ガソリントリマーが始動しない：原因と解決策

ガソリントリマーの使用の詳細を考えると、所有者は特定の問題に対処しなければならないことがよくあります。よくあるトラブルのひとつに、芝刈り機が動かない、勢いがつかないということがあります。このような問題をできるだけ迅速かつ効率的に解決するには、考えられる誤動作の主な原因を把握しておく必要があります。

トリマーは、技術的な観点から複雑なデバイスに起因する可能性があります。これに基づいて、 それらを使用する前に、対応する指示を注意深く検討することを強くお勧めします.しかし、実際には、多くの人がそれを無視しており、多くの場合、ガソリントリマーが始動しないか、操作中に勢いがつかない状況に陥ります。新しいモデルの機器を取得するときにも同様の問題が発生する可能性があることに注意してください。

もちろん、効果的かつ迅速な修理の鍵は、デバイスの有能な診断です。トラブルシューティングの過程で、まず重要な要素を調べてテストする必要があります。それらのリストには、キャンドル、タンク、フィルターユニット、燃料システムのバルブが含まれています。 実践が示すように、これらの要素の誤動作が芝刈り機が始動しない理由になることがよくあります。 特に 2 ストローク エンジンの場合は、混合燃料の品質と正確性に特に注意を払う必要があります。このパラメーターに関しては、重大な損傷や費用のかかる修理を避けるために、メーカーの推奨事項に厳密に従う必要があります。たとえば、内燃機関のピストン グループの場合、コストは新しい機器のコストの最大 70% に達する可能性があります。

多くの場合、トリマーの所有者は、指定された混合気が高品質であり、キャブレターが良好な状態で調整されており、エンジンを始動しようとしてもデバイスがまだ生命の兆候を示さない状況に対処する必要があります。そのような場合は、ろうそくの状態を確認する必要があります。 次の手順で問題を解決します。

1. ろうそくを消しなさい。
2. 部品を拭いて乾かします（焼成は望ましくありません）。
3. 燃料を取り除き、キャンドルチャネルを30〜40分間乾燥させます。このようなアクションは、次の開始試行中にろうそくがあふれないようにします。
4. ファイルまたはサンドペーパーを使用してすすの痕跡を完全に除去します。
5. 適切なクリアランスを設定します。
6. ろうそくを置きます。

ろうそくが機能していることが判明し、座席が完全に乾いていて、鎌のエンジンが始動しない場合は、糸をガソリンで湿らせてください。 火花の品質に関係なく、最初は完全に乾燥したチャンバーでは点火するものは何もないことを覚えておく価値があります。 スパークがないという事実に直面して、高圧配線とろうそくの間の接触をチェックすることに注意を払う価値があります。この接続が高品質であることが判明した場合は、点火システム制御ユニットの動作を確認する必要があります。そのような場合、資格のある専門家のサービスなしで行うことはほとんど不可能です。

ガソリンの吹き出しを診断する次のステップは、フィルターの状態をチェックすることです。 多くの場合、エアフィルターが詰まっているため、芝刈り機がうまく始動しないか、寒い芝刈り機でまったく始動しません。この誤動作は、システムから除外することで識別できます。その後、ブレードが起動した場合は、この要素をクリーニングまたは変更する必要があります。経験豊富なユーザーは、エア フィルターの寿命を最大限に延ばすために、定期的にエア フィルターを吹き飛ばすことを強くお勧めします。

説明されているツールは、燃料フィルターの汚染によって引き起こされるガソリンの供給の問題により、始動しない場合もあります。このような故障を迅速かつ効果的に排除するには、フィルターエレメントを新しいものと交換するだけです。覚えておくことが重要です 吸引パイプには必ずフィルターを装備する必要があります。これは、すべての指示で提供されています。.これらの規則と推奨事項に従わないと、費用のかかるピストン修理につながる可能性があります。芝刈り機の始動に関する問題の原因を診断して見つけるプロセスでは、燃料タンク内の圧力の均等化を安定させる役割を果たすブリーザーに注意を払う必要があります。さらに、排気チャンネルとマフラーメッシュの清浄度を確認する必要があります。原則として、このような問題は、古いモデルのトラブルシューティングを行うときに最も頻繁に発生します。

