私たちは自分の手でガレージの基礎を作ります

ガレージの建設は、他の構造と同様に、基礎、つまり基礎の作成から始まります。信頼性の高いベースは、可能な限り長い耐用年数を持つ車の「ホーム」を提供します。

建設では、いくつかの基本的なタイプの基礎が一般的です。 次のパラメータが異なります。

• 土の上に置く方法と構成による。
• 基礎が築かれる材料によると。

財団の4つの主なカテゴリーを見てみましょう。

そのような土台のデザインは、石、豚（バール石）またはレンガの柱です。 支柱は、将来の構造物の最も重要な荷重集中ポイントの下に、約 1.2 ～ 2.5 メートルの増分で構築されます。 （横断壁、コーナー、重いボイラー設備が設置されている場所など）。離れて立っている柱をしっかりとした構造に接続するために、梁がそれらの上に配置され、ラックの頭が接続され、その結果、完成したベースが出てきます。

それとは別に、TISEテクノロジーに従って作られた円柱状の基礎について言わなければなりません。その原則は、サポートの設置ポイントに井戸を掘削し、補強材で強化し、コンクリートモルタルで埋めることです。このベースの別名は、柱状モノリシックです。コラムの下部セグメント (ソール) には拡張機能があります。

財団の特徴：

• 動き（変位）や体積の大幅な増加（隆起）を起こしにくい軽い土壌で使用できます。深く凍結したヒービング土壌に優れています。
• 低層構造物 (木造、パネル、フレーム ハウス) の建設に最適なソリューションです。
• 手頃な価格、最小限の労働時間 (他のタイプの拠点と比較して)。
• 防水装置は必要ありません。
• 地下室のない建物に使用されます。
• 強力で安価な基盤であり、民間建設で集中的に実践されています。

財団の名前は、その構造の視覚的表現に完全に対応しています。これは、建物のすべての耐荷重性の外壁と内壁の下に張られた鉄筋コンクリート テープです。

区別：

• 浅いストリップ基礎 - ブロック、丸太、フレーム構造で作られた軽量の建物に適しています。場所の深さは70cm以下、つまり土壌凍結の境界より下ではありません。一定の土壌または盛り上がった（分散した）深い凍結土壌に適しています。

• 埋もれた基礎 - 氷点下に配置。ヒービング（体積の増加）と土壌の移動に耐えることができます。重いレンガ、石、その他の建物に適しています。構造物が軽量の材料で作られ、質量が小さい場合は、そのような基礎を作らない方がよいでしょう。なぜなら、構造物の重量は、隆起や土の動きの期間中の基礎の安定性のために非常に小さいからです。

• モノリシックテープ - 補強材で補強された完成した型枠にコンクリート溶液が注がれます。プレハブテープ - 鉄筋コンクリートの大きな基礎ブロックの基礎。弱点: 複雑な構成の基礎を構築する場合, いくつかの不都合が生じる可能性があります. そのような基礎の主な利点は: 運用上の柔軟性 (ほぼすべてのタイプの土壌と建物のタイプに適しています), セラーやガレージを構築する可能性.そして地下室。

このタイプのベースは、建物からより硬い層に荷重を伝達する必要がある場合に、弱い土壌に最適です。また、杭基礎は、傾斜や大きな凹凸のある建設現場での住宅建設のために集中的に実施されています。もちろん、土を持ち上げて建設現場を平らにすることもできます。それでも、パイルの使用は安くなります。

基礎の構造は、グリル (梁) で接続された、別々に配置された杭で構成されています。

パイルの種類:

• 駆動.低層建物の建設については、経済的な不当性のために実施されていません。杭を地面に打ち込むには特別な装置が必要です。原則として、それらは産業および土木構造物の建設に使用されます。
• 退屈.コンクリート溶液で満たされた地面に井戸が掘削されます。杭の上部支持部は一定の高さに設定され、グリルで接続されています。パイルには補強材と非補強材があります。
• スクリュー.杭は金属製で、最後に地面に浸され、特別ならせん状の刃が提供されます。それらは基礎を迅速に準備することを可能にするので、低層構造の建設において非常に広く実践されています。

