Motoblocks MTZ-05：モデルの特徴と操作の特徴

歩行型トラクターは、比較的狭い土地でのさまざまな農業作業用に設計された一種のミニ トラクターです。

Motoblock Belarus MTZ-05 は、Minsk Tractor Plant で生産されたこのような小型農業機器の最初のモデルです。その目的は、耕運機であるハローの助けを借りて、軽い土壌の比較的小さな土地で耕作作業を行うことです。また、このモデルは、0.65 トンまでのトレーラーを使用する場合、じゃがいもやビートの植え付け、草の刈り取り、商品の輸送の通路を処理できます。

この表は、このモデルの歩行型トラクターの主な TX を示しています。

また、追加のアタッチメントをこのデバイスに取り付けることができます。これにより、歩行型トラクターを使用して実行される操作のリストが増えます。

• 芝刈り機;
• カッター付き耕運機;
• 耕す;
• ヒラー;
• ハロー;
• 最大650kgの貨物用に設計されたセミトレーラー。
• その他。

このモデルの利点は次のとおりです。

• 使いやすさ;
• 設計の信頼性;
• スペアパーツの普及率と入手可能性。
• エンジンをディーゼルエンジンに交換するなど、比較的修理が容易です。

欠点は次のとおりです。

• このモデルは時代遅れと見なされています - そのリリースは約 50 年前に始まりました。
• ガスレギュレーターの位置が悪い。
• 自信を持ってユニットを保持し、制御するための追加のバランスの必要性。
• 多くのユーザーは、ラフなギアシフトとディファレンシャルロックを解除するのにかなりの労力が必要であると不満を漏らしています.

このユニットの基本は、1つの車軸を備えた2輪のシャーシであり、これに動力伝達と可逆制御ロッドを備えたモーターが取り付けられています。

モーターはシャーシとクラッチの間にあります。

ホイールは最終ドライブのフランジに固定され、タイヤが装備されています。

追加のメカニズムを取り付けるために、特別なマウントがあります。

燃料タンクはクラッチのケーシングにあり、フレームへの固定はクランプで行われます。

ユニットを制御する要素が配置されている制御棒は、トランスミッションハウジングの上部カバーに取り付けられています。

クラッチON/OFFレバーはステアリングロッドの左肩にあります。 リバース レバーはステアリング ステム コンソールの左側にあり、適切な走行ギアを得るために 2 つの位置 (フロントとリア) があります。

シフトレバーはコンソールの右側にあります。

PTO コントロール レバーはトランスミッション ハウジングにあり、2 つの位置があります。

エンジンを始動するには、エンジンの右側にあるペダルを使用します。また、この作業はスターター（コードタイプ）を使用して実行できます。

スロットルコントロールレバーは、ステアリングロッドの右肩に取り付けられています。

ディファレンシャルロックはリモコンのハンドルで操作できます。

動作原理は、モーターからクラッチとギアボックスを介して車輪にトルクを伝達することです。

この歩行型トラクターのモデルは操作が簡単で、その設計がシンプルであるため操作が簡単です。取扱説明書は本体に同梱されています。 ここでは、メカニズムの正しい準備と使用に関するいくつかのポイントを示します (説明全体で約 80 ページかかります)。

• 本来の目的で使用する前に、トランスミッションとエンジン要素のラッピングを改善するために、ユニットを最小限の出力でアイドル状態で実行してください。
• 潤滑剤の推奨事項に従って、ユニットのすべてのコンポーネントに定期的に注油することを忘れないでください。
• エンジンを始動したら、始動ペダルを上げる必要があります。
• 前進ギアまたは後進ギアをオンにする前に、歩行型トラクターを停止してクラッチを切る必要があります。また、リバースレバーを固定されていない中立位置にして停止させることはできません。これらの推奨事項に従わない場合、ギアが欠けたり、ギアボックスが損傷したりする危険があります。

• ギアボックスのスイッチを入れ、エンジン回転数を下げてクラッチを切った後にのみスイッチを入れる必要があります。そうしないと、ボールが飛び出し、箱が壊れる危険があります。
• 手押しトラクターが後進している場合は、ハンドルバーをしっかりと握り、急な方向転換をしないでください。
• キングピンをしっかりと取り付けることを忘れずに、追加のアタッチメントを慎重かつ確実に取り付けます。
• 手押し型トラクターで作業するときにパワーテイクオフシャフトが必要ない場合は、オフにすることを忘れないでください。
• 手押しトラクターをトレーラーと一緒に使用する前に、アタッチメント機構のブレーキシステムを注意深く確認してください。
• 手押し型トラクターが重すぎて湿った地面で動作している場合は、タイヤの代わりに特別なプレートを備えたディスクであるラグ用の空気入りタイヤでホイールを交換することをお勧めします。

モトブロックケアには定期的なメンテナンスが含まれます。 ユニットの 10 時間の操作後:

• クランクケースのオイル レベルを確認し、必要に応じて、充填漏斗を使用して追加します。
• エンジンを始動し、油圧を確認します。燃料漏れや異常な騒音の影響がないことを確認する必要があります。
• クラッチの動作を確認し、必要に応じて調整します。

手押し型トラクターを 100 時間運転した後は、より徹底的な検査が必要です。

• 最初にユニットを洗います。
• 次に、上記のすべての手順を実行します (10 時間の作業後に推奨されます)。
• メカニズムとファスナーのすべてのコンポーネントの保守性と信頼性をテストします。誤動作の場合は、それらを取り除き、緩んだ留め具を締めます。
• バルブ間のギャップを確認し、ギャップが変化する場合は調整します。これは次のように行われます：フライホイールからケーシングを取り外し、厚さ0.1〜0.2 mmの薄いブレードを準備します-これはバルブ間のギャップの通常の値であり、ナットを少し緩めてから、準備したブレードを置き、ナットを軽く締めます。次に、フライホイールを回す必要があります。バルブは簡単に動く必要がありますが、隙間はありません。必要に応じて、再調整することをお勧めします。

• スパーク プラグの電極とマグネト コンタクトをカーボン堆積物から取り除き、ガソリンで洗浄し、ギャップをチェックします。
• 潤滑が必要な部分には注油してください。
• レギュレーターを洗浄し、その部品に注油します。
• 燃料タンク、油だめ、フィルターをエア フィルターも含めてすすぎます。
• タイヤの空気圧をチェックし、必要に応じて補充してください。

運用中には、さまざまなトラブルや故障が発生する可能性があります。それらの多くは、ユニットを使用するための製造元の指示に従うことで防ぐことができます。

時々、点火に問題があります。この場合、調整する必要があります。

電力の低下には、次の原因が考えられます。

• 換気フィルターの汚染;
• 低品質の燃料;
• 排気システムの詰まり;
• シリンダーブロックの圧縮の減少。

最初の 3 つの問題の原因は不規則な点検と予防処置ですが、4 つ目の問題はそれほど単純ではなく、エンジン シリンダーが摩耗しており、修理が必要であり、モーターを完全に交換する必要があることを示しています。

エンジンまたはギアボックスをネイティブ以外のタイプに交換するには、アダプター プレートを使用します。

クラッチ調整はアジャストスクリューで行います。クラッチが滑ると、ネジが回されます。そうでない場合（クラッチが「リード」する場合）、ネジをねじ込む必要があります。

ただし、歩行型トラクターは、使用前後に乾燥した密閉された部屋に保管する必要があることにも注意してください。

手押しトラクターMTZ-05のクラッチの修理方法については、下の動画をご覧ください。