コンクリートブロックガレージのすべて

近年、発泡粘土コンクリートは、軽量構造の非常に一般的な材料になっていますが、同時に非常に強力な構造になっています。かなり大きな建物でさえそれから建てられ、さらにガレージを建てるのに適しています。建設作業を開始する前に、技術と一連のアクションを理解する価値があります。

膨張した粘土コンクリートブロックのガレージは、独自の利点がいくつかあるため、最近人気があります。

• 環境への配慮 - 関連するスラグコンクリートや他の多くの同様の材料とは異なり、膨張粘土コンクリートブロックは加熱しても毒素を放出しません。

• 経済 - 発泡粘土コンクリートは、サイトの所有者にほとんどの代替材料よりもはるかに安い費用がかかります。

• 勃起速度 -個々のブロックのサイズを考えると、敷設が数倍高速であると簡単に想定できます。

• 絶縁特性 - 多孔質の建材は、熱、湿気、または外部の音を通しません。室内に快適な雰囲気を作り出します。

• 耐環境性 -膨張した粘土コンクリートは腐ったり錆びたりせず、害虫にも興味がありません。

• 軽量 - 密度が低いため、ライト ブロックは持ち運びに便利です。サイズが大きくても、建設機械の助けがなければ作業の妨げにはなりません。

ガレージは、純粋に車の箱として捉えるべきではありません。現代の創造的なプロジェクトでは、建物には快適な屋根裏部屋が追加されています。その上、 部屋に覗き穴を装備する価値があり、自分の体のパラメータを考慮して、その深さを事前に検討する必要があります -行動に制限されることなく、自信を持ってそこに収まる必要があります。

膨張した粘土ブロックの数を事前に計算することも重要です - モノリシックブロックから建物を建てることに決めたときにちょうどいいです. 1 つのブロックの寸法はメーカーによって異なりますが、通常は 20x30x60 cm または 10x30x60 cm です。 外部の耐力壁の建設には、最初のオプションのみが使用され、2番目のオプションは内部パーティションのみのソリューションであることに注意してください。

必要なガレージ ブロックの数を計算するには (たとえば、6 x 8 メートル)、まず壁の周囲を計算し、次にその高さを掛けます - 壁の面積を取得します。 1 つのブロックの長さと高さを掛け合わせて、その表面積を取得します。壁の総面積から、窓とドアの四角形を差し引いた後、壁の残りの面積を1つのブロックのサイズで割ります。計算に誤差が生じた場合は、15% 程度の材料のストックを作成するのが正しいでしょう。

タスクのすべての段階を責任を持って忍耐強く処理すれば、自分の手でガレージを構築できます。

ストリップファンデーションには、発泡粘土コンクリートでできた軽い構造で十分ですが、テープの下で最初に正しいマーキングを行う必要があります。 地面に直接マーキングラインを引く必要があり、それらがまっすぐになるように、ペグで領域をマークし、それらの間により糸を伸ばします。 溝を掘り始める前に、まずすべてのコーナーが正しく設定されていることを確認してください。

ピットの壁は、防水ポリエチレンフィルムで洗い流されないように保護する必要があります。 砂と砂利の枕が底に沿って注がれ、水をこぼす必要があります-このようにして、よりしっかりとつかみます。枕の形成は、厚さ10cm以上の層で行われ、各層の後にコンクリートの層が注がれますが、砂と砂利の混合物が乾燥した後にのみ行われます。タスクを迅速に完了することはできませんが、基礎の耐久性のために要件を無視しないでください。

検査ピットは、基礎を注いだ直後、またはその層を形成する過程で敷設されます。 くぼみのパラメータを正しく計算することが重要です。幅は車のホイールベースを超えることはできず、ガレージへの快適なドライブのためには 20 cm 小さくする必要があります。 ピットの幅は平均で約80cm、構造物の深さはオーナーの身長に約20cmのマージンを加えたもので、向きを変えることができます。

適切な寸法で（ただし十分なマージンを持って）、彼らは穴を掘ります。その底は砂利の枕で覆われていますが、砂ではなく粘土で覆われています-防水特性があります。 枕はいくつかの連続した層で形成された後、効果を高めるためにフィルムで覆われています。 その後、底にコンクリートが注がれます-すでにフィルムの上にあります。

ガレージの床は真剣に検討する必要があります。リビングルームの床よりもはるかに大きな負荷がかかります。同時に、ガレージに床を作成するためのスキームは、上記の基礎の作成と非常に似ていますが、溝を掘ることはありません。 この場合、砂と砂利のクッションもいくつかの層に置かれ、水がこぼれます。 材料を節約することはお勧めしません。

