Honda歩行型トラクターのすべて

日本の工業製品は、何十年にもわたって卓越した品質を証明してきました。園芸用品を選ぶとき、多くの人が日出づる国からの機器を好むことは驚くべきことではありません。それでも、それらは慎重に選択する必要があり、主な機能の知識も役に立ちます。

このブランドの製品は、当然のことながらさまざまな国で需要があります。幅広い同時操作や多彩な付帯設備に定評があります。唯一の欠点は価格の上昇です。しかし、それは中国のカウンターパートと比較してのみ高いです。

ホンダのマシンは、次の点ではるかに優れています。

• 全体的な信頼性;
• モーターの始動の容易さ;
• 悪影響を与えることなく、長時間にわたって高速を生成する能力。
• シンプルさと使いやすさ。
• パフォーマンスレベル。

時々深刻な問題が発生します - 手押し式トラクターが全速力でジャンプします。多くの場合、これは不当に弱いトラクションが原因です。たとえば、速度を上げる場合、機器の所有者は古い車の車輪を取り付けます。

ホンダは、それぞれ独自のニュアンスを持つ歩行型トラクターの多くの変更を提供しています。 FJ500 DER版も例外ではありません。このようなデバイスは、広大な土地でうまく機能します。ギア式減速機はほとんど摩耗しません。設計者は、モーターからトランスミッションへの電力伝達を改善するという別の重要なタスクを解決することができました。栽培されたストリップは35〜90cmです。

主な特徴は次のとおりです。

• 栽培ストリップの深さ - 30 cm;
• 総出力 - 4.9 リットル。と。;
• 1 後退速度;
• 前進時は2速。
• 乾燥重量 - 62 kg;
• 163立方メートルの容積を持つエンジンの作業室。 cm。;
• 燃料タンク容量 - 2.4 リットル。

耕運機自体に加えて、配送セットには、コールター、スチール製の翼、3 つのセクションに分割されたカッター、および輸送ホイールが含まれています。ホンダの手押し式トラクターの機能を拡張するには、適切なアタッチメントを慎重に選択する必要があります。

に使える：

• カッター;
• モーターポンプ;
• 掘削治具;
• プラウ;
• ハロー;
• アダプター;
• シンプルなトレーラー;
• ヒラーと他の多くの追加デバイス。

ホンダ 18 HP motoblock の出力は 18 hp です。と。このような印象的なパフォーマンスは、主に大容量 (6.5 リットル) の燃料タンクによるものです。そこからの燃料は、4ストロークガソリンエンジンに入ります。この装置には前進 2 速と後退 1 速のギアがあります。栽培されたストリップの幅は80〜110cmですが、ツールの浸漬深さの違いははるかに大きく、15〜30cmです。

手押しトラクターには、最初はパワーテークオフシャフトが装備されています。 178kgという大きな質量のために、エンジンによって開発されたかなりの努力が可能です。歩行型トラクターの会社保証は 2 年間です。製造元は、このモデルは、広いスペースを含め、トロリーやアダプターを使用するのに最適であると主張しています。 可燃性混合物を分配するための革新的なシステムは、唯一の利点ではなく、次のことも提供します。

• 減圧弁（簡単始動）;
• 振動抑制システム;
• 優れたクロスカントリー能力の空気圧ホイール。
• アタッチメントを取り付けるためのユニバーサルポジション。
• ヘッドライトフロント照明;
• 素早い方向転換をサポートするアクティブタイプのデフ。

手押しトラクターを修理するとき、彼らは最も頻繁に使用します：

• 燃料フィルター;
• ガス分配機構のベルトとチェーン;
• 燃料ライン;
• バルブとバルブリフター;
• キャブレターとその個々のコンポーネント;
• モーターロッカー;
• 磁気;
• スターター アセンブリ;
• エアフィルター;
• ピストン。

GX-160 バージョンのエンジンは、オリジナルのホンダ製歩行型トラクターだけでなく、ロシアのメーカーでも広く使用されています。このようなモーターは、最も過酷な条件下で長時間安定して動作するように設計されているため、潤滑油に対する要件は非常に高くなります。革新的な開発により、潤滑の必要性が最小限に抑えられていることは注目に値します。発電所の通常運転には、0.6リットルのオイルが必要です。

同社は、4 ストローク エンジン用に設計されたブランドの潤滑油または同等の品質の製品を使用することを推奨しています。 入学の最低要件は、次の 3 つのカテゴリのいずれかに準拠することです。

• SF/CC;
• SG;
• CD。

可能な限り、より良いオイルを使用する必要があります。ロシアの条件では、SAE 10W-30の粘度を持つ組成物が好まれます。モーターに潤滑油を入れすぎないでください。エンジンに使用されるのと同じ混合物をギアボックスの潤滑にも使用できます。

他のメーカーと同様に、ホンダラインには8リットルがあります。と。一種のフロンティアとして機能します。弱いものはすべて軽量構造で、その質量は 100 kg を超えません。ほとんどの場合、ギアボックスは前進 2 速と後進 1 速用に設計されています。この問題は、パフォーマンスの低下に関連しています。

GX-120 エンジン モデルは、3.5 リットルの作動力を生成します。と。 (つまり、業務用歩行型トラクターには適していません)。燃焼室容量118ccの4サイクルエンジン。 2リットル用に設計されたタンクから燃料を受け取ります。ガソリンの1時間あたりの消費量は1リットルです。これにより、シャフトを毎分 3600 回転の速度で回転させることができます。オイルサンプには最大 0.6 リットルの潤滑油を入れることができます。

単気筒のストロークは 6 cm ですが、ピストンのストロークは 4.2 cm です。 潤滑剤は飛散によって分配されます。このようなモーターが取り付けられているすべての手押し式トラクターは、手動スターターによってのみ始動されます。ただし、電動スターターには別の変更があります。パフォーマンスが低いように見えますが、ほとんどの場合、これで十分です。

設計者は、カムシャフトの完璧な配置に気を配り、バルブも同期させました。これにより、モーターの運転をより経済的にすることが可能になりました。

さらに：

• 振動が減少しました。
• 安定性の向上;
• より簡単に起動。

悪条件に長時間さらされてもうまく対処します。単一のシリンダーのバルブが上にあります。シャフトは水平に配置されます。考え抜かれた空冷と組み合わせることで、中断のない操作が保証され、そのような電力が必要ない場合、GX-160 は制限されます。

エンジン型式に関わらず、HSバルブは定期的な調整が必要です。 ギャップを変更するには、次を適用します。

• レンチ;
• ドライバー;
• プローブ（自宅では、しばしば安全かみそりの刃に置き換えられます）。

日本製のエンジンでも始動しない時やムラのある時があります。そのような場合は、まずガソリンとろうそくを交換する必要があります。これで問題が解決しない場合は、エアフィルターを取り外し、エンジンの動作を確認してから、燃料をタンクに排出するためのホースが挟まれていないかどうかを確認してください。点火システムでは、マグネトからフライホイールまでのギャップのみが調整の対象となりますが、フライホイールキーのノッキングを修正することは可能です（点火角度を変更します）。 GCV-135、GX-130、GX-120、GX-160、GX2-70、および GX-135 のベルトを交換するには、認定されたアナログのみが許可されます。

詳細については、以下を参照してください。