ドライバー充電器の特長

コードレスドライバーは、特にコンセントに接続されていないため、留め具の取り付けを大幅に簡素化します。路上や電気のない部屋でも作業できます。同時に、このようなユニットの最も重要なコンポーネントの1つは充電器です。これは、デバイスの操作のしやすさが充電器に大きく依存するためです。

ドライバー用バッテリー充電器は、ツールの操作によるバッテリーエネルギーの損失を補うことができるデバイスです。バッテリーを繰り返し充電できるため、再充電サイクル数が多い限り、バッテリー自体のサイズと容量を比較的小さくすることができ、充電器は初期充電の高い回復率を提供します。

すべての充電器は、内蔵型とリモート型の 2 つのクラスにグローバルに分類できます。 最初のケースでは、充電のためにバッテリーを特別に取り外す必要はありません。電気プラグ付きのケーブルがツール本体に直接取り付けられている (または永久に取り付けられている) ため、非常に便利です。リモート充電器は、ドライバー本体からバッテリーを取り外して特別なクリップに挿入する別のメカニズムであり、後者にはプラグ付きの同じケーブルがあり、コンセントに差し込まれています。それぞれのソリューションには独自の長所と短所がありますが、それについては後で詳しく説明します。

上記のクラス分けがメカニズムの動作に根本的な影響を与えない場合は、充電器のタイプとバッテリーのタイプを一致させることが重要です。事実、今日でも電動工具用のバッテリーはいくつかのタイプで製造されており、それぞれに独自の作業特性があります。充電器が必要なパラメーターを満たしていない場合、バッテリーが急速に劣化する可能性があります。 充電器が持つべき基準を理解するために、すべての主要なタイプのバッテリーの機能を簡単に考えてみましょう。

• ニッケルカドミウム電池 今日、それらはすでに非常にまれです。内容物の毒性、急速な自己放電能力、比較的少ない充電での重量の増加、「メモリー効果」など、多くの要因により人気が低下しています。最後の基準は、バッテリーを最初に完全に放電してから完全に充電する必要があることを意味します。この規則に従わない場合、すでに低い容量が目の前で文字通り減少し始めます。おそらく、このタイプのバッテリーの唯一の大きな利点は、低温でも正常に動作する能力です。同時に、それらは高負荷にも耐えることができるため、それらの充電器はできるだけ早く充電できるように作られていることがよくあります.0％から100％まで充電する必要があるため、これは非常に重要です.
• ニッケル水素電池 ニッケルカドミウムの改良版と見なされます-欠点は一般的に繰り返されますが、それらはすべてはるかに少ない程度で表現されます.さらに、そのような電池の内容物には有毒成分は含まれていません。これらのバッテリーはすでにはるかに一般的であり、両方のタイプの充電器は非常に似ているため、利点も以前のタイプのバッテリーの利点と非常に似ています。金属水素化物電源がカドミウム電源より劣る唯一の指標はコストです。
• リチウムイオン電池 技術的な観点から、最もモダンで最高と見なされています。それらには、上記のバッテリーの欠点のほとんどがありません。たとえば、かなりの量の充電で重量がほとんどなく、非アクティブな月に数パーセントの自己放電があり、「メモリー効果」が完全にありません。長い間、霜の降りた状態で作業すると、放電が多少加速することで批判されていましたが、近年、この問題も徐々に解決されています。確かに、まだ欠点があり、最高のコストは唯一のものではありません。そのため、このようなバッテリーを完全に放電することは非常に望ましくありません。その後、元の容量に戻らない可能性がありますが、「メモリー効果」がないためいつでも再充電できるという利点があります。もう1つの問題は、過充電による過熱時にバッテリが爆発する可能性があるため、このようなバッテリの充電器にはマイクロコントローラが搭載されている必要があります。

とりわけ、充電器は電圧が異なる場合があります-12、14.4、または18ボルト（このインジケーターは、ドライバーの説明書で推奨されているものに必ず対応している必要があります）。追加のオプションとして、加速充電の特別な可能性、および充電レベルの表示と、フル充電または予期しない状況の場合の自動シャットダウンがあります。追加機能の存在は、充電器のコストに悪影響を及ぼします。

