ガソリントリマーが勢いを増していない:修理の原因と特徴

コンテンツ
  1. 理由
  2. トラブルシューティング
  3. ちょっとしたトリック

小さな芝生で草を刈るのに、高価でかさばる芝刈り機を購入する必要はなく、ガソリン/電動トリマーで簡単に交換できます。これらのマシンのデバイスは非常にシンプルで、使いやすく、メンテナンスも簡単です。しかし、それでも問題が発生することがあります。そのうちの 1 つ (トリマーが最大回転数に達しない場合) については、この記事で説明します。

理由

トリマーは信頼性が高く、耐久性があります (もちろん、適切な注意が必要です)。ほとんどの場合、構造要素の汚染が原因で誤動作が発生します。

芝刈り機のエンジンが始動しない、勢いがつかない、必要なパワーに達しない、または突然失速する場合、次の原因が考えられます。

  • 低品質の燃料(燃料混合物)、ケースは長期保管されているか、混合物を準備するためのレシピに準拠していない可能性があります。
  • 釣り糸/ナイフヘッドのシャフトに草が巻き付いています。
  • エアフィルター/サイレンサーの詰まり;
  • キャブレターのアンバランス。

トラブルシューティング

最初の 3 つの理由は、簡単に取り除くことができます。混合物の場合は、タンクから古い燃料を排出し、高品質のガソリンとエンジン オイルの新しいエマルジョンを準備し (エンジンに混合物が必要な場合)、それを燃料タンクに注ぎます。トリマーがクリーンなガソリンで動く場合は、さらに簡単です。

2番目のケースでは、トリマーパーツを傷の草から慎重に解放する必要があります。

フィルターが詰まっている場合は、洗浄してみてください。この手順がうまくいかない場合は、新しいものと交換してください。

芝刈り機が正しく機能しない最後の理由は、もう少し知識とスキルが必要です。

芝刈り機のキャブレターを適切に調整するには、特定の手順に従う必要があります。 まず、エアフィルターをきれいに掃除します。最も簡単な方法はすすぐことです (9 ~ 10 時間の使用後、定期的にフィルターに水を注ぐことをお勧めします)。

その後、デバイスの取扱説明書にあるトリマーの図で、調整ネジを見つけます。通常、それらは3つあります.1つ目は燃料供給を担当し、2つ目はアイドリングを担当し、3つ目はエンジンの最大回転数を制限するように設計されています。

次に、ユニットの電源を入れ、エンジンが暖まるのを待ちます。

第一調整ネジ(混合気供給)をゆっくりと締めます。 モーターが失速し始めた瞬間を捉えて、ネジを 45 度戻します。 時間がなくてモーターが失速した場合は、ネジを 90 度回転させる必要があります。スロットルを開き、RPM の増加を観察します。次に、フルスロットルでエンジンがしっかりと最大速度を出し始めるまで、ネジをゆっくりと緩めます(各回転 - 同じ45度)。

2 番目のスクリューは、前述のように、アイドル時のエンジン速度を制御します。緩めると、回転数が減り、ねじれが増えます。低速でモーターが確実に作動するように、ネジを調整する必要があります。始動速度を上げるには、エンジンを少し上げます。 同時に、ナイフ/釣り糸付きリールが動き始める前に、モーターが数十回転したことを確認してください。エンジンがうまく始動しない場合は、スクリューを少し締めます。

最初の 2 つのネジを調整したら、最大エンジン速度でデバイスの動作をテストします。必要に応じて、それを制限できます(最大)-これにより、モーターが「沸騰」するのを防ぐことができます。これを行うには、3 番目のネジを処理する必要があります。調整ネジが簡単に回せるようになるまで、固定ナットを緩めます。 最大回転数を上げるにはネジを緩め、逆に下げるには締めます。 ねじの位置をナットで固定します。モーターを再度テストします。

定期的にネジの位置を確認してください。刈払機に固有の高レベルの振動により、思わず動かしてしまうことがあります。

キャブレターの調整は最終的な手順ではないことに注意してください。 芝刈り機の操作中、キャブレターのバランスが悪いと、燃料消費量の増加とろうそくの急速な故障の両方を意味するため、デバイスのパワーとパフォーマンスの低下は言うまでもなく、芝刈り機を何度もいじる必要があります。 .

ちょっとしたトリック

  • アジャストスクリューをきちんと締めたり緩めたりできない場合は、スプリングが太すぎて硬くなっている可能性があります。次に、代わりにより適切なものを選択できます。
  • あなたのユニットが純粋なガソリンを必要とせず、エンジンオイルとの混合物を必要とする場合は、取扱説明書に示されている比率を厳守してください。 1 つだけ小さなことがあります。推奨される比率は 1:25 (すべてのブランドのオイルの場合) または 1:50 (「ネイティブ」オイルの場合) です。最初の比率を最初に試してください。このレシピでモーターに油の筋が現れ、ろうそくに強い堆積物が形成された場合は、油の割合を半分に減らします。これは通常、痕跡の消失とすすの量の減少に寄与します。
  • ろうそくの電極を燃焼生成物からきれいにするには、きめの細かい「サンドペーパー」を使用できます。最初に乾いた布で拭いてから、サンドペーパーでやさしく磨きます。デバイスの本体と絶縁体の間のスペースも詰まっている場合は、通常の広げたペーパー クリップを使用すると、詰まりが解消されます。これを行うには、ろうそくをディーゼル燃料に短時間浸してから、汚れをこすり落とします。詰まりが小さい場合は、1回の処置で十分です。深刻な汚染では、時にはそれを数回繰り返さなければなりません。完全に洗浄した後、キャンドルをディーゼル燃料の残りから拭き取って乾かしてから、本来の目的に使用することができます。
  • 外国製の芝刈り機(ガソリン、電気、またはバッテリー)は、国産の芝刈り機よりも少し注意が必要です。特に、保証期間が過ぎていない2ストエンジンのキャブレターの調整はプロに任せることを強くお勧めします。
  • 最後に、もう 1 つアドバイスがあります。デバイスの操作とメンテナンスについては、製造元のすべての推奨事項に従ってください。したがって、トラブルのない操作を拡張できます。

ガソリントリマーが勢いを増していない場合の対処方法について詳しく学びます。

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