チャンネルについて

チャネルは U 字型の断面を持っています。主な要素は、バックと 2 つのサイド バーです。高層建築や低層建築、橋梁や階段の建設では、水路なしではできません。

断面が切り取られた文字「P」であるこの設計は、従来のストリップまたは角度プロファイル鋼と比較して、曲げに対する大きな抵抗力を持っています。 壁の厚さは数ミリメートルです - この要件に従わなければ、チャネルははるかに曲がりやすくなります。

サイドウォール、メインウォール、バックウォールの4つの位置のいずれかに配置できます。 - たわみに対する抵抗は非常に高いままです。チャネルは、棚の傾斜の有無にかかわらず、等しい棚と等しくない（1つのカットオフ）棚を備えた製品の形で製造されます。チャンネルとコーナーを含むデザインは、非常に安定しています。

この要素が作られている材料によると、彼らは区別します アルミとスチールのピース.アルミニウムは鋼よりも曲げやすく、強度が低く、純粋な金属は簡単に破損し、構造内の他の要素に振動を伝達しますが、ほとんど消滅することはありません.アルミニウムと他の金属（マグネシウム、銅、鉄、その他の合金添加剤）との合金により、より延性のある組成を得ることができますが、密度と強度は鋼の場合ほど大きくありません。

鋼 同じチャネルは、アルミニウムと同じくらい簡単に処理されますが（同じ鋼 3 は、ドリルで穴を開け、溶接し、切断し、旋削します）、硬度と強度がはるかに高くなります。このことから、耐荷重構造の建設のための出発材料としてアルミニウムを使用することは受け入れられないということになります。ただし、補助フレームの構造については、要素内のその厚さが同等サイズの製品内の鋼の厚さの 3 倍であるという条件で、チャネル材料としての使用は許容されます。

例えば、 覆われたバス停は、主に鋼からコーナーとチャネルを使用して作られています。 支持構造はハリケーンや降雪に耐えなければなりません。しかし、シート材料の透明なインサートが脱落しないおかげで、プレキシガラスガイドのフレームは、薄いU字型のギャップを持つ曲げられたアルミニウムチャンネルからも作ることができます.

実行により、チャンネルは曲がった（断面がU字型）と鋭角（U字型）に分割されます。 前者は、家具フレームの仕上げと耐荷重に使用され、鋭い角が製品の外観を損ないます。後者は、外装または石膏の下にカモフラージュされた耐荷重構造として使用され、その役割は、主な重量効果、上からの圧力に耐えることです。特定のオブジェクトの要素やその他の道具、およびそれに取り組む人々から。

チャンネルメタルの圧延は、目的によって自動車と自動車製造に分けられます。 GOST 19425-1974および52671-1990に従って、車とワゴンの走行、支持構造がそれぞれ考慮されます。 このような要素は、4〜13 mのセグメントの形で製造されます.「ロングトラック」の特別注文 - トレーラー用のトラック、車のレッカー車、軍用および特殊機器、自動車、航空機の部品、およびミサイルを輸送するための貨物プラットフォーム-クライアントとの事前の合意に基づいて作成されます。チャンネルをコイル状に巻くことはできません。これには、半径が少なくとも数キロメートルのドラムが必要であり、セグメントの形でのみ製造されます。実際には、2 メートルから数十メートルの長さのセグメントが使用されます。

圧延機は、測定された長さと測定されていない長さのチャネルを生成します。 測定された長さは、残りがスタック重量の 5% を超えない場合があります。残りは、少なくとも 3 mm の長さに沿って追加されます。構造物を構築するための大型のチャネルは重くて重い製品であるため、大きな「アドオンウェイト」を使用しても意味がありません。ランニングメーターの重量は100kgを超える可能性があります。強度によって、チャネルはグループに分類されます。A - 高強度、B - 標準強度。チャネルは主にプロファイルの一種であり、厳しい強度要件が課せられます。

