ヒューター モーター ポンプ: モデルの機能とその操作

Huter モーター ポンプは、ロシア連邦で最も一般的なポンプ ブランドの 1 つです。そのような機器の製造業者はドイツであり、それはその機器の製造への体系的なアプローチ、綿密さ、耐久性、実用性、およびそのようなユニットの開発への現代的なアプローチによって際立っています。


ガソリンかディーゼルか?
ヒューター モーター ポンプはガソリンで作動します。これは、そのような機器が気取らない使用であり、ディーゼルで動作する機器よりも経済的であることを意味します。 別の機能として、ポンプは少なくとも月に 1 回は実行する必要があります。
Huterガソリンエンジンは、効率的な運用、機器および部品の製造のための高品質の技術によって、競合他社とは一線を画しています。
提示されたユニットの主なモデルの特性を考慮してください。

モデルの主な特徴と利点
MP-25 は経済的なオプションです。コンパクトですが、生産性は低くなります。きれいで軽く汚染された液体を汲み上げます。家庭用プール、植物への水やり、屋内での作業によく使用されます。低騒音、少量のガス排出量が異なります。モーター、ポンプ、金属ケースで構成されています。
主な利点は次のとおりです。
- 良好なエンジン性能;
- ガスタンクの容量は数時間で十分です。
- 便利な手動スターター。ユニットの耐久性のあるラバーサポート。
- 小型軽量機器。

MPD-80は、汚れた液体をポンピングするための装置です。設計上、提示された会社の他のモデルと違いはありません。しかし、それは高性能と高出力によって際立っています。
利点は次のとおりです。
- サイレント操作;
- ガソリン用の大容量;
- サポートはスチール製です。
- ポンプは必要に応じて簡単に取り外すことができます。

MP-50 – このモデルは、きれいでわずかに汚染された液体用に設計されています。そのカテゴリーで最も生産性の高いものの1つと考えられています。液体ジェット供給の高さが異なり、最大8メートルの深さから液体を持ち上げます。
動作の特徴は以下の通りです。最初のオイル交換は 5 時間の運転後に行うのが最適で、2 回目は 25 時間の運転後に行ってから、指示に従ってください。
主な利点は次のとおりです。静かに作動する4ストロークエンジンは、かなりの量のガソリンを消費します。ディップスティックでオイルを確認できます。装置はスターターの助けを借りて始動します。

MP-40- 合理的に燃料を消費する生産的なモデル。このユニットは、さまざまな特別なコンパートメントに注がれるガソリンをほとんど必要としません。
このモデルには次の利点があります。
- 安定した鉄骨;
- 良好な圧力成分;
- 8メートルの深さから液体を取ります。
- 手動スタートは非常に便利でコンパクトです。
ガソリンでのエンジンの質の高い運転のために、そのシリンダー内の圧縮は、内燃エンジンがアイドリングしているときの最大圧力を示すことに注意する必要があります。機器の種類やエンジンの型式ごとに圧縮レベルが異なります。

消耗品
モーターポンプの消耗品へ 以下の機器を含みます。
- ポンプから一定の距離まで水を送る圧力ホース。たとえば、庭に水をまいたり、火を消したりします。彼らの特徴は、高圧下でも強度を維持するという事実にあります。
- リキッドインテークを作るしみ出る袖。たとえば、リザーバーからモーターポンプまで。耐久性に優れた特殊素材の壁を装備。


Huter モーター ポンプを使用するための安全上の注意。
- 初めてポンプを使用する前に、取扱説明書をよくお読みください。燃料タンクは密閉する必要があります。
- モーターポンプは、平らで固い面にしっかりと設置する必要があります。
- 装置を屋内で使用する場合は、十分な換気が必要です。作業前にエンジンオイル量を確認してください。
- モーターポンプのスイッチを入れた瞬間に、ポンプ部分に水が入っている必要があります。
- 燃料の入手可能性とその充填期間を考慮してください。モーターポンプが使用されていない場合、タンク内の燃料は 45 日を超えてはなりません。
- エアフィルターは、使用する前に毎回掃除する必要があります。燃料フィルターの掃除は月に1回で十分です。
- スパークプラグの点検をお忘れなく。


内訳
モーターポンプの誤動作に関連する主な理由に 次の指標を含めることができます。
- 燃料コックがしっかり閉まっていなかった。この場合、燃料がクランクケース内に侵入する可能性があります。これにより、シールが高圧で急速に押し出されます。さらに、混合気はバルブとマフラーに入り、マフラーは、このような不適切な操作でトラクションを低下させます。
- 輸送中はエンジンをひっくり返すことが多いため、ガソリンとオイルが混ざってキャブレターに入ります。状況を改善するには、機器を分解してすべてのコンポーネントを洗浄する必要があります。
- 手動スターターを使用してエンジンを誤って始動する。 「カム」がかみ合うまでハンドルを引いてから、ゆっくりと引き上げることが重要です。
- エンジンは作動しますが、フルパワーではありません。これは、エアフィルターの汚れが原因である可能性があります。質の悪いガソリンまたはキャブレターが正常に機能していません。
- ポンプから大量の煙が出る場合は、混合燃料 (ガソリンとエンジン オイル) が正しく選択されていない可能性があります。

電動ポンプの選び方については、下記をご覧ください。
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