ガレージ周りの舗装

自家用車を保管するための個々のボックスの所有者の多くは、ガレージの周りにコンクリートのブラインドエリアを注ぐ方法を考えています。このような構造が存在しないと、時間の経過とともに必然的に基盤が破壊されます。 ただし、ステップバイステップの手順に従って自分の手で正しく行う前に、ガレージの近くで使用するのに適したブラインドエリアの種類と機能についてもう少し学ぶ必要があります.

軽い土台の上にガレージを建てると、必然的にその操作に問題が生じます。大気温度の変化に伴い、ゲートの前とオブジェクトの周囲に沿った領域は、強い圧縮作用を受け始めます。土の隆起は、コンクリートがひび割れ、たるみ、崩壊するという事実につながります。すべての規則に従って装備されたガレージの周りのブラインドエリアは、変形荷重を補償することでこの問題を解決します。 さらに、他の同様に重要なタスクを解決することができます。

• 出入りを容易にする。 少し傾斜をつけたガレージドアのブラインドエリアは、車のスロープの役割を果たします。このような追加があれば、それがない場合よりも出入りがはるかに簡単になります。
• 排水効率の向上。 雨の湿気、屋根からの流出、溶けた雪は、ガレージボックスの台座と耐荷重構造の状態に悪影響を及ぼす可能性があります。ブラインドエリアは、水の排水を促進するのに役立ちます。壁際には溜まらず、溝や側溝に流れ込みます。
• 雑草による損傷から土台と台座を保護します。 それらは、過剰な湿気や霜と同様に建材を破壊します。
• 土壌と埋め戻しの追加の断熱材。

ブラインドエリアの配置は、ガレージの建設段階で、構造の高さの2/3を建設する前に行うことをお勧めします。 これにより、すべてのテクノロジーが最初から順守されていることが保証されます。

ガレージの建物の前にブラインドエリアを建設するための要件は、SNiPによって規制されています。この一連の文書は、境界に沿って、または入口ゲートで保護外側ストリップの構築に使用される材料を決定します。ブラインドエリアの主要部分は常にコンクリートから注がれています。 さらに、他の材料が建設に使用されています。

• 砂と粘土の混合物。 断熱層として機能します。
• 砕石または小さな丸石。 土壌変位に対する保護を提供します。基礎に追加の断熱材を提供します。
• フレームおよび付属品のためのビーム。 それらはコンクリートの強度特性を高め、その変形を補います。
• ドライミックス。 ソフトブラインドエリアのレイヤーを敷設するために使用されます。
• 装飾材料。 アスファルトコンクリート、装飾石、舗装スラブなど、ガレージの入り口を適切に配置できます。

これで主な材料のリストを終了します。

その構造のタイプに応じて、ガレージの周りのブラインドエリアは寒さと断熱に分けられます。最初のオプションは、アイロンがけを追加した裸のコンクリートスクリードです。 結果として得られるデザインは、ガレージの裏側、側面など、荷を下された場所でその機能を正常に実行します。 ブラインドエリアに大きな圧力がかかる場所では、その構造の断熱バージョンを使用することをお勧めします。

この場合、 その上にスクリードが組み込まれた砂と砂利のクッションに加えて、外装仕上げが使用されています。 セメント層は乾燥混合物で埋め戻されます。その上に、車庫入れや車庫出し時の車重に耐えられるよう、機能的かつ装飾的な塗装を施しています。

ガレージに入る前のコンクリートブラインドエリアの建設は、独立して行うことができます。 スクリードを正しく注ぎ、すべての比率を考慮に入れると、デバイスのテクノロジーは、そのような構造を作成するための詳細な段階的な手順を支援します。

• 発掘。 ブラインドエリアの下に土の層を掘る必要があります。ガレージの外壁に沿って、幅60〜100cm、深さ40cmのストリップで十分です。トレンチの表面は、植物の根の成長を防ぐ除草剤で処理されています。壁は地面から解放され、土で覆われています。
• クッションパディング。 まず、砂を混ぜた粘土の層を厚さ10cmに注ぎ、詰め物を湿らせて固めます。水平な敷設がチェックされます。建物の壁からの湿気の流出のための傾斜が必要です。 1 m あたり 5 ～ 6 ° の角度で十分です。
• 防水材の取り付け。 この容量では、特別なフィルムがトレンチの壁、その底に沿って配置されます。キャンバスの一方の端は自由なままで、もう一方の部分は瀝青で補強されています。砕石または丸石を約20cmの高さまで注ぎます。
• 型枠の形成。 外周から50mm上に出っ張りのある木製です。コンクリートの固化中の変形膨張を補償するために、型枠全体に木製の梁が取り付けられています。
• コンクリートを注ぐ。 段階的に行われています。まず、瓦礫または石の敷設された層が固定されます。次に、得られたベースの上に補強メッシュを配置します。これにより、コンクリートのひび割れのリスクが軽減されます。次に、スクリードを型枠の端まで厚さ約 10 cm で埋め、壁とガレージの地下から指定された斜面を強制的に保存します。
• アイロンと乾燥。 スクリードが充填された後、乾燥させます。表面は、いわゆるアイロンがけと呼ばれるドライセメントで予備的に粉末化されています。押収されたコンクリートの最上層は、黄麻布またはジオテキスタイルで覆われ、7 日間水がこぼれます。これにより、ひび割れや変形を起こすことなくブラインド エリアをより硬化させることができます。
• 仕上げ。 コンクリート舗装の寿命を延ばすことを計画している場合は、装飾仕上げを追加する必要があります。それは砂とセメントまたは特別な建築用化合物の混合物の上に置かれ、舗装スラブ、天然石、レンガ、アスファルトで作ることができます。
• 雨水排水路と水路の敷設。 それらは、屋根システムの下にある既製のコンクリートまたはプラスチック製のトレイから形成されます。流れている水分をブラインドエリアからできるだけ早く取り除くことが重要です。

ブラインド エリアの最も単純なバージョンは、砕石を打ち込んだ粘土で作ることができます。このような埋め戻しは、ガレージの周りの深さ20 cmまでのトレンチで行われ、アスファルトが上に置かれます。

下のビデオから、自分の手でガレージの周りにブラインドエリアを作る方法を学ぶことができます。