ギャングソーについて

記事を読んだ後は、マルチソーマシンに関するすべてを学ぶことができます。読者は、木材およびフレームサンプル用のディスクマシン、2シャフトおよびその他のタイプについて必要な情報を受け取ります. Shark 2M と他の多くのモデルが特徴付けられます。

ギャングソーという名前自体は、ボードの処理や丸太の処理に使用される木工機器を指します。技術的には、これは丸鋸のバリエーションです。 1 つの丸鋸の代わりに、グループ全体が使用されます。 そのようなのこぎりは、1つではなく2つのシャフトに配置されることがあります。

マルチソー設計は、処理される材料の高さに関して依然として制限されています。 2 番目のシャフトの追加は、この制限を緩和することを目的としています。しかしその一方で、1回の勤務で数十立方メートルのおがくずが発生します。それらの削除は、設計者が検討する必要があります。また、彼らは木材の衰えた部分のスクラップの除去を提供する義務があります.

最新のギャングソーは、非常に信頼性が高く、費用対効果が高いです。 それらを使用するのは比較的簡単です。このような機器のパフォーマンスは、他のデバイスの数倍です。縦断面での木を切ることは非常に正確です。速度も提供され、ほとんどすべてのモデルが適切なレベルの自動化を備えています。

一部のサンプルは、ワークピースの機械的供給を想定して設計されています。 製材所は、そのような正確な仕事を提供することはできません。コスト面では、帯鋸盤よりも魅力的な設備です。ワークを切削する速度と切削深さは、広範囲にわたって変化します。機器の寸法、重量、および電力も大幅に異なる場合があります。

マシンの重要な部分はベッドです。サポート機能だけではありません。主な作業部品が配置されているのはその内部です。モーターのおかげで、切断部分が動きます。 それらは、回転することも、前後に移動することもできます。

供給セグメントの動きもエンジンに依存します。 切断は、シャフトに取り付けられた鋸刃によって行われます。配送体制は重要です。大きなワークピースは、本格的なフィーダーによってのみ移動できます。基本的には、フィードローラー4本とインテークローラー2本を組み合わせて使用​​します。

ワークピースの移動用の開口部には、いわゆるクローシステムが装備されています。 木材が飛び出し、機械で作業している人に危害を加えるのを防ぐのに役立ちます。出口には断熱カーテンも装備。チップブロワーはオプションで接続可能です。

木製ブランクは水平に供給されます。ローラーでしっかりとクランプし、上下からしっかりと固定します。 送りは 30 ～ 70 m/min の速度で行われます。 強化された基礎の必要はありません。

このようなデバイスは、木材をいくつかのボードに切断するように設計されています。 操作の技術的原理は、単純な製材所の操作に非常に近いです。 フレームの内側に張られた切断装置（丸のこユニット）は、主な作業リンクであることが判明しました。主な機能的な動きは、クランク アセンブリによるものです。このシステムは、両刃の木材と刃のないボードを切断するために設計されています。

このようなシステムは、特に高品質の棒材切断に適しています。彼らの助けを借りて、特別な刃物を作ることができます。ものづくりの精度が極限まで高まります。 この技術は、凍った木材にも対応できます。 この状況により、私たちはロシア北部、シベリア、極東で自信を持って仕事をすることができます。このタイプの技術は、丸のこを装備することからその名前が付けられました。

このようなデバイスは、大きなログで動作します。それらは縦にカットされています。高品質の機器は、針葉樹と広葉樹の両方でうまく機能します。 特定のタスクごとにツインシャフトマシンをセットアップすることは、迅速かつ正確に行われます。 マルチソーマシンの手動タイプは際立っています。

ミニマシンともいう。 このようなデバイスは、家庭で使用するために容易に購入できます。また、プロレベルの小さなワークショップでも需要があります。小さいサイズと低消費電力により、限られた機能を完全に正当化できます。

でレビューを始めるのは理にかなっています Shark 2M バージョン.この装置は、各シャフトに対して３７ｋＷの電力を有する。デザイナーは、両刃と三刃の木材を鋸で切るという問題をなんとか解決しました。その最大の高さは21cmで、その結果、良好なエッジの製品が得られます。 「サメ」を支持するのは、厚さ1.6cmの金属板から作られた信頼性の高い重厚なケースです。

圧延金属と合わせて、鋸引き時の振動を防止します。 このモデルの耐用年数はかなり長いです。各シャフトの断面は 7.5 cm で、両方ともキー溝が装備されています。合計で、各シャフトに最大 12 個の鋸を配置できます。