実際に示されているように、ガソリントリマーは、冬の後、つまり長期の季節保管の後、始動または正常に機能しなくなります。ツールを再度実行する前に、徹底的な診断を実行して問題の原因を特定する必要があります。 現時点では、失敗の最も一般的な原因がいくつかあります。

• まず、燃料の品質を確認する必要があります。そのような場合の節約は、非常に悪い結果をもたらす可能性があります。経験豊富な芝刈り機の所有者と専門家は、余剰分がすぐに品質を失うため、次の作業に対応する量の混合物を準備することをお勧めします。
• Husgvarna、Makita、Stihl などの著名なブランドのトリマーは、使用する燃料に非常に敏感です。燃料の質とオクタン価についてです。高品質のガソリンを給油すると、適切な動作条件が確保され、機器の寿命が延びます。
• 内燃エンジンの始動時に、スパークプラグに水があふれて芝刈り機が失速することがあります。このような状況では、キャブレターを調整する必要に直面することがよくあります。鎌が熱くなり始めたときに同様の問題が発生することに注意してください。
• ろうそくが濡れていても、ツールが起動しない場合があります。これは、燃料混合物が燃焼室に入ることを示しています。原則として、これは火花がないという症状の1つです。その理由は、ろうそくと高電圧線の間の正常な接触の欠如、またはろうそくチャネルのねじ接続の乾燥である可能性があります。
• 火花に問題がなく、同時にろうそく自体が乾いたままの場合、ほとんどの場合、これはガソリンが汲み上げられていないことを示しています。この状況にはいくつかの理由が考えられます。これは、特に、燃料フィルターとキャブレターの状態に関するものです。
• サイスの ICE が始動しないか、始動直後に作動を停止します。これは、混合物を濃縮するのに必要な空気の正常な供給を妨げるエア フィルターの詰まりが原因である可能性があります。

最善かつ最も効果的な修理方法は、誤動作の可能性を防ぐことであることは周知の事実です。すでに述べたように、重要なポイントの 1 つは、ガソリンとオイルの混合物がどれだけうまく準備されているかです。 その成分は、AI-92以上のガソリンと高品質のエンジンオイルでなければなりません。 混合物が準備されることを考慮した比率は、ガソリントリマーの配送に含まれる製造元のマニュアルに示されています。原則として、通常の医療用注射器を使用してガソリンにオイルを追加します。このようにして、適切な比率を維持するのが最も簡単です。

多くの場合、芝刈り機の始動に問題がある場合、ツールの所有者は自分の手で修理を行おうとします。必要な知識とスキルがあれば、このアプローチは運用コストを大幅に削減します。まず第一に、燃料システム、特にフィルターエレメントをチェックする価値があります。目詰まりが見つかった場合は、フィルターを新しいものと交換するのが最も簡単です。エアフィルターが問題の原因になっている場合は、時間のない作業の過程でも困難な状況から抜け出すことができます。 次のことを行う必要があります。

1. フィルターエレメントを取り外します。
2. 作業条件下で直接、使用したガソリンでフィルターを洗浄できます。
3. 自宅や夏のコテージで編組を操作するときは、水と簡単な洗剤を使用して洗浄します。
4. 洗浄後、部品を完全にすすぎ、乾燥させます。
5. 完全に乾いたフィルターは、エンジン オイルで潤滑する必要があります。
6. 余分な潤滑剤は、フィルターエレメントを手で絞ることで除去されます。
7. 洗浄した部品を所定の位置に置き、プラスチック製のカバーをネジで固定します。

説明されているアクションで肯定的な結果が得られなかった場合、次のステップは、適切なキャブレター スクリューを使用してアイドル スピードを調整することです。このトピックは、World Wide Web に投稿された多くの出版物やビデオに当てはまります。 目の前の問題を解決しようとするとき、いくつかのステップを踏むことができます。

1. トリマーは、「空気」が上になるように横向きに配置されます。これにより、燃料混合物がキャブレターの底に流れ込みます。多くの場合、最初に前述の部品を分解し、キャブレター自体に直接ガソリンを数滴送ると、内燃エンジンを始動する試みが成功します。
2. 説明されているすべてのアクションの後、ブレードを動作状態にすることができなかった場合は、ろうそくの状態、特に火花の存在に注意を払う必要があります。並行して、すべての燃料が燃焼室から完全に除去されます。
3. 多くの場合、芝刈り機の所有者は、燃料フィルターとエアフィルターがきれいで、スパークプラグが修理可能で、燃料混合物が新鮮で高品質であるにもかかわらず、内燃エンジンに寿命の兆候が見られないという状況に陥ります。このような場合、経験豊富な専門家は、普遍的で実績のある起動方法を使用することをお勧めします。エアダンパーを閉位置に動かし、スターターハンドルを1回引く必要があります。ダンパーが開いてエンジンが始動した後、2〜3回。ほとんどの場合、結果は陽性です。