ブロック、丸太、レンガから構造物を構築するための強力で重いベース。このタイプのベースはフローティングとも呼ばれ、ほとんどすべての土壌 (粘土、泥炭、高レベルの隆起を含む) で使用できます。スラブ基礎は、構造のサイズに合わせて砂と砂利のパッドにキャストされます。

• 浅いスラブベースが土の表面に構築されます（枕は準備中です）。地下室を建設する可能性はありません。
• 凹型スラブベース。その建設のために、基礎ピットが掘られ、それに基づいてコンクリートが注がれてスラブが得られます。地下室、地下室、ガレージのある建物に適しています。それとは別に、現代のスラブベースであるスウェーデンプレートまたはUShP（断熱スウェーデンプレート）について言わなければなりません。

その特徴は、押し出しポリスチレンフォームで断熱されたサイドエッジとボトムであり、プラットフォーム内で通信を行い、「暖かい床」を提供します。 UWBは床材、基礎、1階床材の暖房付ベースです。

適切な土台の選択は、ガレージ自体の建設よりも責任があり、重要な作業です (ペンケース ガレージを除く)。構造全体の耐用年数は、基礎の信頼性、安定性、および強度に依存するためです。

では、ガレージにはどのようなベースを選択すればよいでしょうか。 簡単なルールの大まかなセットを次に示します。

• 土壌が湿地で地下水位が高い場合は、地下室や覗き穴を建設するのではなく、スラブまたは杭の上に基礎を配置することをお勧めします。
• あなたは永久凍土地帯に住んでいますか？次に、スラブまたは杭の基礎を構築します。
• 地下室と覗き穴が必要ない場合は、浅いストリップ基礎またはスラブベースのいずれかを配置できます。
• サイトの地形が複雑な場合は、鉄筋コンクリートのグリルを備えた杭基礎が理想的です。
• 地下室が必要な場合 - ストリップファンデーションのみ。

キャピタルガレージは、燃えがらブロック、レンガ、石膏ブロック、フォームブロック、気泡コンクリートブロック、ガスシリケートブロック、フォームブロックレンガ、発泡粘土コンクリートブロックから構築でき、通常、寸法が小さいという事実により、詳細な計算を行わなくても、手描きのスキームに従って構築できます。ただし、基礎の深さによって稼働中の耐摩耗性と支持力が決まるため、ガレージスペースの基礎は必ず計算する必要があります。

この値は以下に依存します。

• 建物の重量;
• 地下水位;
• 冬に地面が凍る最大の深さ。

これらの指標は、基礎を計算する際に常に考慮されます。主な要因は、土壌の膨張（隆起）のレベルを反映するため、凍結の深さです。したがって、基礎の深さ (d) は、単純な式によって決定されます。d = 領域内の土壌凍結の深さ + 20% (m)。

地下水位が上昇すると、埋蔵量は計算できませんが、基礎の細部の防水には細心の注意を払ってください.

幅を計算するには、ガレージの壁が何から作られるかを知る必要があります。梁または基礎テープの厚さは、壁の厚さよりも 20 ～ 30% 大きくする必要があります (300 mm ブロックの壁の場合、幅 360 ～ 390 mm の梁が基礎のすべての側面の長さに沿って作成されます)。

テープの必要な高さを計算するには、ベースにある土壌、将来の建物と機械の重量を知る必要があります。敷設の深さが凍結のレベルによって決定されるガレージのベースは、結果の値に対して+ 20〜30 cmの高さと見なされます。硬い土の場合、約60〜80 cm（土台の底面から上面までの高さ、枕を除く）、1〜1.5メートルの高さが取られます。

杭の長さは、原則に従って計算されます。土壌の凍結レベル + 1.5 メートル、約 2.5 ～ 4 メートルの製品が必要になります。

周囲は事前に考慮する必要があります。 最小許容壁長は 3 ～ 6 メートルです。 4x7メートルのガレージに最適なオプション - これには、車の自由な展開と人の移動に十分なスペースがあります。

