洗濯機のモーターをチェックするには？

多くの場合、洗濯機の故障の原因はエンジンの問題です。ドラムの宣言された速度を発行するか、まったく故障することなく、洗濯機はドラムが回転するエンジンまたはドライブの再構築の対象となります。

ツールの標準セット（ペンチ、ドライバー、レンチのセット）に加えて、モーターの「リンギング」を実行する電気機器が必要になります。

以前は、マルチメーターはアボメーターと呼ばれていました。これは、抵抗、電圧、電流を測定するポインター機器でした。 今日、ポインター デバイスは市場からほぼ完全に姿を消しています。 それらは、ダイオード、コンデンサ、インダクタ、巻線、さらにはトランジスタの状態をチェックできるデジタル版に取って代わられました。

マルチメーターと同じですが、任意のポインターガルバノメーターから独立して作成できます。 測定を実行するために、テスターは抵抗測定モードに切り替わります（記号OhmとkOhmのセクターの値）。

自宅でエンジンを修理する前に、3 種類のモーターのどれが洗濯機で使用されているかを確認してください。

非推奨タイプ。そのシンプルさにもかかわらず、回転子と固定子の巻線の磁石はリングとブラシなしで、その低電力出力と印象的な寸法のために現代の家庭用電化製品の市場から追い出されています。 ジェネレーターとしてユーザーの間でのみアプリケーションが見つかりました – 組み立てられたユニットは、修理なしで 30 年以上使用できます。消費者としては役に立ちません。電力網から取得するエネルギーの半分を生成し、残りは仕事の損失に費やされます。

アップグレードされたバージョンは、パルス ドライバー ボードを必要とする 10 巻線ステッピング モーターです。 ステッピング モーターでは、低効率が解消されました。「ステッパー」は非常に強力な推力 (電流パルスが直列の異なるコイルに印加されたときに発生するトルクの瞬間) を持っています。

効率が大幅に向上します。 回転子と固定子は、直列に接続された独立した巻線のセットです。 回転子回路は 12 個の巻線セクターに分割され、各セクターには一対のラメラ (シャフトに取り付けられた銅または銅メッキの接点) が取り付けられています。巻き数に応じて、ラメラの数は20以上に達することがあります。

ラメラの摩耗を防ぐために、銅接点の代わりにグラファイト ブラシが使用されます。 ブラシは、長さ数センチまでの一種の「レンガ」である平行六面体の外観をしています。 青銅または真鍮の接点を圧入して接続し、その端に銅の撚り線をはんだ付けします。

グラファイトは銅導体よりも数百倍大きな抵抗率を持っていますが、その導電率は適切な量の電流でローター巻線に電力を供給するのに十分です - それらは1-4オームの抵抗を持っています.

永久ネオジム磁石からの追加の磁化により、効率が向上しています。 このようなエンジンは他のエンジンよりもはるかに高価ですが、ステッピングモーターのように、約90〜95％の高効率を実現します。 トルク力をドラムに伝達するためのベルトやギアは必要ありません。

エンジンが回転しない、または断続的に作動しない場合、コレクターはまずブラシの保守性をチェックします。引き抜いてください - 磨耗したブラシは新しいものより数倍短くなります: グラファイトは柔らかい素材であり、集中的で何時間もの作業ですぐに磨耗します.これがコレクターモーターの主な欠点です。

ブラシが無傷の場合は、ラメラの完全性を確認してください。 黒くなったラメラは、細かいサンドペーパーまたは旋盤のワークショップできれいにすることができます。洗浄後、洗浄された材料の痕跡がラメラから取り除かれます。

ダイレクト ドライブ モーターでは、磁石の完全性がチェックされます。 それらの1つが崩れたり飛んだりした場合は、中国からまったく同じまたは類似のネオジム磁石を注文し、新しいものを貼り付けて、破壊されたものを置き換えることができます.磁石に問題がない場合は、巻線の状態を確認してください。

コレクターモーターでは、テスターとそのプローブを対応する「ペアの」ラメラに接続することにより、ローターの巻線を「リングアウト」します。 無限の抵抗は断線を示し、ほぼゼロの抵抗はインターターン回路を示します。短絡は、ほとんどの場合、一定の過熱から発生します。これにより、巻線に充填されているエポキシ接着剤と、巻線を薄い層で覆っているワニスが剥がれます。

