フレームガレージ:長所と短所、設置機能

フレームガレージ:長所と短所、設置機能
  1. 特徴
  2. 長所と短所
  3. プロジェクト
  4. 材料
  5. 財団
  6. フレーム構造の設置
  7. チップ

すべての車両には、風雨、雪、雹から保護された駐車スペースが必要です。このため、民家の所有者は自分の区画にガレージを建設します。余分な財源がなく、車に「住宅」が必要な場合、ローンを組んだり、お金を借りたり、貯金したりする必要はありません。解決策は、フレームガレージを構築することです。

特徴

フレームガレージは、レンガ、ブロック、またはコンクリートのガレージとは異なり、はるかに軽量です。技術を遵守して構築され、より大規模で高価な建物と同じ機能を果たします。場合によっては、アナログよりも実用的です. たとえば、24平方メートルの標準的なレンガ造りのガレージを建設するには、より広々としたフレームのガレージを組み立てるよりも多くの資金が必要になります.

より広いエリアには、車だけでなく次のものも配置できます。

  • バイク;
  • スノーモービル;
  • 芝刈り機;
  • 除雪車など。

広々とした部屋の一部は、ワークショップの手配に役立ちます。民家では、住宅ではなくユーティリティルームで行う方が便利なことが常にあります。ガレージのコーナーは、そのような活動に最適です。万力付きの作業台もあり、工具置き場も常にあります。

長所と短所

フレームガレージの人気は、多くの肯定的な特徴の存在によるものです。木材または金属を使用してガレージを建設するのは非常に手頃な価格であるため、一般の人々にとって非常にアクセスしやすい.建設資材は不足していません。それらは建設市場、基地、倉庫で販売されています。仕事に関しては、すべてが非常に簡単です。フレームガレージは、ビルダーのスキルを持っていない人でも組み立てることができます。

    作業を実行するには、高価なツールやメカニズムは必要ありません。民家のすべての所有者が持っている十分な家庭用品があります。また、レベルやドライバーなどの不足しているものは、友人や隣人から借りることができます。あなた自身の組み立てで、構造は数週間で建てることができます。必要なのは 3 ペアの強いハンドだけです。一生懸命働く必要はありません。ガレージの個々のパーツはそれぞれ少し重さがあります。取り付けは、測定を行い、フレームを取り付けて固定し、次にシースで構成されます。基礎を整えるときは、もう少し作業する必要があります。しかし、これはブリック版を構築するときほど難しくありません。懐疑論者は、すべての欠陥を探す傾向があります。

    彼らはフレームガレージのマイナスを考慮しています:

    • 火災の危険性(木造の建物の場合);
    • 木枠のもろさ。
    • 室内の快適さの欠如
    • 不正侵入に対する耐性が低い。

      確かに、木はよく燃えます。ただし、簡単なルールに従えば、火事になることはありません。生のバーとボードは 10 年以上は持ちません。木材に特殊な化学薬品を含浸させると、耐用年数は 2 倍または 3 倍になります。異形板で覆われたガレージは、冬は寒く、夏は暑い。しかし、内側から断熱材の裏地を作れば、状況は改善されます。そして、完全に木造の家では、いつも居心地が良いです。さらに、そもそもガレージは車を対象としています。そして彼はそこでとても快適です。フレームガレージに入るのは、郊外にあるときだけ簡単です。建物が住宅のすぐ近くにある私有地にある場合、誰もその内容から利益を得ようとする可能性は低い.

      フレームガレージには確かな利点があることがわかりました。その主なものは次のとおりです。

      • 安さ;
      • インストールの容易さ;
      • 勃起速度。

      プロジェクト

      フレームガレージはシンプルですが、作業を開始する前にプロジェクトを開発する必要があります。どの設計局も喜んでプロジェクトの開発を引き受けます。しかし、普通の人が自分で簡単なガレージフレームの計算と図面を作成できる場合は、専門家に頼る価値があります。

      まず、主なパラメーターを定義する必要があります。

      • ガレージは家とは別に、または家の近くに立ちます。
      • 建物の容量は?: 1 台または 2 台の車の場合.おそらく、駐車スペースを追加のスペースと組み合わせて屋根裏部屋を取得したいという願望があります。
      • 建物の窓の数。
      • ガレージへのドアが必要ですか、それともゲートに組み込まれた改札で十分ですか?
      • ワークショップまたはパントリー用の別の部屋にスペースを割り当てる予定があるかどうか。
      • フレームを構築するためにどのような材料から、それをどのように覆うか。
      • 好みの屋根の形状。
      • 建物に基礎が必要かどうか、必要な場合はどれか。
      • ガス、水、暖房などのユーティリティをガレージに供給する予定はありますか。

      セダンボディの1台の車の場合、6 x 4メートルの領域を割り当てるだけで十分です。 SUVは6x6メートルのガレージでより快適になります。一度に2台の車を収容するには、6x8メートルの寸法の建物が適しています。