ガレージの基礎の最も一般的なタイプはテープです。彼の例を使用して、基礎を構築する段階的なプロセスを分析します。

ストリップ基礎のマーキングには、90 度の角度の作成が含まれます。 これは次のように行われます。

• 将来のガレージの計画に従って、右前コーナーの位置を決定します。最初のペグを叩きます。ガレージ前のコーナーになります。
• そこから、2 番目の補助ペグまでの必要な距離を測定し、打ち込みます。
• 駆動されたステークの間で、釣り糸（ロープ）を伸ばします。
• 次に、両方のペグから、最初の線に垂直にロープを直角に引っ張ります。そして、3 番目と 4 番目のマークを付けます (ステークスをドライブします)。

結果は長方形です。 マークアップの精度を確認するには、次の 2 つの方法があります。

• 長方形を斜めに測定します。それらは同じ長さでなければなりません。
• 角から、一方向に 3 メートル、反対方向に 4 メートルの距離を測定します。通常のマーキングでは、ポイント間の距離は 5 メートルになります。各コーナーでまったく同じチェックを行う必要があります。

すべてが正しくマークされていれば、ペグをあちこちに再配置する必要はありませんが、次のステップに進むことができます。

塹壕を掘ります。シャベルで自分の手で溝を掘ることができます。溝の底は完全に水平でなければなりません。したがって、プロセスでは、水位を使用します。

型枠を作成するには、厚さ 2 cm 以上の合板、ボード、またはチップボードのシートを使用し、シールドをまとめて、両側の溝に下ろします。木のブロックで固定します。シールド間に同じ長さのスペーサーを取り付けます。したがって、全周で同じ型枠幅を形成します。

型枠の外側にサポートを配置します。 溝の底と型枠の側面を防水材で覆うコンクリート溶液からの液体の漏れを防ぐため。

コンクリート M 200-M 300 は、ガレージの基礎に適しています. コンクリートは、独立して作ることも、工場の材料を使用することもできます.建設現場での製造技術に従うことは非常に難しいため、より信頼性の高いベースが工場ソリューションから出てきます。

作業は次の 2 つの方法で実行できます。

• 連続;
• レイヤード。

連続技術により、構造の高品質な鋳造が保証されます。作業に短い休憩が必要な場合は、コンクリート溶液を層状に注ぎます。

工場ソリューションを注文する場合、作業プロセスが問題を引き起こすことはありません。ソリューションは、コンクリートミキサーから型枠に供給され、特殊なスリーブに配置され、振動によって圧縮および水平化されます。

可能であれば、コンクリート溶液の注入は +15 ～ + 25°C の温度で行う必要があります。.寒い季節に基礎を埋める必要がある場合は、特別な添加剤が使用され、建設現場が加熱されます。

型枠パネルを取り外した後、コンクリート表面は防水材で処理されます。

テープタイプのベースの場合、過剰な湿気に対する 3 つの保護方法が同時に必要です。

• 垂直;
• 水平;
• ブラインドエリア。

垂直法は、基礎の埋設部分の外面に材料を溶接またはコーティングすることによって実行されます。水平は、コンクリート テープの表面に材料を溶接して作られています。

ブラインドエリア（コンクリートストリップ）は、構造への雨水の浸透を防ぎます.ゼロ以下の作業をすべて完了したら、 砂や土で埋め戻します。

基盤デバイスには代替オプションがあります。

• タイヤから - トラックや乗用車、トラクター、バス、航空機用のタイヤを使用できます (軽量構造物にのみ適しています)。
• 枕木 - 従来の材料を使用せずにやりたい場合の基礎のための優れたソリューション。

• FBSから – 優れた品質と比較的低価格など、かなりの利点があります。
• 道路スラブから - ほぼすべてのタイプの土壌およびすべての気候帯で使用できます。

人は一生、自分の周りに快適で簡潔な空間を作ろうとします。この場合の最善の解決策の 1 つは、家にガレージを追加することです。エクステンションは、家の左側と右側の両方に配置できます。 庭への入り口からガレージまでの最短距離を選択することが重要です.実際には、ゲートの位置によってエクステンションの位置が設定されます。

