スノーモービルのすべて IRBIS

今日では、ハイキングや困難な環境条件で役立つさまざまな機器が多数あります。スノーモービルは、長距離を克服し、人が自分ではできない大きな雪塊を通過するのに役立つため、そのようなものです。本日はスノーモービルメーカーのIRBISについてお話したいと思います。

まず、このブランドの機能を検討する価値があります。

1. 国内生産。 すべての製品は最初から最後までウラジオストクの工場で組み立てられます。これは、地元の消費者とロシアの自然条件に焦点を当てていることを意味します。スノーモービルのシンプルさに言及する価値があるので、修理に問題はありません。
2. 高レベルのフィードバック。 国内市場に焦点を当てているため、メーカーは消費者の要望に注意を払っています。それぞれの新しいモデルは、技術者とエンジニアによって生み出された革新だけでなく、人々からの実際のフィードバックの存在のおかげで可能になった多くの改善も組み合わせています.
3. 代理店が多い。 2000 台以上あるので、スノーモービルを購入したり、ロシアの多くの地域で有能な情報支援を受けることができます。
4. アクセサリーを購入する可能性。 IRBIS は、購入可能なコンポーネントの一部を製造しています。

IRBIS ディンゴ T200 - 現代モデルの最も初期のモデル。何度か改造されており、最終生産年は2018年と考えられています。このスノーモービルは、その品質と信頼性により、ブランドのすべてのモデルの中で最も人気のあるものの1つになりました。

T200 は、ロシアの北部の人々の間で非常に有名になりました。そのおかげで、この技術は、困難なタイガの冬の条件で十分に証明されたと結論付けることができます。 設計の基本は、スノーモービルの必要な部品を空きスペースを切らずに配置できるモジュールです。

スノーモービルの完全な組み立てには 15 ～ 20 分かかりますが、これは T200 が動作できる条件を考慮するとあまり多くありません。座席の下には広々としたトランクがあり、機器には発電所が装備されているため、高いレベルのクロスカントリー能力が保証され、重い荷物での作業が可能です。

モーターはオートマチックトランスミッションと統合されており、リバースストロークによって補完されています。道路の凹凸を感じさせないので、エネルギー集約型のリアサスペンションに言及する価値があります。これらの機能により、スノーモービルはメーカーの以前のモデルよりも操作しやすく、用途が広くなりました。

動作温度に関しては、T200 は厳しい霜の中でも完全に起動します。 この利点は、電動スターターとバックアップ スタート システムの存在によって可能になりました。スノーモービルの基本的な機器には、ドライバーが機器の温度、毎日の走行距離、速度を監視できる電子計器回路が含まれています。

便利な 12 ボルトの出力があるので、デバイスの充電を忘れた場合でも、旅行中に充電できます。この機能は、ハイキングや長旅の際に非常に役立ちます。 極低温時でも高いエンジン始動効率を確保するため、メーカーはこのモデルにプリスタートヒーターを装備しました。

エンジンにはトウバー、保護用プラスチックライニング、便利なガストリガーがあります。トラックローラーは軽量で、大量の雪が降る可能性が低くなります。と言える このモデルは、その前身である T150 に基づいています。 特徴としては、その中でも200ccエンジンが挙げられます。 cm、耐荷重150kg、総重量153kg。フロント サスペンションはレバー、リア ローラー スキーゾヴァヤです。キャタピラ型推進、ハロゲンヘッドライト、最高速度は時速60kmに達する。

イルビスSF150L ●ディンゴスノーモービルの改良モデル。交通量の多い、加熱されたハンドルとガストリガーを組み合わせたモダンなタイプのデザインは、移動中の快適さを提供します。充電用の12ボルトのコンセントがあり、エンジンはフード付きタイプです。長いフットボードと柔らかいシートにより、長時間の運転でも不快感を感じることはありません。キャタピラブロックはゴムコーティングローラーとアルミスライドを装備。 3030mmのロングトレッド、アジャスタブルリアサスペンション。

乾燥重量164kg、燃料タンク容量は10リットル。 ギアボックスはリバーサー付きのバリエーターで、エンジン容量は 150 cc です。 cm、これにより、SF150Lを40 km / hに加速できます。 キャブレターには、加熱システム、冷却システム、および空気とオイルが装備されています。キャタピラ ブロックのトンネルは、走行中に最大の負荷がかかる場所にタブで補強されています。解析可能な鉄骨フレーム。フロントサスペンションは独立マルチリンク式、リアサスペンションは調整式ショックアブソーバー付きスリップローラー式油圧ブレーキシステム。

IRBIS ツングス 400 - 新しいモデル 2019.このユーティリティ スノーモービルは、450cc の力帆エンジンを搭載しています。見て、15リットルの容量で。と。リバースギアもあり、このユニットは非常に強力で通行可能です。トラックユニットには、調整可能な4つのショックアブソーバーが装備されており、乗り心地が柔らかく滑らかになります。

先代譲りのダブルウィッシュボーン式フロントサスペンションでハンドリングも良好。 乗車中の利便性のために、ハンドルの加熱があります。 12 ボルトの出力が組み込まれており、スノーモービルの急速な摩耗を防ぐためのエンジン シャットダウン システムがあります。ディスクブレーキは高い安全性を提供します。

IRBIS ツングス 500L - より高度なモデル Tungus 400。主な違いは、パワーの増加と寸法の増加です。ほとんどの場合、デザインは大幅に変更されていません。サスペンションもすべてがダブルウィッシュボーンを採用し、品質と利便性が最適化されています。

際立った特徴はトラックで、そのサイズは幅 500 mm で 3333 mm に増加しましたローラースキッド キャタピラ ブロックと組み合わせることで、このモデルは非常に通行性が高く、扱いやすくなっています。標準装備は、12ボルトのコンセントとハンドルバーの加熱システムで表現されています。ガソリンタンクの容量は10リットルで、スノーモービルの重量は218kgに達します。速度は時速45kmに達し、エンジンは18.5リッター。と。そして460立方メートルの容積。ほら、極端な冬の状況でも動き回ることができます。

IRBIS ツングス 600L - このメーカーの最新のロングホイールベース スノーモービル。主な特徴は、力帆エンジンをゾンシェンに変更したことです。これにより、パワーとボリュームが増加しました。ギアドライブ付きのリバースギアは同じままでした。トラック ユニットには、乗り心地をスムーズでソフトにする 4 つの調整可能なショック アブソーバーが装備されています。

実績のあるダブル ウィッシュボーン フロント サスペンションのおかげで、スノーモービルは非常に機敏で安定しています。 技術の中には、緊急エンジン停止システム、ガストリガーとハンドルの加熱があります。旅行中に必要なすべての情報は、電子ダッシュボードから入手できます。

乾燥重量は220kg、ガソリンタンクの容量は10リットル。最高速度は時速 50 km に増加し、キャブレター システムは真空燃料ポンプによって駆動されます。パワー21リットル。 c、電子と手動の両方を開始します。

適切な Irbis スノーモービルを選択するには、そのような機器を購入する目的を考慮する必要があります。問題は、各モデルの価格が異なることです。例えば、 SF150L と Tungus 400 が最も安く、Tungus 600L が最も高価です。 当然、特性に違いがあります。

モデルのレビューに基づいて、次のことが明らかになります。 高価な装備ほど威力が高い.したがって、楽しみのためにスノーモービルを購入し、重い負荷をかけない場合は、より多くの電力を必要とせず、単に過払いするだけです。

異なるモデルの比較を以下に示します。