モトブロック「モール」の特徴

国内の歩行型トラクターの最初のモデルは非常に成功しました。製品「Mole」には、多用途性とほぼ無尽蔵の作業リソースがあり、そのパフォーマンスに関する消費者のレビューは最も肯定的です。

モグラ耕運機には、ソビエト時代に作成された他のほとんどのユニットと同様に、かなり長い歴史があります。おそらく、古い世代の多くの夏の居住者は、このブランドの手押し式トラクターが市場に登場したばかりの話を覚えています。それは、ソ連で科学技術が急速に開花した時期でした。当時、クロットはその信頼性と効率性により、農業業界の真のパイオニアになりました。

モトブロックの最初の開発は前世紀の 80 年代に始まり、1983 年に最初のサンプルが登場しました。最初の試用版は文字通り数日で売り切れ、ソ連の園芸家たちはこの製品を求めて長い列を作った。また、海外企業も商品に興味を持つようになりました。そのため、耕運機の生産を「オンストリーム」にすることが決定されました。

それ以来、何十年も経ちましたが、このブランドのユニットは、国内の庭師や庭師の間で常に高い需要があります。

「モグラ」の主な機能は、土を耕すことです。さらに、彼は除草にうまく対処しますが、この場合、追加の要素、つまり除草機を使用する必要があります。

夏の居住者は、じゃがいもを耕すために歩行型トラクターをよく使用しますさらに、特別なノズルを購入すると、歩行型トラクターで根菜を地面から掘り出すこともできます。

したがって、Krotモーターカルチベーターの技術的特徴は非常に高く、ユニットはあらゆる庭師にとって不可欠なツールになると言えます。 追加のキャノピーを装備すると、「モグラ」の機能が大幅に拡張されます、そして植栽の世話をする人の仕事ははるかに面倒になります。

それにもかかわらず、さまざまな種類の農作業を行う際には、Krot ブランドのモトブロックのいくつかの機能に留意する必要があります。

多くの住宅所有者は、Mole 歩行型トラクターが土地を耕すように設計されていると確信しています。実際には、これは完全に真実ではありません。デバイスはモーターカルチベーターと呼ばれるため、そのタスクには地球を緩めて水平にすることが含まれます。

これを行うために、歩行型トラクターにはカッターがあり、これが主な作業体と見なされます。

Mole は 6 個のカッターで非常にうまく機能しますが、これにより負荷が増加します。さらに、それはより安定しており、地面にあまり「潜り込む」ことはありません。しかし、そのようなモーター耕運機は8つのカッターを引っ張ることができなくなりました。むしろ機能しますが、過負荷が大きく、エンジンが過熱する危険性が高いため、カッターを使用するときは細心の注意を払う必要があります。

この場合、ナイフの代わりに特別なL字型の雑草を取り付けることをお勧めします。また、外部カッターの代わりに、植物を雑草から効果的に保護する特別なディスクを取り付けることをお勧めします。

この種の作業を行うときは、土壌カッターの代わりに金属製のホイールを取り付け、できれば別途購入したラグを使用し、オープナーの代わりにポテトヒラーを吊るします。これも別途購入します。

ユニットに新鮮な草を刈るために、芝刈り機が前面に吊るされることが多く、出力シャフトは車輪で補完されます。このようなヒッチは、Vベルトタイプのギアを使用してエンジンに接続されています;この目的のために、出力シャフトに追加のプーリーが作られています。

この場合、カルチベーターには同じ V ベルト機構を使用したポンプを装備する必要がありますが、このギアはギアボックスから取り外す必要があります。

ユーザーはまた、モールのいくつかの欠点に注意してください。特に、その弱点を指摘しています-ピストングループ.技術を数年間使用した後、ほぼ毎年夏の居住者はリング付きのピストンなどのスペアパーツを交換することを余儀なくされ、さらに、時間の経過とともにスターターが故障する可能性がありますが、復元されることはめったにありませんが、マツカロープの代わりに使用されるだけです、モーターを始動します。

マイナスの中には、ハンドルの強度が不十分であることもあり、多くの場合、強化する必要があります。同時に、ギアボックス、ピストンとベルト テンショナー、クラッチとカッター セットなどの主要な要素が、並外れた品質、信頼性、耐久性を備えているという点で、すべての意見が一致しています。

「Mole」の寸法は非常に人間工学に基づいており、約 130x81x10.6 cm です.このような寸法は、デバイスの保管と輸送を非常に容易にし、メンテナンスもはるかに便利にします.

