことをお勧めします。エンジンが設計されている燃料のみをミニトラクターに給油する必要があります。同じ規則が潤滑油にも当てはまります。

ユニットにガソリン エンジンが搭載されている場合は、オイルが燃料に入らないようにしてください。燃料をギリギリまで給油することも不可能です。走行中に飛散すると、重大な問題が発生する可能性があります。ミニトラクターに燃料を補給するときは、直火を使用することは固く禁じられており、理想的には人が近くにいるときはいつでも。

キャニスターが漏れている場合は、廃棄する必要があります。必要な量を超えて燃料備蓄を作成する必要はありません。給油地点と出発地点は少なくとも 3 メートル離れていなければなりません。火災を避けるため、木や低木のすぐ近く、乾いた草の上でエンジンを始動しないでください。エンジンの始動が悪かったり、奇妙な音で始動したりする場合は、作業を延期して、発生した問題を見つけることをお勧めします。

庭の道具にミニトラクターを乗せたり、壁、枝、石にぶつかったりすることはできません。それを理解した人だけが操作してください。ヘッドライトを取り付けていても、主に日中に作業することをお勧めします。

フラクチャ ミニ トラクターにトランスミッションとブレーキを取り付ける方法については、下のビデオをご覧ください。