床の強度と耐久性を高めるために、専門家はまず枕の最上層に補強メッシュを敷いてから、コンクリートを注ぐことをお勧めします。 コンクリートに砕石を加えるとさらに効果が高まります。

基礎と床に関するすべての問題が解決された後にのみ、壁の構築を開始できます。安全性と信頼性を確保するには、1つの発泡粘土コンクリートブロックの厚さで十分です。一般に、そのような材料で作られた石積みは、実装速度の向上を除いて、レンガと何の違いもありません。

壁の基礎を築くために、床に対して個別に行った手順が実行されます-コンクリートが注がれ、平らにされたストリップ基礎の上にグリッドが置かれます。 その上に（モルタルが固まった後）、ブロックが配置され、その間の隙間はモルタルで塗りつぶされます。建物の重量を適切に分散するために、次の行は前の行と比較して半ブロックだけオフセットする必要があります。

屋根のデザインには多くの選択肢がありますが、予想通り、最も簡単な解決策は勾配屋根を採用することです。 部屋の中の車は降水から保護されなければならないため、その基本的な要件は信頼性です。

まず、木枠は棒でできており、風で吹き飛ばされないように、四方に突き出た端で壁にしがみつきます。組み立てる前に、木材に特別な防腐剤と化合物を含浸させて、屋外でも耐久性を持たせる必要があります。

ルーフフレームが組み立てられ、壁の寸法に合わせて調整されると、屋根材がその上に置かれます-主な熱と防水機能がその上に落ちます。 屋根材の上に、そのような製品の設置手順に従って、選択した屋根材をレイアウトできます。

膨張した粘土コンクリートブロックが濡れることは望ましくありません。つまり、熱損失を防ぐと同時に、防水に注意する必要があります。ビチューメン、ポリマーベースの膜、または浸透性断熱材を使用して、建材を湿気の浸透から保護できます。各オプションは、独自の方法で優れています。

今日では、毛穴から水を押し出して毛穴を満たしやすい浸透型断熱材が人気です。 処理された素材は多孔性を失い、水分の吸収を停止します。すでに湿った表面の上でも、このような含浸を使用できます。

膜を使用したオプションは非常に予算がかかります。低コストで、壁を十分に保護できます。 ビチューメンに関しては、過去の世代のビルダーに知られており、今日ではもはや最高のソリューションとは見なされていませんが、印象的な安さのために依然として人気があります.

ガレージの窓がオプションであり、原則として存在しない可能性がある場合は、ゲートなしではできません。今日、ゲートには主に3つのタイプがありますが、いずれにしてもメーカーから購入する必要があります.自分で作ることはまずありません. しかし、理論的には自分で吊るすことができます。

• ヒンジ付きデザインは2つの翼で構成されています - これは最も古くて最もシンプルなソリューションであり、デザインの極端なシンプルさと耐久性のために価値があります。最初にフレームをスチールコーナーから溶接し、開口部にしっかりと固定する必要があります。その後、ヒンジを使用してゲートを吊るすことができます。一部の職人は、プロファイルシートから自分でサッシを作ります.

• オートスライド機構の門扉は見た目も美しく、横にスライドして通路を開放する扉です。 このようなデバイスを独立して製造することはほとんど不可能であり、多額の費用が必要になります。同時に、引き戸には、家庭の通常の生活を妨げたり、何かにぶつかったりしないように場所が必要です。

• リフティングゲートは、占有された空きスペースの問題を解決します、上記のロールバック オプションにはありましたが、それ以外はすべて同じ問題です。

新しく建てられたガレージの内壁をどのように仕上げるかを決定するのは所有者だけであり、彼は自分の美的好みに基づいて選択することができます。同時に、耐久性が高く、メンテナンスが非常に簡単で、汚染を吸収しない材料を選択することが望ましいです。ただし、最後の要因は、多くのビルダーによって無視されます。 これを考慮して、最も人気のあるのは4つの仕上げ材です。

• 粘膜 - 比較的安価ですが、オリジナルのインテリアを作成できます。

• PVCパネル - 低コスト、取り付けの容易さ、美的美しさから需要がありますが、これは最も環境に優しい素材ではありません。

• タイル – 高価ですが、間違いなく最も実用的なオプションです。

• 石膏 - さまざまな特性を持つ多数の仕上げ材の共通名。

膨張した粘土コンクリート ブロックからガレージを構築する方法については、ビデオを参照してください。