棚の設計によれば、チャネルは、棚の傾斜が互いの方向に沿って作られています。 これは、棚自体が側面に曲がっていないことを意味しますが、その厚さは可変です-棚が互いに向き合うように、後壁から端側の端に向かって平行に減少します。側面の内側の傾斜角度は、製品の縦方向の側面の 1 つで 3 度に達することがあります。

棚の幅に応じて、等棚および不等棚チャネル要素が生成されます。 等棚は、GOST 8278-1993 によって厳密に指定されています。 性能精度に関して、チャネルはクラス A (高精度)、B (高精度)、および C (標準) に分類されます。チャネルのコーティングは、さまざまな金属で構成できます。亜鉛メッキ製品は非常に人気があります。銅、アルミニウム、クロムでチャネルを陽極酸化することは、亜鉛メッキされたユニットよりもはるかに一般的ではありません。

等棚チャネルの高さは 50 ～ 400 mm、幅は 32 ～ 115 mm です。これらの製品は、固定長と非測定長に加えて、長さが制限された (誤差の範囲内で) エレメントとしても製造されます。 これらの特性は、同じ GOST 8281-1980 によって厳密に規制されています。 たわみは、I ビームと比較して計算されます。垂直に向けられた反作用曲げ力に関して、チャネルは I ビーム要素 (断面の「クロス」) よりも劣っています。

建物の耐荷重構造を設計するときは、内面の傾斜、後壁（メイン）と側壁の厚さ、メインバーとサイドウォールの収束点での丸みの半径が考慮されます。同様に重要な役割は、壁と棚の幅、セグメント全体の重量とランニングメーター、製品が作られる鋼の等級によっても果たされます。チャンネルはSt3鋼で作ることができるという事実にもかかわらず、それの他の高度に専門化されたグレード、例えば耐霜性組成物09G2Sも使用することができます。 耐食性が重要な場合は、クロムとニッケルの含有量が高い中炭素および低炭素合金が使用されます。たとえば、指定に「X2」、「X3」、「X2H」のマーカーが付いた合金などです。 まれに、X13タイプ以上の鋼で作られたステンレス鋼チャンネルが使用されます（重量組成で13％のクロムから）。

一部のタイプのチャネルの製造には、次の GOST 規格が適用されます。 8240-1997 - 熱間圧延製品用、19425-1974 - T 型要素 (ティー)、I ビームおよび特殊チャネル、8278-1983 - 曲げ製品、8281-1980、曲げ不等棚要素、5422-1973 - 「トラクター」製品、5267.0- 1990 - 「ワゴン」品揃え、21026-1975 - ボギー用ベントシェルフ。 4〜10％のサイドシェルフの傾斜は、GOST 8240-1997によって規制されています。

実行によると、チャネルは「U」-側壁の内側の傾斜、「P」-標準バージョンと厳密に平行、「L」-面が平行に配置された軽量、「C」としてマークされています」 - 専門、「E」 - 経済的なバージョン。上記の品種の最後から 2 番目には、技術的なギャップ、一定の間隔での穿孔が伴います。どちらも主に工作機械業界で使用されます。

数値マーキングは、後壁の厚さを示します。 「チャンネル 25」と呼ばれる製品は、25 cm の後壁の幅を提供します. 200x120 mm の寸法は額面の「20」に相当し、棚が等しいデザインで、両側の側壁の幅は 12 cm です.たとえば、属性 200x110x120 が指定されている場合、一方の側壁の幅が 11 cm、もう一方の幅が 12 cm で、製品自体がチャネル 20 として標準化されている製品を扱っているとします。パッケージまたはスタックは、製品が製造された GOST と、09G2S、St4sp (「穏やかな」鋼 4)、または 12X14H2 (数十のステンレス鋼グレードの 1 つ) などの鋼種も示します。