手押しトラクターの構造は非常に単純です。

• 内燃機関;
• フレーム;
• レデューサー;
• ブラケット;
• レバー;
• 取り外し可能な車輪。

エンジンの動きは特別なメカニズムを使用して制御されます。通常、それらはハンドルにあり、ノズルとホイールはギアボックスに取り付けられています。カッターはかなり鋭い鋼でできているため、さまざまな外部からの悪影響に対する耐性が向上しています。これにより、数十年間、一貫してアクティブな状態を維持できます。

モデルにもよりますが、エンジン出力は6.5リットルに達することがあります。フレームはセミフレームでできており、ボルトでギアボックスに固定されています。

ハンドルは管状で、ブラケットと同様にカルチベーターの背面に取り付けられています。ハンドルには、速度とクラッチを制御するためのボタンがあります。Krotモーターカルチベーターの出力シャフトには、土地を耕すために必要なカッター、またはカートを動かしたい場合はホイールが追加されています.

通常、内燃機関はフレームに取り付けられています。 Vベルトシステムを使用してギアボックスの入力シャフトに接続されています。

後者は、設備の設計に不可欠な部分であり、その主な役割は、エンジンからノードに直接トルクを伝達することです。

カッターはギアボックス シャフトに固定されています。古典的な構成では、それらは 4 つありますが、多くの場合、その数は 6 に増えます。カッターは土壌の最上層を切断する役割を果たしますが、緩みの深さはコルターの種類によって異なります。

プーリーは、アルミニウム、スチール、または鋳鉄でできています。 この設計には、2 つのピストン リングが含まれています。それらが作られる材料は、歩行型トラクターの全稼働寿命に大きく影響します。

エアポンプは、設備の電力と経済的な燃料消費を維持する役割を果たし、空気塊を汚染するほこりやその他の粒子から取り除きます。ポンプはセルロース製です。

最も人気のあるモデルは「モグラ」-1と「モグラ」-2です。作業状態では、長さ 100 ～ 130 cm、幅 35 ～ 82 cm、高さ 71 ～ 106 cm、グリップ パラメーターは 35 ～ 60 cm で、作業深さは 25 cm です。 フライス加工中、1 時間あたりの処理単位は 150 から 200 平方メートルです。メートル。

エンジンは丸みを帯びた2ストロークです。冷却システムは強制スキームに従って機能し、容積は60 cm³に相当し、電力は2.6リットルです。 s、これは 1.9 kW に相当します。エンジンは手動で始動します。

モデル「モグラ」-2はもう少しモダンです.基本的なパラメータを維持しながら、はるかに強力な中国製の 4 ストローク エンジンが装備されています。また、最新モデルには最新のK41Kキャブレターが装備されています（Krot -1モデルでは、ソ連で人気のあるK60V原付のキャブレターが使用されました）。

手押しトラクタには、さまざまなアタッチメントが使用されています。

コールターの代わりに土を処理する際に使用します。

500kgまでの荷物を運ぶのに必要です。カートを移動する作業を行う場合、歩行型トラクターの動きはかなり遅くなりますが、いずれにせよ重いバッグを背負って運ぶよりはましです。

通常、それらは基本パッケージに含まれており、貨物を輸送する必要がある場合や、カルチベーター自体を職場に届ける場合に使用されます。通常、地面をより効果的にグリップするために、強力なトレッドが装備されています。