充電器は、コンセントからバッテリーに電力を供給することを可能にする単純なケーブルと見なすべきではありません。このデバイスは常にやや複雑です。特定のインスタンスの正確な機能セットに応じて、さまざまな方法で配置できますが、一般に、目標を達成する方法は常にほぼ同じです。ドライバーのバッテリーを 220 V ソケットから直接充電することは不可能であるため、降圧トランスは充電器の重要な部分であり、電圧を大幅に低下させます。彼自身は、原則として、電圧を目的の値まで下げません。電流は、ダイオードブリッジとマイクロ回路を通過して、後で必要な特性を獲得します。

バッテリーやドライバー全体は言うまでもなく、充電器全体の充填物が電源ネットワークの高すぎる電圧で燃え尽きないように、回路の最初にヒューズが取り付けられています。 充電制限は通常、最も一般的な 2 つの方法のいずれかで達成されます。 - マイクロコントローラーがバッテリーの電流を測定するか、充電時間がタイマーによって制限されます。最初のオプションは、リチウムイオン電池の場合、いつでも充電できるため、正確な充電時間を決定することができないため、適切です。同時に、過剰な充電は爆発する恐れがあるため、マイクロコントローラーが充電レベルを判断し、時間内に電力供給をオフにできることが非常に重要です。タイマーは、さまざまな種類のニッケル電池を充電するのに適しています。過充電を恐れず、手順の前に完全に放電する必要があるため、充電時間は常にほぼ同じです。

使いやすさを向上させるために、充電器の一部の高価なモデルには、通常は通常の LED であるインジケーターも装備されています。多くの場合、それらはさまざまな機能を実行します-1つはデバイスがネットワークに接続されているという事実を示すことができ、もう1つは電流がマイクロ回路のどこにも失われずにバッテリーに入ることを示し、他のものはおおよその充電レベルを示し、強調表示することさえできますそれらが構築されているラインの特定の部分のみ。

すべてのタイプのバッテリーに対応するユニバーサル充電器がありますが、ほとんどの場合、特定のバッテリーのニーズに最適な充電器が最適なソリューションとなります。 興味深いことに、多くのレビューは、ドライバー自体に付属している「ネイティブ」充電器の不完全な一致を指摘しています. たとえば、メーカーはこの部分を節約することがよくあります。そのため、新しいツールでもすぐに壊れる可能性があります。このため、多くの消費者は自分で充電器を組み立てることを好みますが、この場合は、図に厳密に従い、すべての詳細を一致させる必要があります.

充電器が内蔵されているため、コードレスドライバーはコンセントに差し込むだけで、充電が完了すると、ケーブルを外すか、特別なコンパートメントに隠すことができます。このようなアナログメカニズムは、基本的に電圧安定器の機能を実行し、デバイスのケースからバッテリーを取り外さずに充電することができます。このソリューションの重大な欠点は、バッテリーの唯一の場所がすでに占有されているため、充電中にツールを予備のバッテリーで使用できないことです。一方、電源は別のメカニズムではなく、ドライバー自体と同じ場所に常に手元にあるため、電源を紛失したり忘れたりする可能性は最小限に抑えられます。

このような内蔵電源の交換が大きな問題であることを考えると、メーカーは通常、メカニズムを長持ちさせようとします。したがって、充電器の更新に関する問題は発生しないはずです-それは非常に耐久性があります。最高品質の充電器を実行する必要があるため、リチウムドライバーに最適なソリューションになるという事実につながります-いつでも充電でき、大きなケースに埋め込まれているため、ユニットに装備することに問題はありませんマイクロコントローラを使用して電流供給をオフにします。