角度の範囲は、チャネル製品の範囲よりもはるかに広くなっています。 適切なタイプとクラスの製品を使用し、最小の寸法と重量に最も近いブランドを選択してください。 また、軸に沿った慣性モーメント、要素の軸に沿った抵抗、慣性半径も考慮する必要があります。初心者の開発者は、安全マージン（重量、壁の厚さ、幅）を考慮して製品を使用するだけです。要素は、構造物または建物の建設を目的とした 3 倍の荷重に耐える必要があります。これは、建物の耐震性を維持するためにも重要です。

また、処理に問題を引き起こさない製品を選択する必要があります。 ここでは、強度 (最適な組み合わせでの弾性、衝撃強度、および硬度) と、非常に低い熱間脆性および冷間脆性という 2 つの課題が解決されます。熱間脆性は最小限に抑える必要があります。これは、チャネルが作成される鋼が、溶接直後の冷却過程での亀裂の形成に対して十分な耐性を持っていることを意味します。

冷却された溶接部の完全性は、鋼合金が熱変形する傾向によって決まります。これにより、冷却溶接部に微小亀裂が形成されすぎることはありません。この場合、St3 タイプの単純な中炭素鋼では、これらの問題の両方を完全に解決することはできません。 配給会社は、フレームモノリシック高層ビルの建設中など、特定の状況に関連する必要な機械的および物理的特性を備えたチャネルを顧客に選択します。

アングル、フィッティング、パイプとともに、チャネルはベアリング強度を設定します。これがなければ、単一の建物も単一の構造もできません。 橋や建物、格納庫、それらの小さな対応物の建設には、より厚くて大きな要素が使用されます - すでに建設された施設の再建、修理、再開発のため。したがって、修理および再開発作業には、20 番目のチャネルが使用されます - 後壁の高さは 20 cm 傾斜したサイドバーは、まっすぐなものよりも大きな荷重に耐えることができます。

ステンレス鋼のチャンネルは、たとえば、歴史的に重要な構造物や構造物の建設に使用できます。 ステンレスは100年以上の雨にも基本性能を失うことなく耐えることができます。建設では、チャネルは床間の天井と壁のフレームだけでなく、窓とドアの開口部を強化するためにも使用されます.それぞれに、1.5-2 mのセグメントで十分です.安全マージンの2倍以上、そのたわみは除外されます。

エンジニアリング業界では、St3 および類似の組成以外の鋼で作られたチャネルの使用が規定されています。 たとえば、ロシアの北部地域では、自動車、機械、および工作機械の製造に、同じ耐霜性合金 09G2S が使用されていますが、これは脆性が低くなっています。この合金と同様の合金のうち、冷間脆性に影響を与えるリンと硫黄の含有量は、技術的に最小限の制限 (不純物ごとに 0.005%) まで低減されています。

チャネル要素の製造に使用される機械製造および工作機械の鋼材には、有害な不純物から高度に精製されていることを示す記号「A」を付けることができます。ただし、U11、U12 などの工具鋼は、チャネル製品の製造には使用されません。チャネルのタスクは、支持フレームとビームを構築することであり、特定の目的のために機械で動作するノズルを切断することではありません。例えば、 コンベアフライス加工または自動溶接機には、チャンネルアングルフレームがある場合があります。これは、支持構造の安定性、不動性のために行われます。

小さなチャネル (10 番目、12 番目の宗派) は、ランプを整理するために使用されます。 後者は、サイクリストやスクーターが丘から簡単に移動できるようにし、さまざまな目的で車椅子やカートのガイドとして機能します。同じ定格のセグメントからのサポートで強化されたChannel-20/25は、ガレージ、サービスステーション、カーサービスセンターに適した、負荷圧力の点でより強力なランプを形成し、迅速かつ成功した修理のために運転する必要があります車を特別な高さまで上げます。レッカー車にも同じ装置が使用されています。チャネル ランプまたはプラットフォームは、このランプの勾配を上げ下げする強力なドライブに取り付けられています。

正しいチャンネルを選択する方法については、次のビデオを参照してください。