      標準的な木造建築の場合、正方形または長方形の木材を使用できます。 (100x100mm、150x150mm、100x150mm)。鉄骨の場合、たとえば直径40x40 mmのパイプが適しています。個別のアセンブリ ユニット (壁、ストラップ、屋根) は、縮尺通りに図面に描かれています。隣接するラック間の距離は 1.2 m を超えてはなりませんコンポーネントの数とサイズを知っていれば、見積もりを作成し、今後の材料費のサイズを決定できます。

      屋根の種類を選択するときは、家に対するガレージの位置に注目する必要があります。付属のガレージは、傾斜屋根で覆うのが最適です。そこから、水が住宅の建物から排出されます。屋根裏部屋には、2 つの傾斜のある高い屋根を構築する必要があります。そして、建設作業の欲求と経験があれば、ガレージから複雑なヒップ、テント、または切妻屋根を備えた美しい別棟を作ることができます。

      プロジェクトや簡単な描画スキームと必要な材料の計算なしで作業を開始しないでください。準備不足で工事が遅れるなどのトラブルが発生。

      材料

      ガレージのフレームは、木材または金属の 2 つの素材で作ることができます。

      木材の使用については、その特徴を話してください。

      • 処理の容易さ;
      • 生態学的清潔;
      • 省エネ。

      残念ながら、このオプションは最も高価です。

      木製の棒からフレームを作成することにまだ決めている人は、いくつかのニュアンスを考慮する必要があります。

      • バーはしっかりと接着することができます。全体のものは、接着されたものより数倍安価です。安さは深刻な収縮と反りに変わります。接着された木材は実質的に変形しません。その寸法は、構造の建設後も変わりません。
      • プロファイルされていない木材は、加工中に割れる可能性があります。さらに、その処理には、はるかに多くの防腐剤やその他の保護剤が必要です。プロファイルされた木材はより高価ですが、上記の欠点はありません
      • すべての木材がガレージの建設に適しているわけではありません。いずれかのタイプを優先して選択するときは、木材に固有の特性に焦点を当てる必要があります。
      • 最も安い材料は松です。素材は乾燥した気候の地域に適しています。松は深刻な負荷に耐えられないため、頑丈なガレージには、より耐久性のある建材が必要です。
      • 湿度の高い地域では、カラマツまたはオークが適しています。強くて信頼できるオークの欠如は、処理の複雑さです。ただし、そのようなガレージは何十年も続くでしょう。
      • プロファイルパイプからのガレージのフレームは、接着された集成材からのフレームの製造ほど大きな経済的コストを必要としません.プロのパイプで作られたフレームの耐用年数は平均25年です。
      • 金属製ガレージの配置には、断面寸法が40x40 mmまたは40x25 mmの正方形または長方形のパイプが使用されます。必要に応じて、パイプをペアにします。これにより、強度と剛性の両方が向上し、機械的ストレスに対する耐性が向上します。頑丈な構造は、石油およびガス産業で以前に使用されたチューブから得られます。
      • 金属フレームのガレージの面積が広いほど、必要なラックの数が多くなります。ゲートを固定するためのサポートには特に注意が払われています。多くの場合、従来のラックと同じ金属プロファイルのツイン パイプを使用します。

      追加の要素を取り付けると、金属フレームは良好な剛性を受け取ります (補強リブ)直立物の間。このために、パイプ、コーナー、チャネルなど、さまざまなプロファイルの金属が使用されます。表面仕上げの建築材料は、外部のクラッディングに適しています。パネルガレージでは、クラッディングは端から端まで固定されています。ほとんどの場合、段ボールが使用されます。機械的ストレスに完全に耐え、衝撃に強いです。段ボールのシートが重なり合っているため、必要性を判断する際には余裕を考慮する必要があります。公称サイズの約 20% になります。材料の正確なパラメータは、シートのサイズに応じて決定されます。

      裏地はできますが、なくてもかまいません。すべては物質的な可能性に依存します。

      財団

      頑丈な建物には、頑丈な土台が必要です。

      ファンデーションには、次の 3 つのタイプがあります。

      • モノリシックスラブ;
      • スクリューパイルを含む柱状。
      • テープ。
      • フレームガレージの優れたオプションは、モノリシックスラブです。補強により、ベースの信頼性と耐久性が向上します。一枚岩の上に作られたスクリードは、部屋の中に平らな床を提供し、その上に遊歩道を作って暖をとることができます.モノリスの欠点は、プレートが長時間乾燥し、他の作業ができないことです。スラブの鋳造には、補強のための追加費用と、作業への機械装置の関与が必要です。
      • 柱状の基礎はガレージにはあまり適していません。このタイプの基礎は、柔らかい土壌でのみ選択されます。
      • 最も有益なのはファンデーションテープです。ストリップ基礎を配置するための段階的な指示に従うと、しっかりとした信頼できる基礎が得られます。

