Stihl ガソリン トリマー: 機能、モデル、選択の秘密、使用上のヒント

高品質の Stihl ガソリン トリマーを製造する会社は、1926 年に Andreas Stihl によって設立されました。木工業界の労働者の仕事を最大限に促進することを主な目標にしたのは、このドイツの起業家でした。現在、ドイツに加えて、このブランドのさまざまなモデルの機器が、ブラジル、米国、中国、オーストリアで生産されています。

世界的に有名なメーカーの製品の設計上の特徴と性能について議論するときは、その主な競争上の優位性に特別な注意を払う必要があります。 電気モデルと比較して、Stihl ガソリン草刈り機の利点は次のとおりです。

• 装置の性能が燃料の存在と量のみに依存すること。
• 編組の重量が比較的小さい。
• デバイスと操作の最大限のシンプルさ;
• 密集した茂みを含む、草刈りのための発電所の適応。
• 収益性;
• 操作性と機能性。

当然のことながら、明らかな欠点がないわけではありません。そのリストには次のものが含まれます。

• 推奨比率に従って燃料混合物を準備する必要性;
• 低品質の燃料によるエンジン故障のリスク。
• 定期的なメンテナンスの必要性;
• 騒音レベルが高い。

とりわけ、ガソリントリマーと電動トリマーを比較する場合、後者の電気モーターの存在を考慮する必要があります。このようなマシンは、ネットワークへの接続ポイントがある場合にのみ操作できます。

ガソリンサイスは、農業だけでなく、プロの芝生の手入れにも広く使用されています。これらの現代技術の例は、雑草を刈ったり干し草を作ったりする際の有効性を証明しています。このような状況では、設計上の特徴と技術的特性を考慮して、モデル範囲の代表者を正しく選択することに特別な注意が払われます。

現在、潜在的な顧客には、次のモデルの Stihl 芝刈り機が提供されています。

• 光 (FS-38、-45 CE、-50 CE、-55、-56);
• パワフル (FS-70 CE、-94 RC-E、-100、-120、-130、-250);
• ナップザック;
• ブラシカッター。

これらのカテゴリの代表者の主な機能を説明するには、いくつかの機器のサンプルを検討する価値があります。そう、 ライト刈払機 FS-38 通常は家庭菜園での単純な造園用に設計されています。このツールの重量はわずか 4 kg 強です。同時に、エンジンの作業量とその出力は、それぞれ 27.2 cm3 と 0.65 kW です。

このカテゴリの代表者の主な利点には、次のパフォーマンス指標が含まれます。

• 軽量;
• 最大限の使いやすさ;
• 最小燃料消費量;
• 発電所の電力;
• 信頼性と長寿命。
• 最小レベルの騒音と振動;
• モダンなデザイン。

強力なトリマーのセグメントに属する人気のあるモデルの 1 つは、 スチール FS-130.この 6 キログラムの鎌の「心臓」は、容積 36.3 立方センチメートル、出力 1.4 kW のエンジンでした。このモデルには、最大0.5リットルのタンクが装備されています。 強力な芝刈り機は、原則として、次の利点を持つプロのツールとして分類されます。

• パワーアップ;
• 最高の信頼性と耐久性;
• 密集した低木を含むほぼすべての表面を処理する能力;
• 便利さと使いやすさ。
• 「自転車」ハンドルホルダーの存在。

今日、多くの企業がガソリントリマーを製造しています。このような機器のコストを考えると、特定のモデルの選択には細心の注意を払う必要があります。現在、特殊工具と小型建設機械のほとんどすべての開発者が、ガソリンブレードの製造に携わっています。業界のリーダーとあまり知られていない企業の両方について話しています。

以下のブランドは、現在の人気ランキングの第 1 位にあります。

• スチール;
• ハスクバーナ;
• マキタ;
• エコー;
• チャンピオン。

当然、どのブランドとモデルが優れているかという質問に明確に答えることは不可能です。これは、選択基準の全リストが存在するためです。ただし、芝刈り機を購入するときは、特定のブランドの競争上の優位性を特定するために、さまざまなモデル範囲の代表者のパフォーマンスを比較する必要があります。

