モトブロックオイル：どれを入れるのが良いですか、そしてどのように交換しますか？

手押し式トラクターの購入はかなり深刻なステップであり、事前に準備する必要があります。ユニットを長期間使用するには、タイムリーな予防保守を実行し、必要に応じて部品を交換し、もちろんオイルを交換する必要があります。

新しい手押し式トラクターを購入する場合、付属のドキュメントは常にキットに含まれており、適切な手入れと操作に関する推奨事項が記載された特別なセクションがあります。ユニットに最適なオイル名も記載されています。

まず、油性液体の基本的な機能を理解する必要があります。 液体は次のことを行います。

• システム冷却;
• 潤滑効果を得ること;
• エンジン内部の清掃。
• 密閉する。

空冷エンジンでの手押し式トラクターの運転中に、油液がそれぞれ燃焼し始め、燃焼した粒子がシリンダーに残ります。そのため、煙のような排気ガスが発生します。さらに、樹脂の堆積物は、手押し式トラクターの残りの部分にとって最も強力な汚染物質であり、部品の潤滑がより困難になります。

油性液体を正しく選択するには、個々の組成が特定の季節と気候温度に合わせて設計されていることを覚えておく必要があります。

• 夏 油性液体の一種で、暖かい季節にのみ使用されます。粘度が高い。文字指定はありません。
• 冬 寒い季節にはさまざまなオイルが使用されます。それらは低レベルの粘度を持っています。文字表記は英語で「冬」を意味するWです。この品種には、SAE 0W、5W、10W、15W、20W、25W インデックスのオイルが含まれます。
• 各種マルチグレードオイル 現代の世界では人気が高まっています。その汎用性により、一年中いつでもエンジンに液体を注ぐことができます。一般的な分類で特別なインデックスを持つのはこれらの潤滑剤です：5W-30、10W-40。

季節性に加えて、オイルは組成によって分けられます。彼らです：

• ミネラル;
• 合成;
• 半合成。

さらに、すべてのオイルは、2 ストローク エンジンと 4 ストローク エンジンの性能要件が異なります。

もちろん、問題の価格は高いですが、ユニットの反応はその長い耐用年数にあります。

前述のように、歩行型トラクター用のオイルにはいくつかの種類があります。ユニットの製造元が推奨する液体を使用する必要があります-これには、デバイスのマーキングを注意深く調べて説明書を読むだけで十分です。

さらに、個々のタイプのオイルは、その化学組成に応じていくつかのタイプに分類されます。ほとんどの場合、メーカーは、最も一般的なタイプのオイル（合成オイル、ミネラルオイル、およびオイル）を使用できるユニットを作ろうとしています。 Mannol Molibden Benzin 10W40 または SAE 10W-30 などの半合成.

この潤滑剤には摩擦調整剤が含まれており、部品の内面に強力な膜を作ります。これにより、歩行型トラクターの摩耗率が大幅に減少します。

忘れてはならないもう1つのマーキングは、オイルの操作の特性の指定です。こちらも数種類あります。例えば、 カテゴリ C は 4 ストローク ディーゼル エンジンに使用され、カテゴリ S はガソリン エンジンに使用されます。

これらのデータから、特定の結論を導き出すことができます。エンジンの種類を考えると、 5W30 および 5W40 とマークされたマルチグレード オイルに高いレベルの需要が向けられています。.防錆油は10W30、10W40が人気です。

手押し式トラクターの潤滑剤は誰でも交換できますが、疑問がある場合は、資格のある専門家に連絡することをお勧めします。Enifield Titan MK1000 のインスタンスであろうと、Nikkey ラインの他のモーターであろうと、どのモデルの歩行型トラクターでも油性液体を更新する手順は同じです。