トリマーエンジンの始動中のスパークプラグに燃料を充填することができます。高品質の混合物と良好な火花の存在があっても、デバイスが起動する可能性はほとんどありません。最も効果的な方法は、キャンドルを取り外して乾かすことです。並行して、このスペアパーツの操作性をチェックできます。誤動作が検出された場合は交換してください。 この手順には、いくつかの簡単な手順が含まれています。

1. デバイスの電源を切り、電源ユニットが完全に冷えるのを待ちます。
2. ワイヤーを外します。
3. キャンドル自体を取り外します。
4. 解体された部品を検査します。
5. 隙間 (0.6 mm) があることを確認してください。
6. 新しい正常なスパーク プラグをねじ込み、締めます。

実際には、鎌が始動を停止し、遅かれ早かれ家庭用芝刈り機の操作中に対処しなければならないという事実に関連する多くの修理は、自分で処理できます。ただし、重大な誤動作の場合は、専門のサービスに連絡するのが最も合理的です。ただし、そのような場合の重要な要素は、修理費用と新しいトリマーの価格の比率になります。

芝刈り機の動作の安定性と、そのようなデバイスのパワーユニットの起動に問題がないことは、ツールの使用条件とメンテナンスの品質に直接依存します。 そして、次の基本的なルールについて話しています。

• 作業の過程で、冷却システムやその他の要素に特別な注意を払う必要があります。編組の本体とスターターリブにあるチャネルをタイムリーかつ高品質な方法でクリーニングすることを強くお勧めします。
• さまざまな要素を処理する過程で、溶剤、ガソリン、灯油などの効果的な手段を使用できます。
• これらの作業は、パワーユニットが完全に冷えた後に実行する必要があります。
• 説明されているツールの開発者によってコンパイルされた関連する指示で指定されたすべての規則に完全に準拠する必要があります。これにより、深刻な故障の最も一般的な原因であるウォーム エンジンでの過負荷が回避されます。
• 内燃エンジンに残っているすべての燃料は、スピットの操作を長時間中断する前に完全に排出する必要があります。ガソリンとオイルの混合物は、いわゆる重い画分に急速に分解され、必然的にキャブレターを詰まらせることに留意する必要があります。
• 燃料を取り除いた後、エンジンを始動し、失速するまでアイドリング状態にする必要があります。このようにして、混合残留物は内燃機関から完全に除去されます。

長期の季節保管のために機器を準備する際には、特に注意を払う必要があります。これは、エンジン始動の問題のリスクを最小限に抑えるために行う必要があります。 有能な準備には、次の操作が含まれます。

1. トリマーを完全に分解します。
2. アクセスできるすべての要素を徹底的にすすぎ、きれいにします。
3. 欠陥を特定するために芝刈り機の部品を検査します（この場合に検出された機械的損傷は排除する必要があります）。
4. エンジンオイルをギアボックスに注ぎます。
5. エアフィルターエレメントの詰まりを高品質でクリーニングします。
6. 適切な知識と実践的なスキルがあれば、発電所の部分的な分解を行った後、可動要素のパージと潤滑を行うことができます。
7. 組み立てたガソリン編組を、油を塗った布で包みます。

すでにリストされているすべてのものに加えて、ピストングループに注油する必要があります。 このアルゴリズムは、次の簡単な操作を提供します。

1. ろうそくを取り除きます。
2. スターターを使用してピストンを上死点 (TDC) に移動します。
3. シリンダーに少量のエンジンオイルを注ぎます。
4. クランクシャフトを数回転。

機器のコストとブランドに関係なく、関連する指示のすべての要件に明確に従い、開発者と経験豊富な専門家の推奨事項に従う必要があります。今日、このような手法の正しい使用に関する詳細な情報は、多くの専門サイトやフォーラムで簡単に見つけることができます。

次に、ガストリマーが始動しない理由を特定して排除する方法についてのビデオをご覧ください。