ガソリンスタンドはどのように修理されますか？

芝刈り機の助けがなければ、個人の区画や隣接する家屋の維持管理は完了しません。暖かい季節には、このツールが最大の効果を発揮します。芝刈り機の使用を開始する前に、芝刈り機を適切に準備する必要があります。ツールの保守性を監視し、破損を時間内に修正することも重要です。刈払機についてもう少し学ぶことで、最も一般的な誤動作に自分で対処できます。

ガソリントリマーはとてもシンプルです。ツールの主な要素は、2 ストロークまたは 4 ストロークの内燃エンジンです。ギアボックスを介してシャフトに接続され、切削要素に力を伝達します。それらを接続するワイヤは、中空のロッドに隠されています。また、エンジンの横にはキャブレター、エアフィルター、スターター(スターター)があります。

10,000～13,000rpmというものすごい速さで回転する釣り糸や包丁で草を刈る元古砂。 ラインはトリマーヘッドに取り付けられています。紐の断面は1.5～3mmです。このタイプの切削要素の主な欠点は、急速な摩耗です。その結果、釣り糸を巻き戻したり交換したりする必要があり、これはボビンの交換で行われることもあります。

釣り糸は草を刈るときに最もよく使用され、低木や密集した茂みを取り除くには、ナイフ（ディスク）を優先することをお勧めします。形状や研ぎ方が異なる場合があります。

ナイフとギアボックスは保護カバーで覆われているため、操作中の安全性が確保されます。 潤滑剤が供給される特別な穴があります。大鎌の使用をより便利にするために、マウント付きのベルトが付いています。ユニットの重量を均等に分散できるため、作業が容易になります。

芝刈り機のバーにはハンドルが取り付けられており、その上に制御用のボタンとレバーがあります。ハンドルは、U、D、または T 型にすることができます。 2ストロークエンジンで刈払機に給油するには、ガソリンとオイルからなる混合物が使用されます。 燃料タンクに注ぐ必要があります。

芝刈り機の内部構造とその動作原理を知っていれば、自分の手で簡単に誤動作を修正できます。 いくつかの内訳は最も一般的であり、主要なものとして識別されます。

• 芝刈り機が作動しない、または始動しない場合は、エンジンの故障を探す必要があります。また、運転中に異音がしたり、強い振動を感じたりする場合は、ブレードのこの部分に注意する必要があります。目詰まりしたエアフィルターもエンジンの問題を引き起こす可能性があります。

• 燃料が燃焼室に入らない場合は、原因を燃料フィルターの目詰まりで探す必要があります。ツールが低速で動作しない場合も、検討する価値があります。

• スパークなし。これは、燃料がろうそくを満たす場合によく発生します。

• 鎌棒の振動が強く、扱いにくい。

• ギアボックスは、鎌の操作中に感じられる短時間で過度に加熱されます。

• 低速では、ラインの回転が弱くなり、パフォーマンスに影響します。

• スターター グレートが詰まっています - エンジンの過熱とその動作停止の原因です。始動が強すぎるとコードが切れると、スターターも故障する可能性があります。

• キャブレターの詰まりは、低品質の燃料の使用が原因である可能性があります。混合気が流れる場合は、キャブレターに注意を払うことも重要です。

• キャブレターが正しく設定されていないと、電源を切った後に芝刈り機が失速します。

主なコンポーネントの段階的なチェックで芝刈り機の修理を開始することをお勧めします。最初に確認することは、タンク内の燃料と、ツールの主要コンポーネントの潤滑剤の存在です。また、使用される燃料とオイルの品質と割合を知ることも重要です。何か問題があると、ピストンシステムが故障する可能性があり、その交換には費用がかかります。

次に、スパークプラグの保守性と性能を評価する価値があります。 結果は、ツール本体との接触時のスパークの有無によって判断されます。障害がろうそくにある場合は、電圧線をろうそくから取り外す必要があります。

汚染された場合は、新しいものと交換し、キャンドル チャネルを乾燥させることをお勧めします。これは、キャンドル本体にひび割れや欠けがある場合にも行われます。電極間のギャップは 0.6 mm に設定されます。新しいキャンドルのクランプも特別なキーで行われます。最後に、電圧線を接続する必要があります。

燃料と空気の両方のフィルターを検査すると便利です。 詰まりが強い場合は、交換するのが最善の解決策です。エアフィルターを水と洗剤で洗ってから乾かしてみてください。また、ガソリンに浸されることもあります。乾燥して取り付けた後、燃料と混合して使用されるオイルでフィルターを湿らせることが重要です。

始動直後に芝刈り機が失速するという形で問題を解決するのは非常に簡単です。ドキュメントに記載されているスキームに従ってキャブレターを調整するだけです。 キャブレターへの混合気の流れを促進するために、キャブレターのバルブを緩める必要がある場合があります。

大量の空気を吸い込むため、刈払機が失速することがあります。この場合、それを解放するためにエンジン回転数を上げる必要があります。また、燃料ホースに損傷がないか確認してください。必要に応じて、新しいものと交換されます。

ギアボックスを清潔に保つことが重要であり、そのギアは常に特別な潤滑剤で処理する必要があります。 ギアボックスとスターターを自分で修理できるとは限らないことに注意してください。したがって、これらのノードが故障した場合は、新しいものと交換する方が適切です。

エンジン出力を下げるときは、排気マフラー、またはその中のグリッドに注意を払う必要があります。 油焼けによる煤で目詰まりを起こすことがあります。この問題は、グリッドをクリーニングすることで解決されます。これは、ワイヤーまたはナイロンの剛毛と圧縮空気を備えた小さなブラシを使用して行うことができます。

芝刈り機のクラッチは、パッドの摩耗やスプリングの破損により破損することがあります。どちらの場合も、故障した部品は交換されます。 クラッチが使えなくなることもありますが、新品に交換することもできます。 さらに、完全に組み立てられたカップリングとそれらの個々の要素（ワッシャー、ドラムなど）の両方が販売されています。

修理を回避し、芝刈り機の長寿命化に貢献するのは簡単です。まず、作業前に説明書を読むことから始めます。芝刈り機の運転中は、エンジンがどの程度冷却されているかを監視することが重要です。スターターモーターとシリンダーフィンをきれいに保ってください。そうしないと、過熱によりエンジンが急速に劣化する可能性があります。

エンジンを定期的にメンテナンスすることで、刈払機の寿命を大幅に延ばすことができます。 それは、モーターの定期的な検査と清掃にあります。冷たいエンジンを洗うには、柔らかい毛のブラシが必要です。表面の汚れを取り除く必要があります。と。

燃料を芝刈機に 30 日以上放置しないでください。芝刈り機が仕事をせずにアイドリングしている場合は、燃料混合物を排出することをお勧めします。ほとんどのツールには、92 オクタン価のガソリンが適していますが、ディーゼル燃料やオクタン価の低いガソリンに置き換えることはできません。混合物では、2ストロークエンジン用のオイルを使用するのが最善です。燃料組成物は時間の経過とともに元の特性を失い、芝刈り機に損傷を与える可能性があるため、将来のために燃料組成物を作成することはお勧めしません。

晩秋の到来など、鎌の頻繁な使用の終わりに、芝刈り機を保管する準備をする必要があります。 まず、燃料混合物を排出してから、エンジンを始動する必要があります。これは、キャブレター内の残りの混合物を処理するために必要です。その後、本体の汚れをよく落として保管しております。鎌を適切に監視すれば、中国の鎌でも長期間にわたって高いパフォーマンスを発揮できます。

芝刈り機の修理方法については、次のビデオをご覧ください。