手押しトラクター用のディーゼルエンジンの選択の繊細さと人気モデル

ディーゼル パワー ユニットと水冷システムを備えたモトブロックは、夏のコテージや農場で信頼性が高く、用途の広いヘルパーです。手押しトラクターの操作の特性と機能が依存するのは、ディーゼルの設置によるものです。

パワーユニットの最も重要なパラメータの1つは、そのパワーです。手押しトラクターを使用して処理できる領域の最大サイズは、それに依存します。したがって、デバイスを選択する過程で、歩行型トラクターが使用されるサマーコテージのサイズを考慮する必要があります。面積が 10 エーカー未満の場合は、5 馬力のエンジンを選択するのが最適です。しかし、100 エーカー以上の面積を耕作する必要がある場合は、より強力な発電所 (少なくとも 10 馬力) が必要になります。

さらに、最適なディーゼルパワーユニットを選択するときは、他の特性に注意を払う必要があります。

• 重量と寸法。 ディーゼルエンジンが小さいほど、歩行型トラクターでの作業が容易になります。
• 燃料消費レベル。 経済性を誇るモデルを購入すれば、将来的には燃料の購入を抑えることができます。これは、デバイスを頻繁に使用する必要がある場合に非常に重要です。
• スターター。 手押しトラクターには、スターター用のさまざまなオプションを取り付けることができます。最も人気があるのは手動式とスプリング式です。ただし、電動モデルは大きくて重いバッテリーを必要とするため、使用されません。
• 価格。 ほとんどの夏の居住者にとって、価格は歩行型トラクター用のディーゼルエンジンを選択する際の重要な基準です。もちろん、1 年に 1 回歩行型トラクターを使用するためにプレミアム ユニットを購入しても意味がありません。しかし一方で、安すぎるモデルを購入すると、頻繁に修理や部品交換が必要になるため、余分な時間とお金がかかる可能性があります。多くの点で、ユニットのコストはそのパワーに依存することに注意してください。

特定のモデルを購入する前に、専門のフォーラムで消費者のレビューを読むこともお勧めします。これにより、デバイスの耐久性、メンテナンスの複雑さ、実際の燃料消費レベル、およびその他のポイントに関する情報が提供されます。

ヤンマーは、歩行型トラクターで使用できるディーゼル パワー ユニットの世界的に認められたメーカーです。同社の製品は、高品質、コンパクトな寸法、そして印象的なパワーを備えています。利点の 1 つは、燃料消費量の最小レベルです。これは、同社のモデルを競合他社と有利に区別します。

さらに、ヤンマーのディーゼルエンジンは、ほぼすべての潤滑油に完全に適合します。これにより、操作が大幅に簡素化されます。ヤンマーの 2 気筒パワートレインは、遠心スピード コントローラー、スターター スタート、バルブ調整、およびその他の革新的なシステムを誇り、今日最大の需要があります。

現代の市場には、高品質で信頼性の高いディーゼルエンジンが数多くあります。 9 馬力のモデル 186 FBE には特別な注意が必要です。これにより、単気筒エンジンで大面積の処理にも容易に対応できます。さらに、このモデルは、直接燃料噴射システムの存在によって際立っています。ユニットの唯一の欠点は、その質量が大きいことです。これにより、歩行型トラクターを使用するプロセスが複雑になります。タンク容量は5.5リットルで、日常使いには十分な容量です。

ディーゼル機構の分野における高度な開発の最も顕著な例と考えられているKM 186FAディーゼルエンジンも、今日非常に人気があります。このモデルは、マニュアルだけでなく、電動スターターも付いているため、非常に便利です。これにより、規制の分野で追加の可能性が提供されます。

ディーゼル燃料が供給されているにもかかわらず、オイルを充填することはできません。メーカーによると、SAE10W30 は理想的なソリューションです。他の品種を使用すると、ユニットの耐久性に悪影響を及ぼす可能性があります。

このディーゼルエンジンは6.6 kWの出力を持ち、小型で軽量です。 これは、モデルの動作にプラスの効果をもたらします。さらに、ノベルティは、最小レベルの燃料消費量と動作中のわずかな騒音を誇っています。 4 ストローク単気筒空冷エンジンは、あらゆる歩行型トラクターに適しています。

Magnum LD 178 F エンジンは、膨大な数の手押し型トラクターに搭載されています。 高品質と信頼性が特徴の4ストローク発電所です。さらに、このモデルは驚異的な燃料タンク容量 (3.5 リットル) を誇っています。これは、広い領域を処理する場合でも十分です。 Magnum LD 178 F の始動システムは、リターン スプリング付きの手動トリガーの形で表示されます。モデルにはデコンプレッサもあります。

Motoblock は、他の技術デバイスと同様に、慎重に使用し、常に手入れをする必要があります。このプロセスでは、発電所の安定した運用を保証する石油が大きな役割を果たします。ただし、ユニットの耐久性はこれに依存するため、特定のエンジンにどのオイルを注ぐことができるかを把握する必要があります。

もちろん、最も正しいオプションは、使用説明書に示されているオプションです。文書を注意深く読み、厳密に従う必要があります。 この情報が指定されていない場合は、米国石油協会の分類を使用できます。

• オイルアピ CJ-4 高電力デバイス向けの優れたソリューションになります。 10〜12馬力を生み出すパワーユニットについて話しています。このような設備には、定期的に膨大な負荷がかかります。このタイプのオイルは、粒子排出の基準に完全に準拠しています。
• CH-4 ディーゼル燃料で作動する 4 ストローク発電所でのみ使用できます。このオイルの主な利点は、燃料の品質に対する感度が最小限であることです。
• オイル CF-2 2ストロークパワーユニットが異なる歩行型トラクターの優れたオプションになります。製品の組成には、発電所を摩耗から確実に保護し、耐久性にプラスの効果をもたらす特別な添加剤が含まれています。

手押し型トラクターの操作で、すべてが思ったほどスムーズではない場合があります。 この問題にはいくつかの主な理由があります。

• PCVの作動不良により、オイルがパワーユニットに逆流。この問題を解決するには、PCV バルブを交換する必要があります。
• ディーゼルエンジンの機械的故障による過剰なオイル消費。この場合、圧縮試験を実施する必要があります。
• オイルがエンジンに入るのを許す古いバルブシール。これらの部品は定期的に点検し、摩耗している場合は交換する必要があります。

上記から明らかなように、ディーゼル動力装置は歩行型トラクターの理想的なソリューションと考えられています。それらは低燃費が特徴です。これは、機器を定期的に使用する場合に特に重要です。選択するときは、設備のパワー、充填するオイルの種類、およびその他の技術的パラメーターに注意してください。

手押し型トラクター用ディーゼル エンジンの一般的なモデルの詳細については、以下のビデオをご覧ください。