ドライバー修理の特徴

ドライバーは人気があり、不可欠なツールです。家庭用だけでなく、さまざまな建設現場でも使用されています。多くの作品の過程で、それなしでは不可能です。しかし、複雑で機能的な技術にふさわしく、ドライバーは破損しやすいものです。最も高価で高品質の楽器でさえ、この影響を受けないわけではありません。今日は、このような便利なデバイスを修正する方法を詳しく見ていきます。また、ドライバーで最も頻繁に発生する問題についても説明します。

ドライバーなどのツールの独立した修理に進む前に、その構造と動作原理を詳細に理解する必要があります。そのような情報だけがあれば、デバイスを損傷することなく修理することができます。

最新のドライバーの基本コンポーネントは次のとおりです。

• 電気エンジン;

• 遊星型ギアボックス;

• 調整可能なスタートボタン。

• 逆型スイッチ;
• 取り組みを規定する詳細。
• パワーユニット。

ドライバーの設計における電気モーターは、直流で動作するという特徴があります。 その設計によれば、それは特別な円筒形をしています。エンジンの内部には、ブラシと磁気部品を備えた特別なアンカーがあります。このような方式の際立った特徴は、供給電圧の流れの方向が常に内部にある上記のブラシに向かうという事実にあります。極性が変わると、エンジンが逆転します。

遊星ギアボックスは非常に重要なコンポーネントと見なされます。、電気モーターの高周波総振動をカートリッジシャフトの低周波回転に変換する役割を果たします。通常、これらのコンポーネントは、耐久性と耐摩耗性に優れたプラスチックまたは金属でできています。多くの場合、最新のドライバーのモデルには、いくつかの速度用に設計されたギアボックスが装備されています。タッピンねじを使用するには、1 速モードに切り替える必要があります。 2番目の速度については、取り付けられている場合、木材、金属、またはプラスチックのベースに穴を開けることができます。

「開始」機能ボタンは、押されたときにデバイスが起動するために必要です。 このボタンの助けを借りて、速度を制御することが可能になります。さらに、特定の瞬間にカートリッジシャフトの理想的な回転速度を選択することがわかります。そのため、「スタート」に強い圧力をかけると、エンジンが高速で作動するようになります。ボタンを弱く押すと、電源インジケーター自体が弱くなります。

力を調整する要素については、ネジを締める速度を決定する役割があることに注意してください。スクリュードライバーの最新のデマンドコピーでは、多くの場合、16 段階の可変グラデーションがあります。さまざまな素材を扱う場合に、どの程度の正確な締め付け速度が理想的かを、正確かつシームレスに最大限に判断することができます。

最新のコードレスドライバーがどのように機能するかを理解したら、安全に先に進み、そのようなツールに典型的な問題を検討することができます.

ある時点でツールが単に起動しないことに気付いた場合は、おそらく特定の誤動作に見舞われた可能性があります。 実際には、次の 2 つの主な理由により、ツールが機能しない場合があります。

1. そのようなデバイスが動作を停止する故障は、多くの場合、電子的な「スタッフィング」に関連する問題が原因です。
2. 最新のドライバーの多くの故障は、機械的損傷が原因で発生します。

そのようなツールの故障の客観的な原因を直接理解すると、多くの特徴的な機能を区別できます。

• ある時点で、機器の電源が入らなくなります。
• 速度コントローラーが正常に機能しなくなります (完全に機能しなくなる場合もあります)。
• リバーサーが機能しなくなります。

このような装置の機械的な問題に関しては、ツールの内部にある部品に重大な摩耗が生じることがよくあります。たとえば、メカニズムの特徴的なパチパチという音は、ドライバーから発生する可能性があります。ほとんどの場合、壊れたドライバーは、ブッシングに深刻な摩耗があった場所やベアリングがバラバラになった場所で異常な音を出し始めます。多くの場合、ハンマー ツールでこれらの問題が発生します。

また、次の問題は、ドライバーの最も一般的な問題に起因する可能性があります。

• バッテリーの誤動作（充電器が充電を停止するか、デバイスが充電を停止する可能性があります）;

• エンジンの内部にあるブラシの強い摩耗;

• スタートボタンの破損。

• カートリッジの鼓動;

• ビットをクランプできない場合があります。

• デバイスのオンとオフの切り替えに対する応答の欠如。

• 顕著な失敗を伴う「不均一な」作業。

リストされた内訳はすべて、そのような問題について少なくとも最小限のスキルがあれば、自分で対処できます。 ここでは、はんだ付けおよび測定器を手元に用意する必要があります。これらは、ドライバーに関する多くの問題を解決するのに役立ちます。場合によっては、すべてのスペアパーツが店舗で個別に販売されているわけではないため、重要なコンポーネントの完全な交換を避けることができない場合があります (そのようなパーツには、ツールの内部にあるギアが含まれます)。

多くの場合、ドライバーの1つまたは別の誤動作を特定し、適切に分解した後にのみ修理することが可能です。そのようなツールはほとんどすべて互いに似ており、一種の角度のついたピストルの形をしているため、 それらを分解するときは、有用な推奨事項に従う必要があります。