作業の重要な部分は、切断部分を分離するギャップを設定することです。 これは、スペーサー ブッシングで実現されます。設計者は、1 本の下部シャフトを別々に切断できるようにしました。この場合、製造されるボードの高さは、鋸のセクションに応じて最大 11 ～ 16 cm になります。より強力なドライブ（40 kW、さらには 55 kW）をマシンに装備することが可能です。

その他の注目すべき機能:

• 列の極端な鋸の間のギャップは70 cmです。

• 周波数変換器によるスムーズなストローク調整。

• モーターソフトスタートモード;

• 設計に電流計を追加する。

• 爪の保護を強化。

• 調整プロセスの加速;

• マシンのクリアランス 75 cm;

• 3000 rpmまでの速度でのシャフトのねじれ。

• 最大許容処理速度 18.5 m/分;

• 必要な電圧 380 V;

• デバイス重量 2900 kg;

• 丸のこは別途購入する必要があります (出荷セットには含まれていません)。

シングルシャフトマルチソーマシンを選択するときは、詳しく調べる価値があります モデル「アルタイ-KS-1000」.

これはエッジカット機器で、エッジボードと一緒に受け取ることができます：

• バー;

• レール;

• 三つ葉のクチ。

サプライヤーは、すべての安全基準に完全に準拠することを主張します。ブレードの間隔は、迅速かつ確実に調整できます。加工された木材は、最も正確な形状になります。 重要な技術的ポイント:

• 高さ10cmまでカット。

• 25〜35cmの断面を見た。

• ボードの厚さのネジ調整;

• 極端なのこぎりの間のギャップ 94 cm;

• 1.1 kWの電力を供給するドライブ;

• 22 から 55 kW の電力のソーイング ユニット モーター。

別のエッジ トリミング マルチソー ユニットは、 ISS-1000.切断高さは最大 12 cm で、中容量から大容量の製材所に適しています。ロングシャフトと延長送りテーブルを装備。 MKS-1000 は、R63 製材所とその類似品に次いで、木工の 2 番目の列になるのに十分な性能を備えています。

入り口の2列の爪保護は、GOSTに従って厳密に行われます。 正しく使用すれば、ほぼ完全な安全性が保証されます。リバースモードではクローガードが上がります。電流計は、ドライブの負荷を正確に制御し、鋸の切れ味の低下を間接的に検出するのに役立ちます。

ギャングソーの最も重要な部分は、予想通りのこぎりです。 それらはタスクで優れた仕事をしますが、定期的に失敗し、その後交換する必要があります。 スペーサーリングも関連しています。切断高さを調整できます。伐採ユニット、つまりディスクが置かれているまさにそのユニットについても言及する価値があります。

ディスク要素の列は、垂直または水平に配置できます。 これらのソリューションの選択は、エンジニアリング上の考慮事項によるものです。ベッドは、材料を供給するラインとして実行されることがあります。移動に便利な車輪付きです。オートフィーダーは、スタッズ付きシャフトのブロックです。その助けを借りて、ワークピースはソーイングスペース全体で均等に移動します。

その他の重要なコンポーネントは次のとおりです。

• スチールリベット;

• ネジ;

• ブラケット;

• 舞台裏でフィードバックします。

• クランクシャフト;

• ヴェンダース;

• トルクレンチ;

• 空気圧シリンダー;

• トグルスイッチ;

• コレットフィッティング;

• 連接棒;

• 駆動プーリー;

• 電気キャビネット。

非常に重要な点は、処理された原材料の最大量です。 この点では、シングルシャフトシステムよりもダブルシャフトマルチブレードソーの方が有利です。 均一な幅の材木または両刃の梁を処理する必要がある場合は、固定設備を備えた機械が適しています。しかし、ほとんどの場合、再構成が非常に困難になるため、このソリューションは実用的ではありません。フレキシブルなポスタフと 1 本のシャフトの組み合わせは、エッジングされていないボードのエッジングに最適なソリューションです。

最高のギャングソーでも慎重に使用する必要があります。送り部品は、ワークピースに対して常に幾何学的に正しくなければなりません。特定のデバイスの設計者によって提供された種類の木材のみを処理する必要があります。 責任ある運用には以下も含まれます。

• 丸鋸の摩耗と鈍化の程度を追跡します。

• 機器の過負荷の排除;

• 指示を厳守する。

• 変形や障害の予防のための定期的な診断;

• 各セッションの終了後にほこりやチップを取り除きます。

• 潤滑剤とほとんどの摩耗部品の体系的な交換。