除雪機「キャリバー」：品種と運用ルール

広い範囲の除雪は大変な作業です。時間内に取り除かれない吹きだまりは美観を損なうだけでなく、車両や人の移動を妨げ、温暖化後には洪水を引き起こす可能性があります。したがって、キャリバー除雪機の種類とその操作の基本ルールを検討する価値があります。

除雪車「キャリバー」は、2001年に設立されたモスクワ市の同名の会社によって製造されています。同時に、同社の生産施設のほとんどは中国にあります。組み立て後、各製品はロシアの専門家の参加を得て、多段階の品質管理を受けます。

同社は主に、歩行型トラクターの原理で動作する、ガソリンエンジンを搭載した手動自走二輪除雪車モデルを製造しています。また、同社の製品範囲には長い間いくつかの非自走式電動モデルが含まれていましたが、2018年冬の時点で、SNBE-1700モデルを除いてほとんどが廃止されました.すべてのガソリンモデルには、高品質のトレッドを備えたかなり幅の広いホイールが装備されており、清掃中のあらゆる表面で良好なレベルのグリップを提供します。

Kalibr によって製造された除雪車のほとんどすべてのモデルには、いくつかの速度のいずれかで移動できるトランスミッションが装備されています。 いずれもヘッドライトを装備しており、夜間の清掃作業も可能です。すべてのモデルには、耐久性のある鋼種で作られたオーガーが装備されており、落ちたばかりの雪だけでなく、詰まった雪や氷さえも取り除くことができます。また、ブラシアタッチメントをデバイスに取り付けることができます。排出シュートは調整可能で、除去した雪の排出方向と距離を設定できます。

同社は、日常生活での使用と公共事業の一部としての使用を目的とした、さまざまな容量のユニットを製造しています。 ガソリン車の現在の範囲には、いくつかの製品が含まれています。

• スヌーブ -6.5/570 - 6.5「馬」の能力を持つ168Fエンジンと手動スターターを備えた予算モデル。前進6速、後進2速です。洗浄面の幅は570mmです。除雪範囲 - 最大 11 m。
• SNUB-6.5/560/405 - 非接触電子マグネトー、ウォーム駆動オーガ、高さ405 mmの560 mmの作業幅の存在を特徴とする、わずかに変更された以前のモデル。

• スヌーブ-6.5/535/510 - 以前のバージョンとは異なり、グリップの高さが 510 mm、幅が 535 mm に増加したため、このデバイスを使用して比較的高い雪の吹きだまりを掃除できます。
• SNUB-6,5/620EPF - 手動スターターではなく電動スターターを使用する 168 FE エンジンの取り付けが異なります。この変更のグリップ幅はすでに 620 mm であり、最大排出範囲は 12 m に達しているため、比較的広い領域の表面を洗浄するためのデバイスを推奨することができます。

• SNUB-9/720EPF - このモデルには9馬力のエンジンが搭載されています。 、電動スターターが取り付けられています。このようなパワーと 720 mm の作業幅の組み合わせにより、この装置は公園、ヤード、道路、その他の広いエリアの清掃に不可欠です。
• SNUB-11/720EPF - 11 馬力のエンジンを搭載したキャリバー除雪車モデルの中で最も強力です。と。このようなエンジンと720 mmの作業幅のおかげで、このデバイスはユーティリティの購入や大きな土地区画の所有者に推奨できます。

すべてのガソリンモデルの一般的な欠点には、高レベルの振動と排気ガスの存在が含まれ、その出口はオペレーターから十分に離れていません。全モデルの質量は約100kg。

2018 年の冬の時点で、Kalibr 社の電動除雪機の範囲には、SNBE-1700 という 1 つのモデルのみが含まれています。このデバイスは、220 V の家庭用ネットワークから給電され、1.7 kW の電力を消費します。作業幅が狭く（わずか 460 mm）、雪を投げる距離が短く（わずか 8 m）、移動に筋力を使用する必要があるという点で、ガソリン車とは異なります。しかし、この電気自動車の重量はわずか 14 kg で、ほぼ無音であり、価格は最も手頃なガソリン モデルの約 3 分の 1 です。 したがって、SNBE-1700 は小さな民家の所有者に適しています。

毎回使用する前に、ユニットを目視検査し、明らかな損傷を修理してください。除雪機での作業が完了したら、オーガとそのゴムブレードに付着した雪を完全に清掃する必要があります。清掃後すぐにエンジンを切らず、数分間アイドリングさせて、部品に付着した雪を溶かしてください。エンジンを止めた後、しばらく屋外に放置するとサビの原因となります。

キャリバー除雪機でも他社製品でもよくある故障のひとつに、フリクションリングのゴムコーティングの摩耗があります。これは、エンジンがオフになっているときにのみギアがオンになるほとんどの手押し式トラクターとは異なり、除雪機ではこれを「ホット」で実行できるためです。 摩擦リングを交換するには、次のものが必要です。

• サービスセンターでユニットのモデルを示す新しいリングを購入します。
• タンクから燃料を排出します。
• ろうそくを解体します。
• ホイールを取り外し、ストッパーからピンを取り外します。
• ギアボックスの上部を分解します。
• クラッチを分解し、サポート フランジを取り外します。
• 損傷したリングを見つけて解体し、新しいリングをその場所に取り付けます。
• 分解と逆の手順で組み立てます。

もう1つの一般的な問題は、ネジが取り付けられているキーの破損です。これは、作業部分が縁石、石、その他の固い障害物にぶつかったときに最も頻繁に発生します。したがって、まず、車を運転している場所を注意深く監視し、次にスペアキーのセットを常に用意する必要があります。ベルトの破損やクラッチの破損を避けるために、マシンを回転させたり、最大速度で積雪を取り除いたりしないでください。

エンジン オイルは、最初の始動から 5 時間の運転後に交換し、さらに 25 時間の運転後に交換する必要があります。 その後、消耗品は 50 時間の稼働ごとに交換する必要があります。装置を 5 分間アイドリング状態にすると、オイルの排出が容易になります。修理作業の後、まずデバイスをアイドルモードでチェックする必要があります。ユニットを修理した直後に除雪を開始しないでください。

次のビデオでは、電動除雪機「キャリバー」SNBE 1600のレビューをご覧いただけます。