• 最初のステップは、バッテリーパックをデバイスのバッテリーから切り離すことです。このためには、ラッチをそっと押して、モジュールを慎重に外す必要があります。

• ツールの周囲で、小さなプラス ドライバーを使用してネジを緩める必要があります。

• すべての留め具を緩めると、本体ベースの 2 つの部分を簡単に取り外すことができます。しかし同時に、溝に固定されている既存の構造の残りの要素を保持することが非常に重要です。

• スイッチング速度に関与する部分を慎重に取り外す必要があります。それと一緒に、慎重にスタートボタンとリバースメカニズムを取り外します。

• その後、さらに慎重に機器を分解できます。取り外したハウジングの半分からギアボックスを取り外します。その場所から取り外すには、着陸地点でギアボックスを回す必要があります。

ドライバーの内部構造、およびその動作原理と分解方法を知っていれば、すぐに修理するプロセスに安全に慣れることができます。このようなツールを使用すると、あらゆる問題が発生する可能性があります。ほとんどの問題は、経験豊富な職人の助けを借りずに、自分で解決できます。このツールのさまざまな要素を修復して、再び正しく効率的に機能させる方法を段階的に分析します。

ほとんどの場合、充電器に関連する問題 次の一般的な理由で発生します。

• ヒューズが飛んだ場合;

• 壊れたネットワークケーブル;

• 変圧器の一次巻線が壊れています。

• 壊れたダイオード。

所有しているドライバーがどのブランドで製造されているかは問題ではありません。 電源を入れても起動しない場合は、まずバッテリーが充電されていることを確認してください。調べるには、バッテリーを数時間充電する必要があります。指定された時間が経過したら、バッテリーを取り外し、デバイスに再度取り付けます。バッテリーが動作していることを確認してください。ドライバーが機能しない場合は、マルチメーターなどのデバイスを使用して一連の操作を実行する必要があります（代わりに特別なテスターを使用できます）。このツールを使用すると、ドライバーの既存の部品を診断できます。

これらのデバイスの助けを借りて、機器の起動障害の問題に正確に何があるかを判断する必要があります。この場合、バッテリーまたは充電器自体に責任があります。 誤動作の原因を突き止めるには、次の手順を実行する必要があります。

• 最初に DC 電圧測定モードでマルチメータを固定します (公称値を 20 V に設定します)。
• ドライバーのバッテリーの定格が 24 V の場合、デバイスを 200 V に設定する必要があります。
• 充電器をソケットに差し込みます。
• 次に、充電ユニットの端子で出力電圧を測定します。

このデバイスの読み取り値は、診断対象のバッテリーの定格よりも約 2 V 大きくなければなりません。このインジケータがはるかに低いことが判明した場合、または値がまったくない場合、これは問題がデバイス内のバッテリーではなく、充電器自体の誤動作にあることを意味します。この部分の修理は、電子機器に関する一定の知識とスキルを誇ることができる場合にのみ可能です。何もなく、充電ユニットを修理できない場合は、同じブランドの新しい部品を購入する必要があります。

ドライバーの充電器が正常に動作していて、まったく充電されていないことがわかった場合、これは問題が機器のバッテリーにあることを意味します。ただし、急いでバッテリーを分解しないでください。その前に、ドライバーの問題がこの特定の部分にあることを確認する必要があります。 これには 2 つの方法があります。

• テスターをバッテリー端子に接続します。 出力の電圧レベルを決定します。これらの操作を実行するときは、バッテリーを事前に充電し、3〜4時間充電する必要があります。テスターの値が公称値よりも小さいことが判明した場合、ドライバーの誤動作の原因はまさにバッテリーの故障にあります。
• ドライバーに別のバッテリーを取り付けます。 デバイスがオンになっていることを確認してください。これが発生した場合、最初のバッテリーが故障しており、そのために機器が起動しません。現代のメーカーは、バッテリーの自己修復に頼ることを強く推奨していません。また、分解することもお勧めしません。そのため、デバイスを分解する場合は、すべての行動が完全に安全ではないことに注意する必要があります。実際には、バッテリーを復元することがまだ可能であるような状況であり、これは非常に簡単に行われます。ドライバーのバッテリーを修理する方法を考えてみましょう。

• バッテリーを分解する （ご自身の責任で - メーカーの推奨事項を忘れないでください）。多くのメーカーは、ネジで固定された一対のプラスチックベースからバッテリーを製造しています。
• トップカバーを外すと、小さなバレルが数本見えます （缶）。それらの数は、バッテリーの直流電圧によって異なります。銀行はそれぞれ 1 V を発行します. 12 または 15 V (または他の値) の定格を得るには、ジャーを直列に接続する必要があります.
• 次に、連絡先が信頼できるものであることを確認する必要があります。 銀行間の接続に断絶があれば、断絶が直接検出されたと結論付けることができます。ただし、これらの問題はまれにしか発生しないことに注意してください。ほとんどの場合、1 つまたは特定の数の jar が失敗します。
• 次に、各缶に電圧があるかどうかを確認する必要があります。 それらがすべて1 Vの電圧を持ち、1つが0.8 Vである場合、これは、ドライバーの起動に関する問題が正確にこの部分にあることを意味します。修理することはできませんが、デバイスのバッテリーを修理するために交換することは十分に可能です。