理想的には、家の建設中に拡張ガレージを建設する必要があります。すると、家とガレージが同じ土台の上に立つことになります。家を建てた後に車庫を建てるなら、基礎工事を怠ってはいけません。強度の増加としての強力な基盤は傷つきません。すると家と増築部分が同時に縮みます。

家のドアと窓から技術構造物までの最小距離は 2.5 メートル、バルコニーからガレージ屋根の尾根までの最小距離は 2 メートルです。拡張機能は火災危険技術建物に属しているため、建設中は、火災安全に関するすべての必要条件を厳守することが義務付けられています。

延長プラス:

• 給水、暖房、電気配線の別ルートを敷設する必要がありません。
• 建材の節約。
• 部屋のメンテナンスを簡素化します。

拡張機能により、必要なものすべてを部屋に装備できます。

• ピット付きガレージ;
• 地下;
• 地下室;
• ワークショップ;
• 電動リフト。

ガレージプロジェクトを開発するときは、サイトの急勾配のレベルを考慮する必要があります。その増加に伴い、建築プロジェクトの作成がより困難になります。傾斜が急で、ガレージや家を建てられないこともあります。ガレージや家の地下部分を作成するには、グリル杭、柱状、テープ階段状、または多層スラブ基礎が必要です。

水平線に平行な線上に投影された建設現場の下点と上点の高さの差で、建設中に勾配レベルを設定することができます。このパラメータはパーセンテージで測定されます。たとえば、水平距離が 100 メートルで、ポイントの標高が 15 メートルの場合、これはこのセクションの勾配が 15% であることを意味します。

この点で、領土は条件付きで次のようになります。

• リヴネ.表面の傾斜が 3% 未満の場合。これは、建物の建設中のコストが最も低く、最も繁栄している場所です。
• 3% から 8% までのわずかな傾きで.このようなエリアは、地下室のない構造物の建設に適しています。ピエモンテ側からサイトを拡張するには、土を追加する必要があります。
• 平均勾配 9% ～ 20%.このような状況では、地下室を構築できます。テラスは整地する必要はありませんが、斜面の土の一部を取り除いて下の階を作ります。これは、地下に地下駐車場を建設するための非常に良いオプションであり、斜面の方向からアクセスできます。
• 20%以上の急勾配.このオプションでは、なだらかな斜面を最大限に利用できるように、建設プロジェクトを徹底的に開発する必要があります。そのようなプロジェクトのコストはかなり高いです。

建物を建設するときは、斜面が西または南に向いている場所を優先して選択する必要があります。これは、特に春に土壌の加熱速度に影響します。太陽光線に対する傾斜面の勾配が大きいほど、より多くの熱を受け取ります。これは、春に雪が溶けたときに非常に目立ちます。

また、気温が低いときや夜になると、斜面に空気が冷やされ、霧が発生し始めます。その結果、構造物の建設現場が窪地の下部にある場合、夜間または季節的な温度差があり、それは現場の上部と下部によって形成されます。

サイトの最高点に構造物を構築する場合:

1. 基礎は地表水と地下水に最小限にさらされます。
2. この状況では、地表水を上の点から迂回させ、必要に応じてそれを使用して個人的な区画を灌漑する方が簡単です。
3. 最高点での建設により、水の分流の問題を最適に解決することができます。

このような困難な地形では、経済的に収益性の高い建設は機能しないことを認識しておく必要があります。ゼロサイクル、穴掘り、排水、モノリシック工事、擁壁の建設などのコストは、ガレージ自体の価格をカバーできます。

覚えておいてください：ガレージが責任ある構造ではないという事実に関係なく、すべての規則と規制に準拠した強固な基盤の上に構築する必要があります..このようにして初めて、あなたの車の「ハウジング」は、自然の悪影響から理想的に保護されます。

下のビデオを見ると、ストリップ基礎の溝を適切に掘る方法がわかります。