上記のニュアンスのおかげで、暖かい使用済み混合物は、下から置換された容器に簡単に流れ込みます。使用済みオイルが完全になくなったら、交換プロセスを開始できます。

まず、ブリーザープラグを緩め、残りの使用済みオイルを排出し、必要に応じて追加のオイルとエアフィルターを交換する必要があります。次に、新しい液体を入れてプラグを元の位置に戻す必要があります。 新しいオイルがシステムの他の部分にかからないように注意して注いでください。そうしないと、不快な臭いが発生します。

内燃機関の主要なオイル交換は、28 ～ 32 時間の運転後に行われます。次の交換は、ユニットがしばらく使用されていなかったとしても、夏と冬の年に 2 回までです。交換プロセス自体を開始するには、特別な属性（漏斗と廃液を排出するための容器）を準備する必要があります。

エンジンの下部には、古いオイルを排出できるキャップ付きの穴があります。同じ場所でドレン容器を代用し、ロックキャップを外して廃液を排出します。 残留物がエンジンシステムから完全に排出されるまでしばらく待つ必要があります.次に、プラグを所定の位置にねじ込み、新しいオイルを注ぐことができます。

その量は、排水されたものと同じでなければなりません。測定できない場合は、必要な数がグラムで示されているユニットの技術データシートを確認することをお勧めします。新しいオイルがエンジンに注がれた後、そのレベルをチェックする必要があります。これを行うには、特別なプローブを使用してください。

この説明は、2 ストローク モデルと 4 ストローク モデルの両方の一般的な説明です。手押し式トラクターのオイル交換方法に関するより具体的な情報は、特定のユニットの説明書で検討するのが最善です。

ギアボックスは、シフトボックスからのトルクを変換して伝達する責任があるため、最も重要な部分です。丁寧な手入れと高品質のオイルを使用することで、デバイスの寿命が大幅に延びます。

ギアボックス内のオイル組成を交換するには、一連の操作を実行する必要があります。

• 手押し式トラクターは、ある種の丘の上に配置する必要があります。
• 次に、使用済みオイルを廃棄するための穴を緩めます。ロックプラグは通常、ギアボックス自体にあります。
• その後、損傷した潤滑剤を排出するために、準備された容器が代用されます。
• 完全に排水した後、穴をしっかりと閉める必要があります。
• これらの操作を実行するときは、きれいなオイルをギアボックスに注ぐ必要があります。
• 次に、ホールプラグを締める必要があります。

初回オイル交換は慣ら​​し時間経過後に行います。.たとえば、Energoprom MB-800 モデルの場合、ならし時間は 10 ～ 15 時間、Plowman ТСР-820 ユニットの場合 - 8 時間です。しかし、モトブロック「オカ」のラインは、30時間の慣らし運転を考慮して開発されました。その後、100〜200時間の本格的な作業ごとに、新しいオイルを排出して充填するだけで十分です。

オイルレベルのチェックは、誰もが慣れている標準技術に従って実行されます。これを行うために、ユニットの奥深くに入る歩行型トラクターの装置に特別なプローブがあります。穴から取り出した後、ディップスティックの先端に制限ストリップが見えます。そのレベルはオイルレベルと同じです。 十分な液体がない場合は、追加する必要があります.一方、このニュアンスにより、システム全体をチェックする必要があります。これは、潤滑剤のレベルが低い場合、どこかに漏れていることを示しているためです。

標準のディップスティックに加えて、歩行型トラクターの一部のモデルには、存在する潤滑剤の量を自動的に表示する特別なセンサーがあります。油液を交換する過程においても、潤滑剤組成物のサイズがどの程度増加したか、または不足しているかを判断するために使用できます。

手押しトラクターに機械油を使用することは固く禁じられています。自動車のエンジンとは異なり、歩行型トラクターには特定の潤滑原理と適切な温度体制があります。さらに、モトブロックエンジンには特定の機能があります。これらには、それが作られている構造の材料と、強制の程度が含まれます。多くの場合、これらのニュアンスは自動車用オイルの特性と相容れないものです。

詳細については、次のビデオを参照してください。