ほとんどの場合、Stihl 製品は Echo、Husqvarna、および Makita ブランドのトリマーと比較されます。 最初に、これらのモデルの機器は同じクラスに属し、いくつかのニュアンスを除いてほぼ同じ技術的特性を持っていることに注意してください。

各 Stihl 芝刈り機には、クイック スタート システムが装備されています。 とりわけ、これらのデバイスは、前述のブランドのモデルのように、ユーザーの手への負荷を効果的に軽減するベルト装置を備えています。所有者のレビューによると、著名なマキタブランドのトリマーが最も利点があります。ここでは、適切なパフォーマンスを提供する切断要素の回転速度の増加について話しています。

現在の統計によると、最も需要が高いのは芝刈り機のガソリン モデルです。これは主に、その機動性と機能性によるものです。ただし、特定の機器のサンプルを選択するときは、他の多くのパラメーターを考慮する必要があります。そのような状況では、芝刈り機を他のタイプのトリマーと比較すると便利です。

電気機器は、電圧が 220 V の家庭用ネットワークに接続されています。 このような機械は、排気ガスがないため、空気を汚染しません。同様に重要な点は、最小の騒音レベルと比較的軽量であることです。同時に、栽培面積は、使用されるキャリアの長さによって大幅に制限されます。

コードレス モデルは、今日最も一般的でない草刈機です。このような芝刈り機の電気モーターは、主電源ではなくバッテリーから電力を供給されるため、最大限の機動性が保証されます。ただし、機器の動作時間はバッテリーの充電によって制限され、平均 35 ～ 45 分です。もう1つの重要なポイントは、バッテリーモデルのコストが比較的高いことです。

ガソリントリマーの特定のモデルを選択するときは、その技術的特性を考慮する必要があります。 そのため、低電力デバイスには釣り糸のリールが装備されています。より機知に富んだ強力なモデルでは、ナイフとカッターを切断要素として使用できます。

ガソリン芝刈り機の最初の始動と慣らし運転を正しく行う方法には、特に注意を払う必要があります。有能な行動は、トリマーの寿命を最大化し、メンテナンスと修理のコストを削減します.デバイスを初めて起動する前に、いくつかの準備手順を実行する必要があります。彼らのリストには、ギアボックスの状態の視覚的評価と高品質の燃料混合物の準備が含まれており、メーカーの指示と推奨事項に従ってどのオイルを充填する必要があるかを考慮しています。

ガソリントリマーの専門家や経験豊富な所有者が注意を向けることをお勧めするのは、燃料の組成です。 2 ストローク エンジンの場合、4 ストローク エンジンとは異なり、コンポーネントはガソリンとオイルになります。比率は、技術に添付されている関連する説明書、または燃料と潤滑油のラベルに示されています。注釈は、特に、開発者が推奨する燃料とエンジン オイルの種類を示しています。

すべてのトリマー アセンブリが検査され、燃料が適切に準備された後、その発射とその後の内燃エンジンの慣らし運転に直接進むことができます。 このプロセスには、次の手順が含まれます。

• 芝刈り機は、最も平らな面の水平面に配置する必要があります。
• エアダンパーを制御するレバーが閉位置に移動します。
• プライマーの助けを借りて、燃料がキャブレターに送り込まれます（数回の動きで十分です）。
• 対応するスイッチによってイグニッションがオンになります。
• 抵抗が感じられるまで、スターターコードをできるだけスムーズに引っ張る必要があります。
• デバイスは、コードのいくつかの鋭いジャークによって起動されます。
• エンジンが始動したら、空気供給を開きます。

場合によっては、トリマーが起動しないか、起動直後に失速することがあります。そのような場合は、キャブレターへの空気供給をわずかに開いて、もう一度やり直す必要があります。肯定的な結果が得られた後、エンジンをアイドル モードで少なくとも 5 分間作動させる必要があります。

