ガソリンバイブロランマー：特性と選択

ガソリンバイブロランマー（バイブロレッグ） - 基礎、アスファルト、その他の路面の下の土壌圧縮用の装置。その助けを借りて、歩道、車道、公園エリアを改善するために舗装スラブが敷設されます。この技術は、修理および建設業界で広く使用されています。

ガソリンバイブロランマーは、機動性、コンパクトサイズ、気取らないメンテナンスを特徴とする普遍的な技術です。この装置には、1 気筒または 2 気筒のガソリン 4 ストローク エンジンが搭載されています。装置の設計は、モーターの空冷を提供します。

機器の動作に影響を与える主な特性をリストします。

• 重さ。 土壌とさまざまなバルク材料を圧縮できる深さは、このパラメーターに直接依存します。たとえば、モデルは軽量 (最大 75 kg) - 75 から 90 kg まで、厚さ 15 cm までの土壌を圧縮します。平均重量 90 ～ 140 kg の骨材は、最大 35 cm の深さまで材料を圧縮するように設計されています. 大規模な作業では、最大 200 kg の強力で重機が使用されます - 土壌を処理するために使用できます50cmまでの層。
• 衝撃強度。 このパラメータは、装置のソールが処理中の材料に及ぼす圧縮力に影響を与えます。
• 靴の寸法。 治療部位にかかる力は、ソールの寸法によって異なります。靴が大きいほど、単位面積を突き固めるのに必要な労力が少なくなります。

バイブロランマーの重要な特徴には、ストロークの種類が含まれます。 動きの種類に応じて、テクニックはリバーシブルとノンリバーシブルに分けられます。最初のケースでは、機器には向きを変えることなく後進する能力があります。このようなユニットは、操作と操作が簡単ですが、重くて巨大です。

ランマーのすべての変更は、同様の設計をしています。 これには、いくつかの主要なメカニズムが含まれています。

• ベースプレート（靴）;
• バイブレーター偏心;
• エンジン。

ソールは、デバイスの主要な作業体です。 高品質のラミングのために、靴は最適な重量と耐摩耗性を備えている必要があります。作業プラットフォームは、鋳鉄または鋼でできています。合金にさまざまな添加剤を導入すると、プレートの機械的負荷に対する耐性を高め、耐摩耗性を高めることができます。

バイブレーターには、特別なサポートに取り付けられたアンバランスシャフトが含まれています。 その動作原理はフライホイールに似ています。この設計は、モーターを取り付けるためのフレームと、オペレーターがユニットを制御するためのハンドルも提供します。

ガソリンランマーは、電気式またはディーゼル式のユニットと比べて、使いやすく、操作が簡単で、コンパクトです。一連の重要な利点のために、そのような機器は大きな需要があります。

以下は、ビルド品質、コスト、および機能の最適な比率を備えたガソリン振動プレートの最も人気のあるモデルです。

• チャンピオンPC1645RH。 9リットルの容量を持つ4ストロークエンジンを搭載したロシア - 中国生産の装置。と。前進と後退の可能性があるため、このテクニックは普遍的です。その利点には、エンジンの静かな作動 (Honda GX270)、経済的な燃料消費、および便利な操作が含まれます。

• DDE VP160-HK (アメリカのデザイン、中国で組み立て)。 6馬力のHonda GX200エンジンを搭載したリバース機能付装備。と。 1回のパスで深さ50cmまでの土を圧縮できます。強化されたブッシングを備えたバイブレーターローターの装備により、この装置は信頼性と耐久性に優れています。

• ジトレック CNP 25-2。 チェコ製のランマー。中国ロンシン200F 6.5Lエンジン搭載。と。ユニットは、正と逆のストロークを提供します。装置プラットフォームは耐久性のある鋳鉄製です。このモデルは、予算にやさしく、操作が簡単です。欠点には、30 cm以下の小さな圧縮深さが含まれます。

• ミカサ MVH-R60E。 重さ69kgの小さな和製ランマー。スバルEX13 4.5Lエンジン搭載。で、最大トルク8.1Nm。リバースモーション機能を有し、水タンクを内蔵しており、アスファルトウェブの敷設時に使用できます。このモデルの欠点には、価格が高いことが含まれます。

• レッドベルグ RD-C95T。 容量6.5リットルの4ストロークLoncin 200Fガソリンエンジンを搭載した、重量95 kgの中国製振動ランマー。と。圧縮の深さは30〜35 cmで、この装置には灌漑システムが装備されており、バルクだけでなく瀝青材料でも作業できます。このモデルの欠点には、逆ストロークがないことが含まれます。

バイブロランマーを購入する際には、考慮すべき重要なパラメーターがいくつかあります。技術の選択は、実行する必要がある作業の種類によって異なります。それらに従って、機器の質量が選択されます。 軽量または中重量のユニットは、日常の問題を解決するのに適しています。 プラットフォーム領域が小さいデバイスを優先することをお勧めします。これらのデバイスはパフォーマンスが低いという特徴がありますが、同時に耐久性があります。重量のあるエンボス加工されたプレートを備えた機器は、大量の建材を扱うのに適しています。アスファルトの場合、最適な解決策は、小さくて滑らかな靴を備えた機器を選択することです。

ランマーを選択するときは、その効率を考慮する価値があります-燃料消費量はそれに依存します。 装置には灌漑システムが装備されていることが好ましい。操作が便利だからである。この機能をサポートするランマーの靴は、粘性土に付着しません。灌漑システムを備えた機器で材料を突き固めると、より良い品質で圧縮が得られます。

限られたスペース（狭い通路、塹壕）での作業を計画している場合は、逆のオプションを備えたモデルを検討することをお勧めします。 それ以外の場合、この機能に過大な支払いをしても意味がありません。ある建設現場から別の建設現場に機器を頻繁に移動する必要がある場合は、輸送用ホイール付きのモデルを選択することをお勧めします。購入する前に、振動板のすべての技術的特性と製造元からのその他のドキュメントを注意深く読む必要があります。

バイブロランマーの最新モデルには、ガソリングレードのA-92およびA-95を充填できます。 また、最適な粘度のエンジンオイルを使用する必要があります。給油後は燃料漏れのチェックが必要です。指示に従って装置を起動し、3 分間ウォームアップして、アイドル状態で実行する必要があります。 スピードレバーを押すとランマーが前進し、緩い土を押し固めます。

機械で作業する場合、オペレータは常に機械の後ろにいる必要があります。装置を回転させるときは、細心の注意を払う必要があります。 健康を維持するために、人工呼吸器、ゴーグル、イヤーマフの使用をお勧めします。

次のビデオでは、Vektor VRG-80 ガソリン振動ランマーの詳細なレビューをご覧いただけます。