レデューサーモトブロック「Neva MB-2」:スキームとデバイス、目的と運用ルール

コンテンツ
  1. 特徴
  2. コンパウンド
  3. アプリケーションのニュアンス
  4. 考えられる故障

ギアボックスは、エンジンが使用されるあらゆる技術に不可欠なコンポーネントです。ギアボックスがなければ回転運動の伝達は不可能だからです。構造的には、Neva-MB-2 歩行型トラクターのこの要素は、他の機器で使用される部品と似ていますが、それについて詳しく知るには、この問題をより詳細に調べる必要があります。

特徴

手押し式トラクターの設計にはギアチェーンユニットが取り付けられており、その主なタスクは回転運動を伝達することであり、したがってカッターの回転速度を変更します。従動プーリーからのギアボックスのおかげで、機械的動作が機器のホイールに伝達され、それによって速度と方向が変化します。

ハウジングの内部には、ギアボックスの動作を保証するために必要なオイルがあります。 エレメントは丈夫な密閉ケースに入っています。その運動学的スキームは、チェーンと反対方向にある2つの星で構成されています。下のものは、シャフトの上に立って歩行型トラクターシステム全体を駆動するため、従動と呼ばれます。

コンパウンド

motoblock ギアボックスには、次の重要な部品が含まれています。

  • ネジ;
  • ベアリング;
  • 軸;
  • アスタリスク;
  • フレーム;
  • ブッシング;
  • シフトレバー;
  • 歯車;
  • 軸;
  • クラッチ;
  • 車軸;
  • 支払い;
  • バネ。

これらはギアボックスの設計に関与するすべての要素ではありませんが、主要なものです。それらの 1 つに障害が発生すると、生産性の低下とその後の修理につながります。

ウォームギアと比較して、ギアチェーンギアボックスはより信頼性があります。 便利で操作が簡単で、リバース機能をサポートできます。原則として、これは折りたたみ式の設計で、すべての要素がボルトで相互接続されているため、必要に応じてチェーンやギアの状態を検査できます。このようなギアボックスは、車輪やカッターに力を伝達するための耐久性と信頼性の高いユニットを必要とする大型の手押し式トラクターに取り付けられています。

障害の最も単純で最も一般的な原因はチェーンの破損または伸長ですが、ユーザーはサービス センターに連絡しなくても問題を解決できます。

アプリケーションのニュアンス

ユーザーが歩行型トラクターの故障にできるだけ対処しなければならないためには、エンジンだけでなくギアボックスの動作も監視する必要があります。 専門家は、操作中に遵守する必要がある基本的な要件についてアドバイスを提供します。

  • 高品質のオイルのみを使用すると同時に、エレメント内の存在を定期的に確認することが重要です。 GOSTによると、TAD-17Iまたは店舗でも簡単に見つけることができるアナログであるTAP-15Vは、このギアボックスに最適です。
  • 完全なオイル交換は、メーカーが指定した時間後に実行する必要があります。ユーザー向けの説明書には、手押し式トラクターの最初の始動から 30 時間後に交換を行い、その後 150 時間後に交換する必要があることが示されています。
  • 手押し式トラクターが保全状態にある場合、すべての作動流体がそこから除去され、必要な可動要素が潤滑されます。
  • 定期的に、ユーザーはギアボックス チェーンの張り具合を確認する必要があります。垂れ下がった場合、この要素は修復できないため、新しい要素と交換されます。
  • 記載されているユニットの完全に折りたたみ可能な設計のおかげで、オイルシールは個別に交換できます。

考えられる故障

    Neva-MB-2 歩行型トラクターのギアボックスは、迅速かつ簡単に修理できることは言うまでもありません。これは、市場でいつでもスペアパーツを見つけることができるため可能です。 このような必要性は、次の症状が現れたときに発生します。

    • オイルが出力シャフトに現れ始めます。
    • チェーンの詰まり;
    • キネマティック接続なし;
    • ギアは変わりません。

    これらすべての場合において、ギアボックスを分解して検査する必要があります。オイル漏れが発生した場合、カフを交換するだけで問題は解消されますが、カフは時間の経過とともに本来の品質を失う可能性があります。ジャミングは常にチェーンの破損に関連しているため、この問題は完全に交換することによってのみ解消できます。この要素が損なわれていないが、運動学的接続がない場合は、デザインに存在する星に注意を払う必要があります。そのうちの1つが壊れる可能性があります。

    ギアチェンジがない場合、クラッカーが検査され、破壊される可能性があります。 柄のネジ部分が切れている場合がございます。ユーザーがシフトシャフトにオイル漏れが見られることに気づき始めた場合、これは必ずしも故障の兆候ではありません。ギアボックスの許容オイルレベルを超えているだけの場合もあります。余分なものは排出するだけです。

    不適切な起動と調整は、ギアボックスの動作中に誤動作を引き起こす可能性があることを覚えておく価値があるため、製造元は、機器の使用を開始する前に指示を注意深く検討することをお勧めします。

    経験の浅いユーザーがユニットを不適切に分解すると、さらに大きな問題が発生し、費用のかかる修理が必要になることが多いため、より複雑な故障は専門家のみが修理する必要があります。

    次のビデオは、ギアボックスの分解と修理に関するものです。

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