レバーを使用して、釣り糸のスプールまたはナイフが動かないように空気供給を設定する必要があります。エンジンが完全に暖まった後、前記レバーを ON アイコンの位置に動かしてダンパーを開き、ガス レギュレーターを 20 ～ 30 秒間ハーフ クランプします。次のステップでは、トリガーが解放され、トリマーは約 40 秒間アイドル状態で動作します。このような操作は10〜15分間繰り返され、その後20分間の休憩が必要です。

以上の動作を繰り返すことにより、ガソリン芝刈り機の内燃機関のさらなる慣らし運転が行われる。 次の段階は、ギアボックスの慣らし運転です。そのためには、柔らかい草のある適切なエリアを選択する必要があります。後者は、定期的なガス処理（最大速度の1/2〜2/3）で5〜10分間刈り取られます。このサイクルは、20〜25分の間隔で数回繰り返されます。

遅かれ早かれ、トリマーの所有者はラインを変更する必要性に対処する必要があります。これは、そのような機器の操作の不可欠な部分です。問題の切断要素を更新するには、いくつかの方法があります。 最も簡単なオプションは、次の操作です。

• トリマーからヘッドを取り外し、徹底的に洗浄します。
• 必要な長さの釣り糸（2〜3メートルを推奨）を巻き戻し、ワイヤーカッターで噛み切ります。
• 一方の端がもう一方の端よりも 15 cm 長くなるように釣り糸を曲げます。
• コイルの溝の間にあるスパイクに変曲点を置きます。
• 釣り糸を2方向に同時に巻き、一時的に溝に固定します（巻き方向は矢印で示されています）。
• 端をふたの特別な穴に通します。
• 新しいラインが入ったスプールを所定の位置に挿入し、所定の位置にスナップします。

多くの場合、Stihl 芝刈り機の操作中に、キャブレターの調整が必要になることがあります。適切な知識とスキルがあれば、自分で行うことができます。準備段階では、エアフィルターを完全にすすぐ必要があります。芝刈り機を 10 時間運転するごとにこれを行うことを強くお勧めします。

調整は3本のネジで行われ、そのうちの1本が燃料供給を担当します。 内燃エンジンが失速し始めるまでねじれます。次に、ネジを 4 分の 1 回転緩めます (エンジンが停止している場合は、1/2 回転)。トリマーを始動した後、内燃エンジンが高速で安定して作動し始めるまで、同じネジを緩め続けます。

残念ながら、高品質のガソリン芝刈り機を有能で慎重に操作しても、故障のリスクを完全に排除することはできません。 最も一般的な問題を見てみましょう。

• エンジンが始動しません。スパークプラグが故障しているか、キャブレターに燃料が供給されていない可能性があります。
• アイドリング時の内燃機関の不安定な動作。このような状況で最も一般的な原因の 1 つは、キャブレターの設定が正しくないことです。
• トリマーは速度を上げず、十分なパワーを提供しません。このような現象は、エアフィルター、キャンドルの清掃または交換、キャブレターの調整、マフラー内のカーボン堆積物の除去の必要性に関連しています。
• 質の悪い燃料混合物を使用することによって引き起こされるエンジンの過熱。

多くの場合、ガソリン芝刈り機の所有者は、ガスを押すと失速する状況に対処する必要があります。 この場合の最も一般的な原因は、調整が必要なキャブレターの誤操作です。 ほとんどの場合、これはデバイスを長期間保管した後、または困難な状況での操作の結果として発生します。

燃料バルブが詰まっていると、ガスを追加するとエンジンが停止する可能性があります。通常のガソリンの流れを再開するには、少し緩める必要があります。多くの場合、詰まったブリーザー、つまり燃料タンクにある逆止弁に対処する必要があります。とりわけ、トリマー内燃エンジンが失速する理由は、キャブレター内のケーブルのたるみと燃料ホースの伸びである可能性があります。

次のビデオでは、STIHL FS55 芝刈り機の詳細なレビューとテストをご覧いただけます。