アナログ充電器用のリモート電源は、上記の代替ソリューションです。それは根本的に異なる方法で動作します。ここでは、充電のために、バッテリーがドライバー本体から取り外され、完全に別のメカニズムである充電器自体のソケットに取り付けられます。このソリューションは、ドライバー自体が動作している間に 1 つのバッテリーを充電し、2 つ目のバッテリーから電力を供給できるため、良い方法のようです。この事実は、そのようなデバイスの充電速度が非常に遅いという特徴的な欠点を大幅に排除します。これにより、長期のバッテリー寿命用に設計されていない家庭用デバイスのカテゴリに分類されることがよくあります。

上記の3つとは異なるタイプのバッテリーで動作することを目的として、しばしば普遍的であることが判明するのはこのタイプの充電器です。 これは、メーカーが消費者にバッテリーの優れた品質を最大限に選択できるようにするために、パッケージにリチウムイオンバッテリーとニッケルカドミウムバッテリーの両方を提供しているためです。別のケースがあると、より複雑な回路をその中に組み込むことができ、ケースごとに必要な電力パラメーターを設定できますが、もちろん、そのようなソリューションはもう少しスペースを占有します。

これらの充電器は、上記の2つのアナログ充電器とは対照的に、最も高価で最も「スマート」であることが判明したため、プロのドライバーが主な範囲と見なされるべきです.高価なユニットにふさわしく、ほとんどの場合、さまざまな種類のバッテリー用に設計されています。最も重要なことは、ダウンタイムの可能性を最小限に抑えるために、文字通り 1 時間以内に非常に迅速に充電できることです。 「メモリー効果」のあるニッケルカドミウム電池を効率よく使用するため、この充電器には急速放電機能も付いています。

同時に、パルス充電器の重要な利点の 1 つは、その小型サイズと高速な電力供給です。 理論的には、同様の特性を持つアナログソリューションを組み立てることが可能であり、コストは低くなりますが、この場合、充電器の寸法はドライバー全体の寸法とほぼ同等になります。

将来、充電器とバッテリーが適切に機能するためには、特定の充電規則に従う必要があります。これがドライバーの説明書に別途記載されている場合、または購入したバッテリーまたは充電器に独自の説明書がある場合でも、それらを注意深く読み、いかなる状況でも書かれた内容から逸脱しないようにする必要があります。たとえば、ニッケルカドミウム電池は通常、予備の「加速」を必要とします。このため、完全に放電して3回続けて充電し、各放電の後、少なくとも8時間待ってから再充電します。

多数のレビューによると、この推奨事項を無視すると、バッテリーが宣言された充電量に達しないという事実につながります。 この手順を 3 回行った後にのみ、バッテリーを充電して完全に使用するために接続できますが、操作は 100% の充電に達した後にのみ許可されます。将来的には、ゼロ充電レベルに達した後にのみ再充電が可能になります。

リチウムイオン電池を使用すると、すべてがはるかに簡単になります。オーバークロックは必要なく、いつでも充電できます。同時に、安価な充電器を購入するときは、自動シャットダウンを提供しない可能性があることを理解する必要があります。その場合、バッテリーが過熱しないようにするのは所有者の責任です。そうしないと、爆発する可能性があります。ちなみに、バッテリーの充電に推奨される温度は、ゼロから10〜40度の範囲であり、このフレームワークから抜け出すことはお勧めしません。

使用しない場合は、バッテリーをケースに入れたままにせずにツールから取り外すことをお勧めします。充電器自体は特殊なメカニズムでのみ購入する必要があります。安価な中国のブロックを購入してこの分野で実験するのは危険です.充電プロセスの期間については、説明書でこの瞬間を確認することをお勧めします。 まあ、充電器が目的のレベルに達したときに自動シャットダウンを想定している場合、しかし、そうでない場合は、驚きの可能性があります。インパルス充電器の場合、最小充電時間はわずか30分ですが、アナログ充電器の場合は7時間に達する可能性があるためです.自動シャットダウンがなく、充電レベル インジケーターがある場合は、100% に達したらすぐにバッテリーをオフにすることをお勧めします。

ドライバー用充電器の特徴については、以下のビデオを参照してください