自分の手で木製のガレージを作る方法は？

コンテンツ

特徴
設計図
材料の量の計算
トレーニング
工事
ヒントとコツ

今日、民家のほとんどの所有者は、車がある場合はガレージに保管しようとします。このような部屋にいると、車は外部の自然要因にさらされることが少なくなり、詮索好きな目から保護されるため、使用するほど急速に状態が悪化することはないため、これは完全に理解できます。ガレージはパントリーとしても使えます。

特徴

日曜大工の木製ガレージは、民家に適したソリューションです。そのような建物は泥棒に対する保護を保証するものではないため、設置されるエリアはフェンスで囲まれている必要があります。

木製のガレージの他の欠点についても言う必要があります。

耐用年数が長すぎない;
火災の危険性が高い。
特殊な物質で建材を処理する必要性。

また、多くの利点があります。

建材の低価格による入手可能性;
自己構築の可能性;
設置作業の容易さ;
環境安全;
相対的な強さ。

木製のガレージにはいくつかの種類があります。最も人気があるのは、最も丈夫で耐久性のある素材である木材で作られた建物です。

しかし、ログハウスを自力で建てるのは容易ではなく、その価格はかなり高額です。

同時に、木造のガレージは信頼できる建物と見なされており、外見は非常に見栄えがします。

一般的なオプションは、丸太で作られたガレージの建物です。 彼らはまた素晴らしい外観を持っています。この場合、デザイナーの原則に従って組み立てられた既製の建材を購入できます。

3 番目のカテゴリは、フレーム構造に基づくガレージです。主な負荷がかかるのはフレームです。しかし、主な利点は、あらゆる面材を使用できることです。必要に応じて、プロファイルシートや、手元にある木の板やその他の接着された木製の素材からガレージを作ることができます。

設計図

多くの人は、設計段階でガレージを建てるのに問題があります。このプロセスは最も複雑であるため、これは驚くべきことではありません。実際には、2 台の車の建物のパラメーターは 1 台の車のガレージの建物の特性とは大きく異なるため、その重要性は可能な限り設計を検討する必要があることにあります。

標準的なガレージのパラメータは、通常 6 x 4 メートルです。

その高さは約3メートルになります。しかし、6x4 m のガレージは標準的な指標です。 2台の車を収容することはできず、1台分のスペースが十分にあります。しかし、それはすべて車自体の特性に依存します。

パラメータを自分で計算する必要がある場合は、車の寸法を考慮して、ドアを開くために側面に 50 センチメートル、トランク側から 1 メートル、反対側から約 60 センチメートルを追加する必要があります。高さは所有者の成長によって決定され、さらに1メートルが追加されます。

材料の量の計算

人がサイズを決めた後、ガレージプロジェクトが行われています。このような構造の構築中に遭遇する可能性のあるすべてのささいなことやニュアンスが考慮されます。照明器具、車道、小道の配置、ゲートの開き方、それらが属するカテゴリ、その他多くの重要なニュアンスについて話している.プロジェクトは、必然的に建物のタイプを反映する必要があります-それが家の増築か、独立した建物か。これに応じて、必要な建築材料の量が異なります。

この瞬間に影響を与えるもう 1 つの要因は、建設のために選択された技術です。

フレームモデルについて話している場合は、さまざまなセクションのプロファイル木材、断熱材、OSBシート、金属コーナー、セルフタッピングネジ、木材、およびその他の材料がどれだけ必要になるかを計算する必要があります.