      テープタイプの土台を配置する準備段階で、その地域からがれきや植生が取り除かれます。 フリーエリアを整地し、マーキングを行います。四隅のそれぞれに、強力なペグを厳密に垂直に取り付ける必要があります。側面の距離は、プロジェクト (図面) で指定された寸法に対応している必要があります。レーザー距離計は寸法を正しく決定するのに役立ち、建物の正方形は直角を維持するのに役立ちます。マーキングがガレージの長方形の正しさを確認した後、紐をペグに引っ張ります。チェックは、対角線を測定することによって実行されます。同様の方法で、ストリップファンデーションの内部寸法のマーキングが実行されます。外側と内側の線の間の距離は、ストリップベースの幅に対応する必要があります。

      マーキングによると、彼らは深さ約0.5メートルの溝を掘っています。トレンチの壁は垂直からずれてはならず、タンピング後の底は水平からずれてはなりません。次のステップは、型枠を取り付けることです。構造は、エッジボード、合板、または合板から組み立てられ、トレンチの壁の近くに設置されます。砂利と砂の枕が底に注がれています。その上に金具が取り付けられています。型枠がコンクリートの猛攻撃に耐えるために、水平支柱が垂直壁に取り付けられています。最終段階は、コンクリート混合物の流し込みです。基礎全体を一度に埋めるには、これだけの量のコンクリートが必要です。これがモノリシック テープを入手する唯一の方法です。また、均一になるように、注入中に混合物を定期的に鋼棒で突き刺して空気を放出し、土台にシェルが形成されるのを防ぎます。

      混合物が固まるまで、水平面を平らにし、ポリエチレンで覆う必要があります。 溶液が固まるまで数日かかります。この間、ひび割れを防ぐために表面を定期的に水で湿らせてください。硬化後、フィルムを土台から取り除き、防水材を2層の屋根材で敷設し、フレーム構造の構築を続けます。

      フレーム構造の設置

      ガレージを組み立てる材料に関係なく、フレームの組み立ては条件付きで4つの段階に分けることができます。最初は、下のハーネスがあります。パーツ同士がくっついて、全体が土台(土台)につながっています。フレームが金属製の場合、接続は溶接によって行われます。木製の部品はボルトで結合されています。ガレージの下部はアンカーで基礎に取り付けられています。多くの場合、2 種類の素材が 1 つに組み合わされています。建設が雇われた労働者ではなく自分の手で行われる場合、下部トリムを木製にする方が簡単です.

      フレーム組立技術により、木材と金属を組み合わせることができます。 多くの場合、底のストラップと同時に、木製の床のベースが準備されます。ラグは、もちろん、防腐剤で前処理された、エッジに取り付けられた強力な厚いボードです。床は丸太の上に置かれています。将来的には、裸地よりも遊歩道からガレージを建設する方がはるかに簡単になります。 1 人では建物を扱うことはできません。 1 人が次のパーツを保持し、もう 1 人がそれを修正するため、アシスタントが必要になります。しかし、すべてを一緒に行うことはできません。たとえば、ガレージの壁が地面に組み立てられている場合、その場所よりもはるかに便利な場合があり、3人目のアシスタントも必要になります。

      金属製の側壁を水平に組み立てるのが通例です。そのため、溶接する方が便利で、治具に沿って組み立てることができます。組み立てられた壁は少し重く、手動で設置できます。木を使用する場合、ラックはすぐに目的の場所に配置され、コーナーとセルフタッピングネジを使用して固定されます。安定性を高めるために、支柱の間にスペーサーとクロスバーが取り付けられています。第三段階では、上部のストラップが実行されます。選択した素材に応じて、金属製または木製です。作業は下部トリムを組み立てるときと同じ方法で実行されますが、屋根が上になるという違いがあります。

      フレームの構築は、ルーフフレームの装備で完了しています。 ここでも、前述の両方のタイプの材料を使用できます。勾配のある屋根では、クレートは金属ではなく板で作られています。屋根材として機能するものに関係なく、厚板の木枠に沿って屋根材を適用する方が簡単です.製造する最も簡単な屋根は小屋の屋根です。複雑なトラス システムを構築する必要はありません。傾斜は、高さの異なる壁の建設により行われます。最初に各ノードの詳細を準備し、サイズを完成させ、取り付け手順に従って署名すると、フレームの組み立てが迅速になります。

      納屋枠にゲートを設置し、駐車場の準備が整いました。

      チップ

      夏にのみ使用される田舎のガレージの場合、断熱材は必要ありません。オールシーズンの運用には、暖かい部屋が望ましいです。暖かいガレージを作るために、家から暖房を行ったり、局所熱源を設置したりします。どちらの場合も、ガレージの壁と天井を断熱材で覆う必要があります。原則として、フレームガレージは外側からではなく内側から断熱されています。ポストとクロスバーの間のスペースは断熱材で満たされています。厚さ 5 mm のフォームまたはミネラルウールのボードが最適です。防湿合板またはOSBのシートで断熱材を閉じます。

      ガレージの床を断熱すると便利です。 最も簡単な方法は、膨張した粘土の枕を木製の床の下に置き、その上にセメントのスクリードを作ることです。建設に追われ、換気の必要性を忘れないでください。

      計画および組み立てられたフレームガレージは、外的要因から車を確実に保護します。

      自分の手でガレージを作る方法については、次のビデオをご覧ください。

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