芝刈り機用スターター：装置と設置機能

芝刈り機またはガソリントリマーの手動スターターは、ラチェットに配置されたプーリーを含む機械ユニットです。初期位置では滑車にロープが巻かれています。起動すると出てきます。プーリーはバネ式で、ロープの端を離すとすぐに巻き戻されます。平たいリボンを輪状に巻いてバネにしています。 1日に1回巻き上げる大型機械式時計のぜんまいのようなものです。 スターター自体は、モアやトリマーの前端に近いよりも後部に配置されることが多いです。 芝刈り機のスターターですべての操作を正しく実行するには、装置の機能と設置方法を知る必要があります。

スターター - 全体としてのメカニズムは、芝刈り機、トリマー、ガソリンおよびディーゼル発電機ユニットに対して単一で普遍的です。 車やバイク、スクーターなど、車内に空きスペースがあれば装着しても問題ありません。 多くのソビエトの車やトラックに、漠然と二重に曲がったマウントに似たスターターツールが装備されていたのは当然のことです。

スターター アセンブリには次の部品があります。

• フック付き点火スプリング;
• リールに巻かれたコード。
• リターンスプリング;
• ラチェットとメインスプリングを駆動します。
• ラチェットを保護する機構ハウジング。
• ストップボルト。

スターターがまだ作動している場合もありますが、たとえば、摩耗したコードが壊れる可能性があります。 エンジンの始動時にラチェットがまだ機能する時間がなく、コードの残りがすぐにコイルに巻き付けられ、リターンスプリングがフックを失い、スターターハウジングの溝が壊れます。 その結果、スプリングとハウジングの両方が交換されます。

スターターのロープですべてが正常であることが判明した場合、疑惑はコイル自体に降りかかります。コイルばねによって作動します。 スプリングを交換するには、特定の手順を実行する必要があります。

1. 芝刈り機からスターターを取り外します。
2. スターターコイルを取り外します。
3. プーリーをハウジングに固定しているメインボルトを緩めます。
4. グリップの巻きひげとスプリングを引き抜くと、バンド スプリングはほぼ完全に伸びているか、より大きな直径のリングに巻かれています。
5. 事前にお持ちください。
6. スプリングに損傷がないことを確認してください（サビ汚れ、折れ等がある場合があります）。端のフックが壊れていると、新しいものを曲げることができなくなります-曲げようとすると高炭素鋼が壊れます。ルーズフックは簡単に曲げるのに適しています。
7. ワッシャー付きの補助（通常の）スプリングが所定の位置にあることを確認してください。これらの部品は、メイン スプリングの端部によってコイル フレームが機械加工されるのを防ぎます。ワッシャーとスプリングが壊れていて、新しいものがない場合は、コイルボルトを強く締めないでください。ネジを緩めて紛失する可能性があります。
8. メイン（フラット）スプリングが損傷している場合は、同じ新しいものを挿入してください。スプリングの端のフックを所定の位置に置いて曲げ、あるべきスペースにコイルを次々と挿入します。

ゼンマイの巻き戻しは1分で完了します。このアクションのスキルはすぐに習得されます。

スタータースプリングの交換・交換方法は下記動画をご覧ください。

順番にコードの長さを決定することにより、コードを明確かつ迅速に巻くために必要な潜在的な力をスプリングに与えることができます。コードハンドルが垂れ下がらないように、巻き数を1～2巻き増やしてください。そう、 コードの長さがコイルの 5 回転分である場合は、スプリングをコックするときに、コイルを 6 ～ 7 回転させます。

スターターを整備および修理するときは、装置の組み立てがメーカーによって行われたかのように、正しく組み立てることが重要です。 正しく取り付けられていない部品があると、トリマーまたは芝刈り機を十分に使用できません。

1. スプリングを巻いた後、コイルを裏返し、スプリングの2番目のフックが所定の位置に戻るように置きます.コイル自体へのスプリングの正しい取り付けを制御するために、技術的なウィンドウがあります。
2. スターター プーリーを取り付け、スプリングのフックの 1 つがスターター カバーの溝にはまっていることを確認します。
3. スプリングとワッシャーを側面に挿入して、スプリングが配置されているプラ​​スチック製のコンパートメントを消さないようにします。スプリングが壊れていて、もう一方が同じでない場合は、代わりに追加のワッシャーが配置されます。
4. アンテナの付いたカップをコイルの溝に挿入します。
5. コイルを所定の位置に取り付け、止まるまでボルトを締めますが、狂信的ではありません。

スターターコードをメインスプリングからワッシャーで巻き取り、巻き戻すときに移動するコンパートメントを保護しないと、ガストリマーまたは刈払機を始動しようとすると、コイルが引っかかることがよくあります。コイルボルトを緩めると紛失の原因となります。

芝刈り機用トリマー スターターの組み立て方法については、ビデオをご覧ください。

スターターを組み立てる 以下の操作を行います。

1. コードの一方の端をスプールの最初の穴に通し、結び目を作ります。結び目が穴を通ってはいけません。そうしないと、スターターを再び分解することになります。
2. リール自体にコードを巻き付けます。
3. スプリングをスターターハウジングに取り付け、一方の端を溝に引っ掛けて巻きます。巻きやすいように、ケースを反時計回りに回します。
4. ラチェットをスプリングに取り付けます。
5. リターンスプリングのフックをラチェット本体に引っ掛け、コイルに固定します。
6. 組み立てたラチェットでメインスプリングとハウジングを取り付け、スターターのパーツ同士を接続し、メインボルトで全体を締め付けます。

スターターが組み立てられたら、コードの自由端をコイル用のハウジングの穴に通します。コードが引っ張られているハンドルの穴に同じ端を再度通します。ハンドルに強い結び目を作ります。スターターハンドブレーキの作動を確認してください。

スターターを始動できないのはスプリングではなく、コード自体のせいです。詰まったり、完全に破れたりする可能性があります。 芝刈り機またはトリマーのスターターの解体は、その手順において普遍的です。

1. トリマーまたは芝刈り機からスターター ブロックを取り外します。
2. ハンドブレーキを固定しているメインボルトを外します。
3. スプールを引き出し、摩耗したコードの残りを巻き戻します。
4. コードのハンドルの結び目をほどき、コードの端を引き抜きます。
5. もう一方の端 (スプールの始め) の結び目をほどき、古いコードを取り外します。固くなった結び目をペンチやペンチでほどく。
6. 新しいコードの一方の端を結び、スプールの始め (軸に近い方) の穴に通します。
7. 新しいコードをスプールに数回巻き付けます。長い場合は、余分な部分を切り取ります。
8. スプリング コード テンショナー (取り外した場合) とスプリング エレメントを正しい順序で通し、充電します。
9. リールを交換し、コードの自由端をスターター アウトレットからハンドルに通します。
10. スターターブロックを再度取り付けます。

コードでスターターを回し、芝刈り機またはトリマーのエンジンを始動します。エンジンが大きくて強力であるほど、始動時に必要なコードのジャークが多くなり、通常は 7 回以下です。その結果、モーターの迅速かつスムーズな始動、ユニットの操作準備が整います。

詳細については、以下を参照してください。