ガレージが丸太技術を使用して構築されている場合は、丸太と断熱材が必要です。また、屋根に使用する材料についても考慮する必要があります。

トレーニング

すべての計算が完了して再チェックされたら、将来の建設のために場所を準備する必要があります。これを行うには、マークアップが必要です。ペグと麻ひもでできます。その後、そのエリアから瓦礫が取り除かれます。サイトに傾斜や標高の変化がある場合は、地面が平らになるようにそれらを高くする必要があります。

ここまでできたら下準備が始まります。 まず、基礎を注ぐ必要があります。最も人気のあるのは、杭または柱の基礎です。それらは軽量の建物に使用され、将来のガレージの周囲に地面に取り付けられるポールまたはパイルです。

パイルは充填済みまたは既製のいずれかです。 2 番目のオプションが計画されている場合は、井戸も必要です。

自己構築では、フィラーパイルを作成することをお勧めします。これには、ソリューションを作成して、事前に準備した穴に注ぐだけです。これらすべての作業を実行するのは安価であり、ここでは特別な知識は必要ありません。

工事

それ以降のすべての作業の成功を決定する最初の段階は、フレームの構築です。

次の 3 つの要素で構成されます。

トップハーネス;
ラック;
ボトムハーネス。

下部ストラップには、断面が 100x50 mm のバーが使用されます。ラックは 150x150 mm のバーから作られ、天井と垂木は 100x50 mm のミニバーから作られています。

ログガレージの床は、屋根材の層を下に配置する必要がある下部トリムに配置されます。

埋め込まれた梁は、次の 2 つの方法のいずれかでコーナーに固定されます。

プラグインスパイクで;
足で

絆は強く信頼できるものでなければならないことを覚えておく価値があります。その後、いわゆるログが下部ハーネスに挿入されます。このプロセスは、40〜45センチメートルごとに実行されます。

ラグの長さが非常に大きい場合は、全長に沿ってサポートを取り付けることができます、レンガの柱から簡単に作られます。これは、床が重みでたるまないようにする必要があります。それらの間の距離は60センチメートルを超えてはなりません。また、屋根材で覆う必要があります。ちなみに、棒や丸太を含むすべての木製要素は、防腐剤で前処理する必要があります。

その後、壁の建設に進むことができます。ここで、ビーム接続は以前に使用したものと同じになります。

列は、いわゆるダボの助けを借りて互いに固定されています-それらは硬材で作られたくさびと呼ばれ、事前に開けられた穴に打ち込まれなければなりません。ピンはボードに沈み込んでいるため、乾燥中に亀裂や穴がどこにも発生しません。バーを構築するために上部クラウンにもカットが行われます。

屋根に関しては、その形状はガレージの建物のデザインとサイズによって異なります。通常、片面または両面のいずれかです。ガレージが家に隣接している場合は、傾斜屋根を作るのが最善です。それが家から離れた場所にある別の建物である場合は、切妻のオプションが最適です。

屋根ができたら、木枠を作ります。 屋根材の防水層がクレート全体に敷かれ、その後で初めて屋根材が敷設されます。

その後、床での作業に戻る必要があります。

丸太に固定されたさねはぎ板から床を作るのが最善です。

セルフタッピングネジを使用してログに固定するか、床が車の重量に耐えなければならないため、大きな釘で釘付けすることができます。トン。

床の準備ができたら、特殊な消火剤で完全に覆う必要があります。、これにより、樹木の高温に対する耐性が大幅に向上します。また、建物をさらに安全にするために、床を金属シートで覆うことができます。床を完全に覆うことが財政的に不可能な場合は、少なくとも可燃性および可燃性液体がこぼれる可能性が最も高い場所でこれを行う必要があります。

このような段階的な指示により、ガレージを迅速かつ比較的安価に、そして最も重要なことに、自分で簡単に作成できます。

ヒントとコツ

以下は、ガレージをより機能的で快適にするためのヒントとコツです。

ガレージが 2 階建てのコテージに隣接している場合は、ガレージから家へのアクセスを可能にする階段を作成するのが最善です。このアプローチは非常に便利です。寒い季節などにガレージを路上に出ずにすぐに家に帰ることができるからです。

また、多くの夏の居住者にとってかなり一般的な解決策は、ガレージと家の下にある地下室との間の接続の存在です。しかし、ここでも、すべてが家のデザインだけでなく、ガレージ自体にも依存します。多くの夏の居住者は、このタイプの建物にあるはずのガレージに穴を開け、堅いドアで閉じられた地下室への通路を突き破るだけです。