固定子巻線によって誘導される交番磁界は、その汚い仕事をします - 閉じたターンは、あまりにも多くの誘導電流とそれ自身の低抵抗の放出のために文字通り熱くなり、巻線のこの部分は単に燃え尽きます.次に、ワイヤの一部が接触を失い、マルチメータが開回路を示します。 回転子の巻線をハウジングにショートさせないでください (シャフトのコイルの故障)。

回転子と固定子の両方でターン間短絡が発生します。 1 つまたは複数のターンが短絡した固定子巻線は、消費者が要求する電力を供給できず、過熱します。洗濯機のモーターにサーミスターがないと、火災の危険がある装置になります。モーターから煙が出て、電気パネルの電源ヒューズが「ノックアウト」します。

固定子モーターには 3 つの巻線があります。そのうちの 1 つが故障すると、残りの 2 つの「引っ張り」が不十分になります。 エンジンは「死点」を取得します。シャフトが停止すると、始動しない場合があります。 1 つの巻線は、完全に故障したモーターと同じです。エンジンは、固定子と回転子の磁場の相互作用により、3 つの固定子巻線すべてが一貫して回転子を「押す」ように設計されています。

このような問題は、エンジンを巻き戻すことで修正されます。古いエナメル線が取り除かれ、新しいエナメル線がその場所に巻き付けられます。 上級ユーザーは、必要なワイヤーをロシアまたは中国のサプライヤーに注文し、自分でステーターを巻き戻します。初心者 - サービス センターのサービスを利用します。メーカーによって「充填」されたローターは、巻き戻しが10倍難しく、交換されます。

ついに、 モーターベアリングは摩耗する可能性があります.製造業者は、追加の潤滑剤なしでエンジンを数か月間稼働させるのに十分な潤滑剤を塗布します。しかし、シャフトとステータの端部の温度は、巻線の加熱やブラシ (存在する場合) の火花によって数十度まで上昇し、潤滑剤が徐々に蒸発します。理想的には、少なくとも6か月に1回は、日常の洗濯のためにリソールまたはグリースでエンジンを潤滑する必要があります。

ベアリングのボールと保持器が摩耗し、寄生ギャップが生じます。 セパレーターとボールが壊れ、シャフトが「歩き」、エンジンが高速で振動します。 摩擦音がして、シャフトが詰まったり、エンジンが非常に不安定になったりします。シャフトがぐらつくと、片側のローターとステーターの間のギャップ (1 mm 未満) が破られます。固定子と回転子のプレートは研磨されており、工場出荷時に完全にバランスのとれたモーターに調整されています。次に、ミスアライメントは追加の振動につながります。モーターを分解したら、必ずベアリングの状態を確認してください。

ダイレクト ドライブ モーターの場合、シャフトのモーターと接触する部分が摩耗します。 このホイールは、モーター シャフトにしっかりと接続されています。ドラムよりも小径です。このホイールのライニングも摩耗しています。

• 半年または 1 年に 1 回、モーターのベアリングの潤滑状態を確認してください。不足している場合は、シャフトの古いグリースの残りを清掃し、新しいグリースを追加してください。工業用油は使用しないでください - 50～80度で素早く乾きます。
• 車を限界まで「追いかけ」て過負荷にしないでください。モデルが 7 kg の洗濯物を提供する場合、5 ～ 6 kg をロードします。
• 特に洗濯物が多い場合 (限界に近い重量) は、脱水サイクル中の速度を下げてください。 1000 rpm の代わりに 400 ～ 600 rpm を使用することをお勧めします。
• 軽いアイテムにはさわやかな洗いが必要です - メインサイクル1回、すすぎ1回、スピン1回。洗濯物の汚れが少ない場合は、洗濯を 3 時間遅らせないでください。乾燥機とアイロンがある場合、乾燥と簡単アイロンモードは使用できません。
• 機械を小さなくぼみに置き、脚を床に1センチ沈めて固定します。高回転でもブレません。
• 壁が鉄筋コンクリートでできている場合でも、CMA を床の上のブラケットに掛けないでください。スピンサイクル中に揺れる時の共鳴をキャッチして、家をいっぱいにすることができます。
• ネットワークの供給電圧が頻繁に変化する場合は、安定した 220 ボルトを生成する高出力安定器または UPS を使用してください。
• エンジンの操作性をチェックするときは、機械の発熱体を介して直列に電源を入れます。抵抗が低く短絡した場合、発熱体コイルが急速に加熱されるため、巻線の不良が保存されます。
• SMA が接続されているコンセントの配線 (ライン) では、追加の difavtomat を使用する必要があります。

洗濯機のモーターの点検方法については、以下を参照してください。