このようなヒッチは、地面との接触面積を大幅に増加させます。これにより、特に冬に作業が行われる場合、設置の透過性が劇的に向上します。

それらは、顕著なリブを備えた巨大な金属製の車輪です。

寒い季節には、モレの手押し式トラクターを使用して除雪することができます。この目的のために、除雪機が取り付けられています。

オーガー除雪機、ブレード、またはブラシなど、いくつかのタイプがあります。

このような装置を使用すると、播種作業が大幅に容易になります。

もう 1 つの興味深い装置は、土の層を掘り起こしてひっくり返し、火格子または特別なバンカーに置き、振動効果にさらして塊茎を地面から取り除き、じゃがいもを「投げる」ものです。

それらは、カルチベーターが土壌にできるだけ深く沈むようにするために使用されます。これらのデバイスは、シャフトとホイールに取り付けられています。

ヒッチは調整可能でありません。最初のケースでは、水平だけでなく迎角も設定できます。

耕運機は、10年以上にわたって所有者に忠実に奉仕できますが、それにはいくつかの段階を含む定期的なメンテナンスが必要です.

作業を開始する前に、次のことを行う必要があります。

• 取り付けファスナーの強度を確認します。緩んでいる場合は、締めて締めます。
• タンクが燃料で満たされていることを確認してください。燃料が少ない場合は、タンクを完全に満たしてください。
• クランクケース内のオイル量をチェック。

作業が完了すると、次のものが必要になります。

• カルチベーターの汚れやほこりを取り除きます。
• ユニットを完全にすすぎ、完全に乾かします。
• すべての可動要素をグリースで潤滑します。
• カルチベーターを直射日光の当たらない場所に置きます。

後者の場合 燃料1から20に比例してM-12を優先する価値があります - これは、すべての 2 ストローク エンジンで使用される標準オイル オプションです。それを念頭に置いて 燃料混合物をタンク内で直接作ることはできません - 別のタンクで事前に準備することをお勧めします。これが不可能な場合は、最初に必要な量のガソリンの 1/2 だけを使用し、次にオイルを注ぎ、すべてを混ぜてから、残りのガソリンをすべて追加します。

MG-8A は、モーター ブロックのギアボックスに注ぐ必要があります。、作動油を指し、 出力ギアボックスの場合、トランスミッション構成TAD-17を使用する必要があります.

メーカーに関しては、ここには明確な要件はありません。自分の財務能力に集中できます。今日では、より安価なロシア製の製品や輸入オイルを見つけることができますが、価格は高くなります。

他の技術と同様に、モールの手押し式トラクターは時々故障します。モトブロックが失速し、始動できません。ほとんどの場合、これはスパーク プラグが原因です。濡れたり、燃え尽きたり、すすがついたりする可能性があります。

• スパークプラグが完全に乾燥している場合、混合気はエンジンに浸透しません;逆に、湿りすぎている場合は、手動スターターを使用してエンジンをポンピングする必要があります。これにより、シリンダーが乾燥し、問題が修正されます。
• 目視検査中にろうそくが汚れで覆われていることがわかった場合は、ガソリンで徹底的にすすぎ、最高級のサンドペーパーで掃除してください。
• 火花がまったく出ない場合は、スパーク プラグを完全に交換する必要があります。新品の部品でもエンジンが始動しない場合は、電気回路の接点の状態を確認してください。

• キャブレターの問題。原因は燃料ホースの詰まりで燃料が流れていない可能性があります。
• ギアボックスがうるさい。ほとんどの場合、歩行型トラクターに十分なオイルがありません。必要な量まで追加するだけです。
• シールからオイルが漏れています。これは、留め具が緩んでいる場合に発生します。それらを締めて調整する必要があり、問題はすぐに解消されます。
• エンジンがフルパワーで作動していない場合は、クランクシャフトを交換すると役立つ場合があります。

Mole 手押しトラクターのトラブルシューティング方法については、次のビデオを参照してください。