瓶を交換するには、そのような操作を実行する必要があります。

• 損傷したバレルをはんだごてで外します。
• その代わりに、同じサイズの新しい瓶をはんだ付けします。新しいパーツを選択するときは、その額面と内容を考慮する必要があります。
• バッテリーを回収し、充電して、機器が正しく機能することをテストします。

バッテリーと充電ユニットの両方が正常に動作していることがわかった場合は、故障の原因をもう少し詳しく調べる必要があります。ドライバーを分解します。 次に、故障を特定して排除するために一連のアクションを実行する必要があります。

• バッテリーからスタートボタン端子までの電圧を測定します。電圧がある場合は、ボタンが必要な電力を受け取っていることを意味します。電圧が検出されなかった場合、これはワイヤーが特定の領域で損傷したか、重要な接点の1つが壊れたことを意味します。チェーンをさらに上に移動して、問題を見つけます。
• デバイスの電源を入れるボタンの動作を確認します。必要なチェックを行うためにバッテリーを取り外します。連絡先をショートします。ボタンの出力要素には、マルチメーター プローブの接続が必要です。測定器を抵抗測定モードに設定します。ボタンが適切に機能する場合、デバイスのインジケーターはゼロになる傾向があります。指定された部品がまだ故障している場合、パラメータは無限大になる傾向があります。

ギアボックスは、カートリッジのトルクを上げて速度を下げるのに役立つ一連のギアです。ギアが金属製の場合は、新しいものと交換するよりも、その部分を修理した方がよいでしょう。このコンポーネントの修理を行うには、分解して誤動作を見つける必要があります。古いグリースからメカニズムとすべての要素をきれいにします。次に、すべてのコンポーネントを再度潤滑する必要があります。欠陥のあるギアを交換します。次に、ギアボックスを組み立てる必要があります。組み立ては正確でなければなりません。

グラファイト ブラシは、エンジンの端のボタンとの接合部にあります。それらはケースの内側に配置することも、場合によっては外側に配置することもできます。少なくとも 1 つのブラシが摩耗している場合は、両方を交換する必要があります。これを行うには、エンジンを分解し、ペンチでフレアを慎重に曲げる必要があります。次に、ブラシで詳細を取得します。そこから古い要素が抽出され、新しい要素がインストールされます。その後、ベースを組み立てる必要があります。

最新のドライバーでは、磁気要素を備えた円筒形の本体に DC モーターがあります。エンジンの状態を確認するには、ギアボックスとスタートボタンに接続されているワイヤーを外す必要があります。マルチメータを使用して、電機子巻線 (内側の部分) の抵抗を測定します。デバイスに測定値が表示されなかった場合、これは中断があることを示しています。値が小さすぎると、デバイスで短絡が発生したことが確認されます。

コレクタ抵抗パラメータは、シャフトと各プレートで測定する必要があります。ゼロでなければなりません。アンカーの故障により、操作中にデバイスがオフになる可能性があります。電力が失われ、火花や煙が発生することがあります。エンジンが故障すると、ギアは影響を受けないことがよくあります。エンジンの大部分はシャフトに押し付けられているため、取り外すのが難しい場合があります。専用の取り外し可能な要素を購入するか、即席の手段を使用してください。釘抜きやペンチでやらないでください。ギアが壊れてしまいます。 あなたは違う行動をとるべきです。

• プロファイルまたはチャンネルを買いだめします。グラインダーを使用してきれいな縦方向のくぼみを作ります。
• プロファイルに対して垂直な方向にシャフトをくぼみに取り付けます。ギアを引き上げます。
• エンジンがそれらの間にぶら下がるように、準備されたプロファイルを2つの剛性ベースに置きます。
• 釘とハンマーを取ります。シャフトのエッジ部分を軽くたたきます。あとは問題なくギアが滑ります。
• これで、ハンマーと表面が硬いベースを使用して、新品のエンジンにギアを取り付けることができます。

そのようなツールでラチェットが壊れた場合、故障の原因を見つけるためにギアボックスから取り外す必要があります。多くの場合、力を調整するために特別なロッドがカップリングに固定されています。ロッドの代わりに、各穴に一対のボールが取り付けられているデバイスもあります。それらはバネで押されています。

機器のスピードコントローラーが機能しない場合は、トランジスタが焼損しています。必ず交換が必要になります。

プラスチック製の歯車は交換できますが、金属製の歯車はそのままにしておくのが最適です。破損した場合は修理して交換します。

問題がカートリッジにある場合は、新しいカートリッジと交換する方が簡単です。カートリッジのスペアパーツを見つけるのは大きな問題です。真新しいクランプ部品を入手する方が簡単です。安価です（約300ルーブル）。

自分の手でドライバーを修理する方法については、次のビデオで学びます。